Так вроде нормально всё. Читал где-то, что допустимо падение под нагрузкой в 1В. Но в любом случае напряжение должно быть больше напряжения аккума.
Информация
Генератор? Вопросы.
Начал
chereshnya07
, янв 05 2009 01:02
#17
OFFLINE
Опубликовано 23 Июль 2016 - 06:55
Приветствую бывалых. Проблема случилась. Кто может чем помочь буду очень благодарен!
Ездил-ездил и встал сел акум. Отдал на заряд ,проверяем на холодную на холостых 14.2в идеал , на горячую 13.8 ну норм. Даёшь нагрузку свет+туманки 13.5 + дальний 13.2 включаю климат 12.4 вывод тех обслуживание генератора. Сделали поменяли все че смогли по стенду выдаёт 14.1 при нагрузки в 60ам. Вроде все губ. Поставил проверил под нагрузкой свет+дальний+туманки норм 14.0. Включает климат 13.7 маловато. Когда включаются вентиляторы 2шт 13.5. А должно быть при любой нагрузке 14.0-14.2в. Кто знает в чем ещё может быть проблема????
проверь все соединения и клеммы. еще, может быть, щетки износились, но при этом просадка более серьезная. Не стоит стремится к постоянным значениям в 14 вольт, 13.5 при включенных аентиляторах - тоже неплохо.
#19
OFFLINE
Опубликовано 17 Август 2016 - 11:54
Как бы напряжение заряженного на 100% аккума 12,6-12,8. Так что если ниже этого предела не падает, все ок. Сам так же езжу, утром на хх 14-14,2, с климатом 13,8, с 2 скоростью вентелятора, фары, туманки, климат 12,9-13,2в. Единственное чем можно исправить, заменить на бош 100а, и ремень заменить)
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров