Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Глохнет при резком торможении. Что-то в тормозной системе?

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
7 ответов в теме

#1
Guest_dum2013_*

Guest_dum2013_*
  • Гости
Всем приветик! Треба консультация или совет. :D Имею Омегу А 1988 двигало е18nvr, на скорости если резко тормозить то глохнет и заводится с задержкой. Если же тормозить постепенно или рывками то все хакуна матата. Проверка показала что, трубопровод в порядке, шланг от впускного коллектора к ГТЦ в норме. Могу предположить что что-то не в поряде с прокладкой под карбюратором или ГТЦ. Если у кого есть какие либо предположения буду весьма презнателен. СПАСИБО.
  • 0



#2
Guest_rodriges_*

Guest_rodriges_*
  • Гости
не уверен, но может вакумный усилитель борохлит?
  • 0

#3
OFFLINE   Истребитель

Истребитель

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 307 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    SAAB 9.5 АКПП Aero
  • Имя:
    Дмитрий
Попробуй при заведенном движке (стоя на месте) несколко раз до упора резко нажать на педаль тормоза с частыми интервалами. Только делай это, когда движок полностью прогрет, и чтобы воздушная заслонка была полностью открыта. Если заглохнет - значит, имеет место подсос воздуха. Однозначно. Скорее всего, в вакуумнике.
  • 0

#4
OFFLINE   Stenli

Stenli

    Подрывник 201

  • Омегаводы
  • 368 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Caravan, 2002, АКПП (был). Insignia хетч 2.0 6АТ дизель, Космо и космо+
  • Имя:
    Михаил
попробуй щланг на вакумник перегнуть. если движка ровнее работать станет 100 пудов посос с вакумника идет.
  • 0

#5
OFFLINE   Истребитель

Истребитель

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 307 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    SAAB 9.5 АКПП Aero
  • Имя:
    Дмитрий

попробуй щланг на вакумник перегнуть. если движка ровнее работать станет 100 пудов посос с вакумника идет.

Как вакуумный шланг перегибать, он же пластиковый? :) Проще снять с вакуумника и заглушить.
  • 0

#6
Guest_dum2013_*

Guest_dum2013_*
  • Гости
При прогретом движке часто выжимая тормозную педаль движок работает и не глохнет как не старался, единственное что неболльшой подергивание, еле заметное. Может это прокладка под кабюратором или в карбюраторе навернулась или прокладка впускного коллектора? Да а как заглушить шланг вакумника?

Изменено: dum2013, 18 Март 2008 - 11:05

  • 0

#7
OFFLINE   Истребитель

Истребитель

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 307 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    SAAB 9.5 АКПП Aero
  • Имя:
    Дмитрий

При прогретом движке часто выжимая тормозную педаль движок работает и не глохнет как не старался, единственное что неболльшой подергивание, еле заметное. Может это прокладка под кабюратором или в карбюраторе навернулась или прокладка впускного коллектора? Да а как заглушить шланг вакумника?

Если б это была прокладка карбюра или впускного коллектора - движок колбасило бы на холостых. Я так понял, глохнет ИМЕННО при торможении, а тормозишь всегда двигателем? Карбюратор 2Е? Слушай, а стоит на карбюре клапан ПХХ? Объясню. Он по идее электромагнитный, управляется разрежением от впуска и электронным модулем. Проверь клапан. Посмотри, все ли трубки на него надеты правильно?
  • 0

#8
Guest_dum2013_*

Guest_dum2013_*
  • Гости
Нет, торможу нормально, торозами но при экстренном и продолжиельном торможении т.е. длительном и при полностью выжатой педали движок глохнет. Карбюратор пипург 2ее. На счет клапана не уверен.Трубки подсоединял по мануалу.
  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб