Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

x20se дергает на сброс газа

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
27 ответов в теме

#16
OFFLINE   DeXteR_2108

DeXteR_2108

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 675 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B sedan,1996,2.0 (X20SE),МКПП,кондиционер и вся в электроприводах!Nautilusblau,4300K
  • Имя:
    Олег
  • Город:
    Ведро с гайками
Подтраивает,видать.Температура-то не скачет?
  • 0



#17
OFFLINE   adx_

adx_

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 22 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, седан, 1995, МКПП, X20SE, кондиционер без климата, электроштора, люк, передние ЭСП, круиз
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Химки
Не, температура в порядке. Пробовал выкручивать до 6 тысяч, раскрутилась но при разгоне как будто за зад дергали иногда. После 5 тыщ пинок под зад.
  • 0

#18
OFFLINE   adx_

adx_

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 22 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, седан, 1995, МКПП, X20SE, кондиционер без климата, электроштора, люк, передние ЭСП, круиз
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Химки

Проблема решилась чисткой датчика всасываемого воздуха и заменой лямбды, слишком старая была качалась медленно.


  • 0

#19
OFFLINE   geshnike

geshnike

    Сопереживающий

  • Новички
  • 2 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B ,1998 , MKПП , X20SE
  • Имя:
    Виталий
  • Город:
    г.Боровичи

Ребят, если равномерно ехать с небольшой скоростью (1-2 передача),

то даже на небольшой сброс газа машина сильно клюет носом, в пробках пассажиры

смотрят на меня как на новичка).

А еще слегка плавают холостые. Менял лямбду, датчик положения дросселя, глушил EGR,

промывал регулятор ХХ.

Пробовал на работающем движке скидывать фишку с ДМРВ  - не помогло, скинул с ДПДЗ - 

обороты падают до 600 и не гуляют. Диагностика ошибок не выдает.

думаю капец демпферному маховику


Изменено: geshnike, 26 Сентябрь 2014 - 08:11

  • 0

#20
OFFLINE   aik717

aik717

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 4 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B универсал 1997г,МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Aik
  • Город:
    Москва

Всем привет,дорогие форумчане помогите разобраться, у меня Opel Omega B универсал,1997г. двигатель x20xev,

1) проблема в том что на холостых оборотах машина работает вроде ровно, а когда даю газ в пол то задыхается,начинает дергать и гул в машине стоит, если дать газ очень плавно то берет без дерганий. Масло поменял недавно, грм и ролики новые, фильтры все новые чистые. Что может быть? Некоторые говорят что может катализатор забит, хотя на холодном движке нет такого и да заметил когда горит лампочка чек то дергает(а она может загораться когда стою на холостом или еду на скорости), а когда она не горит то берет газ как ракета. Если дело в электрике то где копать?

2) проблема совсем недавно начала мигать лампочка давления масла, на 1-2передаче, и на холостых. Случилось это после замены масла как раз, кстати в этот раз поменяли масло,но в фильтр не налил мастер масло,так на сухо и поставил,вроде как знаю всегда надо заливать фильтр(хотя может и ошибаюсь) от этого может быть? Или датчик грешит? Спасибо. Рад буду любому разумному ответу.


  • 0

#21
OFFLINE   sens

sens

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 899 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 99, МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Минск

aik717,Машина лампочкой "check engine" Вам очень явно и четко намекает с чего стоит начать диагностику. Если эта лампочка горит/моргает, то надо подключать комп и считывать ошибки из ЭБУ. Иначе, это гадание на кофейной гуще. 

От забитого катализатора такого бы поведения не было бы. Она бы просто тупила либо постоянно, либо после набора определенной скорости. А так, косяк надо искать в следующих системах: топливная, воздушная, система зажигания.  Как давно менялись свечи? Высоковольтные провода в каком состоянии? 

 

Маслянный поддон случаем нигде вмятин не имеет? 


  • 0

#22
OFFLINE   aik717

aik717

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 4 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B универсал 1997г,МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Aik
  • Город:
    Москва

aik717,Машина лампочкой "check engine" Вам очень явно и четко намекает с чего стоит начать диагностику. Если эта лампочка горит/моргает, то надо подключать комп и считывать ошибки из ЭБУ. Иначе, это гадание на кофейной гуще. 

От забитого катализатора такого бы поведения не было бы. Она бы просто тупила либо постоянно, либо после набора определенной скорости. А так, косяк надо искать в следующих системах: топливная, воздушная, система зажигания.  Как давно менялись свечи? Высоковольтные провода в каком состоянии? 

 

Маслянный поддон случаем нигде вмятин не имеет? 

Да диагностика вроде ничего не показала была проведена, свечи новые, провода тоже новые, кстати вот буквально вчера взял стартер после тахометор вверх вниз прыгнул и заглох, показывал что аккум не заряжен, грешу что электрика где то замыкает. То есть на счет системы зажигание вы правы,а может это быть от катушки зажигания? если да,то как ее проверить? Маслянный поддон вроде в норме. Спасибо за Ваш ответ.


  • 0

#23
OFFLINE   sens

sens

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 899 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 99, МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Минск
Если в машине загорается чек енджин и загорается стабильно при плохой работе двигателя, и диагностика ничего не показало, то это ерунда, а не диагностика. Даже если ошибка не постоянная, а присутствует только когда горит лампочка, то упоминание об этой ошибке должно было сохранится в памяти. И подключение даже самого китайского опкома должно было это показать. Если был глюк со стрелкой тахометра, то есть смысл обратить внимание на датчик коленвала и датчик распредвала. Катушка зажигания проверяется либо измерением сопротивления первичных и вторичных обмоток либо по осциллограмам , снятым с о вторичных обмоток. Я бы первому-наперво решал вопрос с давлением масла - можно ведь и мотор угомонить
  • 1

#24
OFFLINE   aik717

aik717

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 4 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B универсал 1997г,МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Aik
  • Город:
    Москва

Андрей спасибо большое, пойду еще раз на диагностику и буду пытаться выявить эти проблемы. 


  • 0

#25
OFFLINE   trileon

trileon

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 4 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1995, мкпп, Х20SE
  • Имя:
    Леонид
  • Город:
    Москва

X20SE дёргается на 1 и 2 передаче (механика). У меня ещё вчера дёргался - поменял свечи проблема ушла и расход упал. Свечи не хитрые - NGK для 8-клапанного инжекторного мотора.


  • 0

#26
OFFLINE   trileon

trileon

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 4 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1995, мкпп, Х20SE
  • Имя:
    Леонид
  • Город:
    Москва

И дроссель заодно помыть - вообще плавный стал!


  • 0

#27
OFFLINE   Evgeniy161

Evgeniy161

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 11 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel omega B Caravan, 1997,МКПП, x20se"
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Ростов-на-Дону

Смотри корзину и карданный вал на шлицевом соединении -если пыльник порван и шлицы ржавые. Может давать такой эф-т


  • 0

#28
OFFLINE   Jekan33

Jekan33

    Сопереживающий

  • Новички
  • 2 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Omega b x20se 116 лс.98 год
  • Имя:
    Евгегий
  • Город:
    Ухта

Ребят, если равномерно ехать с небольшой скоростью (1-2 передача),

то даже на небольшой сброс газа машина сильно клюет носом, в пробках пассажиры

смотрят на меня как на новичка).

А еще слегка плавают холостые. Менял лямбду, датчик положения дросселя, глушил EGR,

промывал регулятор ХХ.

Пробовал на работающем движке скидывать фишку с ДМРВ  - не помогло, скинул с ДПДЗ - 

обороты падают до 600 и не гуляют. Диагностика ошибок не выдает.


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб