Перейти к содержимому




Фото

вопрос по проблеме переключения передач

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
6 ответов в теме

#1
OFFLINE   ASTIK

ASTIK

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 16 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, МКПП 18SV, Opel Senator C30SE, АКПП
  • Имя:
    Астемир
  • Город:
    Нальчик
в коробках автомат за переключение передач отвечает только механика и мозги или проводка тоже??
на моей старой коробке с первой на вторую и с третьей на четвертую переключалось отлично. а со второй на третью очень сильно било.
я поменял коробку на рабочую. но проблема оказалось такой же. со второй на третью прям сильный пинок и при торможении с третьей передачи бьет.
в чем может быть проблема?
старая коробка была AR35, новая AR25, но мозги не менял и стоят от AR35.
может быть проблема в раздолбанном подвесном кардана?
  • 0


#2
OFFLINE   Der Werwolf

Der Werwolf

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 514 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA C30NE
  • Имя:
    Борис
если подвесной разбит, то его и надо было в первую очередь сменить, так как от кардана вибраций может быть море.
  • 0

#3
OFFLINE   ASTIK

ASTIK

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 16 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, МКПП 18SV, Opel Senator C30SE, АКПП
  • Имя:
    Астемир
  • Город:
    Нальчик

если подвесной разбит, то его и надо было в первую очередь сменить, так как от кардана вибраций может быть море.

там не вибрация, ее вообще нет. именно удар при переключении со второй на третью и с третьей вниз
  • 0

#4
OFFLINE   drvi

drvi

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 7 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2002, АКПП, Y26SE
  • Имя:
    Виктор
  • Город:
    Калиниград

 

если подвесной разбит, то его и надо было в первую очередь сменить, так как от кардана вибраций может быть море.

там не вибрация, ее вообще нет. именно удар при переключении со второй на третью и с третьей вниз

 

Такая же фигня, разобрались в чем дело?


  • 0

#5
OFFLINE   Tigr

Tigr

    Я Тигррр!

  • Помощники модераторов
  • 3 262 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 2000,акпп,X25DT караван, с Irmscher-ской рулёжкой!
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    АР. Крым. Алушта

drvi,

вообще-то очень похоже на подклиниваюший саленоид 2-3 передачи.

лечится заменой оного.


  • 0

#6
OFFLINE   mails

mails

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 136 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1994 v6
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Москва

У меня тоже проблема похожая только с 1 на 2 и обратно и когда двигатель прогрет  и то не всегда. Я забил.. толчки не сильные не буду мешать акпп работать!


  • 0

#7
OFFLINE   Platon

Platon

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 11 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, АКПП, X30XE
  • Имя:
    Артем
  • Город:
    Сургут

AR25 и AR35 не взаимозаменяемы, придется и мозги менять


  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров


 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2016)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб