Был откапитален y22xe, своими руками (впервые). Что было сделано-блок проточен, новая поршневая, гбц перебрана, заменены почти все клапаны, притерты, замена всех гидрокомпенсаторов, все прокладки и сальники заменены, заглушен металлопрокладкой егр. Поставил маслосепаратор с вектры на вентиляцию картера. На стенде проверил форсунки, 3 льют по разному, одна протекает. Но на них отъездил 1,5 года до капиталки. После заменю на волговские.
1 день катался и радовался, 200 км отрулил без проблем. На след день еду все норм и бац, перестал тянуть, глохнет на холостых, трясется так что вот вот вылетит из моторного отсека.
Купил ОРСОМ.
Что пробовал-ошибки р0100 (дмрв вроде), снял блок зажигания-покрутил движок, народ говорит что все 4 искры есть.
Нажимал ниппель на топливной рампе-бензин хлещет. Свечи менял. Метки грм сверил, стоят как положено.
По дпкв и дпрв ошибки не было.
Заметил что во впускном коллекторе на дне лужица маслобензина (по запаху).
ХЕЛП...где копать? Думаю на все что только можно думать ибо делал сам.