большая часть перечесленного это не проблемы омеги а а следствие неправильного обслуживания и просто износа от времени, ведь ни кто даже не удосуживается смазать дверные петли во время и заменить втулки, на большинстве омег они еще родные стоят. сайлентблоки не слабое место, хотя если считать что сайлент должен жить лет 50 или 500тысяч км то да они слабое место.
У меня был SAAB 96 1975г.,двухдверный.В дверных петлях даже намёка не было на люфт.В передних супортах цилиндры с покрытием,похожим на хром,коррозии не было и не закисали.Глядя на тормозные трубки и топливопровод(стальные) можно подумать,что их поставили недавно.Все штуцера откручивались.Кузовное железо в превосходном состоянии.В те года делали на совесть.