Когда я заболел этой машиной... Точно уже и не вспомню. Помню разве только то, что в уже далекие 90-е, когда степень моих познаний об автомобилях заканчивалась на том что есть иномарки и наши отечественные машины, уже тогда при встречах на улицах города Омеги Б, она привлекала свое внимание изящными линиями кузова, и торжеством воплощений дизайнерских идей. Конечно же тогда я и близко не мог сформулировать похожее на вышеуказанное впечатление и моей реакцией на проезжающее авто было: "Ух ты, какая машина крутая!!!", чем вызывал снисходительное умиление у моих родителей... Время шло, наступили 2000 - е, я взрослел, но познания о машинах оставались на том же уровне, что и раньше, но всякий раз встречая Омегу в городе я испытывал все те же эмоции восхищения и радости. Наступил 2008 год, папа захотел поменять свою Таврию на что нибудь зарубежное и начались активные поиски подходящего кандидата. Рассматривалось много вариантов, тойоты, фольксвагены, бмв и прочие, но все как то не попадалось достойного варианта. И однажды возвращаясь с колледжа домой, на соседней улице я узрел до боли знакомые очертания столь милой сердцу машины. Остановившись рассмотреть повнимательнее вблизи белую красавицу, я вижу что на заднем стекле корректором написано продаю... Я лечу домой, и в сердцах начинаю рассказывать папе о том, какой классный автомобиль продается, и цена и цвет и вообще она ухххх!!! На что папа, внимательно посмотрев на меня, скептически бросил: "каждая машина со временем становится опелем..." Сказать что я огорчился смертельно, значит бессовестно соврать, но и мимо меня эти слова не прошли.
Прошло еще некоторое время, я ушел в армию, по возвращению домой выучился на права и папа торжественно вручил мне ключи от моего первого автомобиля - Опель Омега Б, хрен там - ЗАЗ 1102 Таврия (к слову сказать, через несколько недель после нашего разговора в 2008 выбор бати пал на Ауди 80 в кузове Б3). И пусть моя первая машина - дочка украинского автопрома и была далека от моих идеалов, все равно радости не было предела (как же - свой личный, а главное первый автомобиль), к тому же надо с чего то начинать, на чем то учиться и наконец то расширить свои познания об устройстве и принципе работы автомобиля. Благодаря этой машинке, я постиг многие начальные азы, начал понимать, чем инжектор отличается от карбюратора, передний от заднего привода, как работает двс и многое другое, что то пытался ремонтировать сам, появились первые робкие мечты о тюнинге... Весь 2011 год я катался не зная бед и наслаждаясь жизнью, даже не подумывая о том, что бы взять что то другое. Но в 2012 году я снова вспомнил про Омегу и что называется "загорелось". Подсчитывался примерный бюджет (на тот момент я уже жил отдельно от родителей, снимая квартиру), оценивались доступные варианты и дело дошло до консилиума с родными и коллегами по работе. Как только меня не отговаривали от покупки Омеги, да еще и в рассрочку как я планировал! "Она разденет тебя!, Хуже опиля может быть только форд!, Если в тишине прислушаться, то можно услышать как опель гниет!" и т.п. И на какой то момент им это удалось, в результате чего я стал смотреть на Ауди 100 С4 на радость части людей, с кем советовался при выборе железной спутницы. Но то ли высшим проведением, то ли волею судьбы, то ли еще хрен знает какой нечистой силой, мне отказывают в кредите. И все планы относительно покупки новой машинки откладываются на неопределенный срок.
И вот наступает осень 2012. Запал о покупке заветной мечты разгорается с новой силой, все подготовительные мероприятия осуществлены, кредит выдан, копилка разбита, и начинается монотонное штудирование дрома и авто.ру. Критериями поиска были год (желательно 1999), кол во хозяев в ПТС, 2 литра (желательно 8 клапанный) и климат. Неделя поисков и желаемый результат найден - Омега 1999 года, 2 литра, правда 16 клапанная, один хозяин в птс (как было написано на сайте) и в 2006 приехавшая из Германии. Моему щенячему восторгу нет предела, звоню в Ростов, продавец невозмутимо отвечает на мои вопросы: "Коррозии нет, машинка практически в идеале, все недостатки видны на фото, пробег реальный, немного скину". Ослепленный стремлением приобрести красавицу, я наивно верю в очередной раз в людскую честность (в очередной раз зря) и договариваюсь о месте встречи для осмотра. В назначенный день мы приезжаем батей в Ростов на указанное место рандеву и тут то и начались первые звоночки тревоги. Во первых продавец опоздал, причем опоздал где то на час полтора, хотя договаривались и прозванивали ему заблаговременно. По приезду внешний вид машины вызвал вторую волну подозрений и смешанных чувств... Машина грязная, как будто ее не мыли месяца три (и даже с условиями идущего в момент дождя это не шло не в какие рамки). Беглый осмотр самых основных моментов и салона, плюс мое жгучее в одном месте желание покупки сделали свое дело, и вот с минимальным торгом в 6 тысяч рублей, Омега становится моей.
Первые впечатления от перегонки домой в Краснодар - смешанные, с одной стороны все безумно нравится, с другой те болячки с которыми она мне досталась, и о которых я не сразу узнал добавляли свою ложку дегтя... Вот такой я ее привез в родной город.
Затем, в первые дни владения после постановки на учет пошли всплывать первые косяки... Во первых машина была бита (но это мы увидели и при осмотре), но сделана из рук вон плохо, во вторых секло из под коллектора (думали треснут), шел не кислый такой жор масла, на 4500 тыс. оборотов была отсечка и машина начинала тупить, не работала штатная магнитола (как оказалось позже была просто заблокирована), треснутые зеркала бокового вида не понятного происхождения и еще много маленьких и не очень косяков, после обнаружения которых я начал себя проклинать за столь необдуманный осмотр при покупке и все остальные глупости, что я совершил. Руки было дело опустились, но не надолго, энтузиазм победил. Обо всем что я делал с машинкой, можно почитать на драйве вот тут http://www.drive2.ru...ga_b/forestcat/, все описывать заново немного лень, уж простите Но несколько подытоживая первую часть моего бортового журнала замечу, что в начале пути, я думал, что приведу машинку в порядок, сделаю некоторую косметику и буду кататься в свое удовольствие. Ну решетку максимум куплю... Но не тут то было... Обо всем этом в след. части журнала.