Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Система охлаждения двигателя

* * * * * 2 голосов

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
46 ответов в теме

#31
OFFLINE   SerzH

SerzH

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 595 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B X20XEV, МКПП, 1995г.в.
  • Имя:
    Серёга

Знатоки, пробегитесь по V6, вроде закончил, недочеты исправлю как вернусь, щас нужно убежать.

Желательно еще написать, кто знает, какие альтернативы для крыльчаток и моторов от отечественных ведер.


Вентилятор радиатора: мотор от жигулей(2107), фишка только другая, ну не проблема фишку взять от старого орригинального моторичка) сама крыльчатка подходит от волги (от 406 мотора)
  • 0



#32
OFFLINE   nnickk

nnickk

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 7 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Omega B, 1998, X20XEV, мешалка :)
  • Имя:
    Николай
  • Город:
    Минск
привет. всем. хэлп. была беда. вроде решилась заменой вентилятора на основном радиаторе. на первой скорости работал, на второй горел предохранитель....
теперь вот думаю изменить схему включения. хочу чтобы они продолжали работать и после выключения зажигания.
кто что думает??? какие есть мысли?

судя по схеме надо перекинуть один-два провода....
  • 0

#33
OFFLINE   SuperTux

SuperTux

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 876 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV, CD
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Новодвинск
nnickk, а какой именно пред горел? а не то похожая фигня творится.. при включении 2й скорости горит (15й кажись, точно не помню номер. 20А) пред в блоке под рулём.. заодно вырубается приборка и при заводке двигла горит лампа якобы неработающего генератора.. но горит пред не всегда.. может и нормально включиться вторая скорость... как повезёт вобщем..
но опять же у меня у 4го (по схеме в камасутре) реле +12В в цепи вентеля взято с управления реле.. (плюс в цепи вентеля не приходит к релюхе.. так что временно перемкнул с управлением).. может из-за этого такая фигня?)
  • 0

#34
OFFLINE   SuperTux

SuperTux

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 876 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV, CD
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Новодвинск
знатоки по X20Xev с кондеем, есть вопрос) при включении 2й скорости (из-за нагрева при работающем двигле) постоянно вышибает пред F42 (30A), при этом пропеллер радиатора (М4) ессно выключается, вместо того чтоб включить 2ю скорость. если же просто замыкать контакты на диагностической фишке в треугольнике, то вторая стабильно включается и ничего не горит.. в чём может быть косяк?
  • 0

#35
OFFLINE   Lihomanich

Lihomanich

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 23 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, АКПП, X25XE
  • Имя:
    Алексей
Если при включении климата работают только наружние венты это нормально?
  • 0

#36
OFFLINE   uzver

uzver

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 917 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB, 1997, МКПП, X25XE, серый; MB A160, 2003, АКПП серебристый
  • Имя:
    Руслан
  • Город:
    Волгоград

...хочу чтобы они продолжали работать и после выключения зажигания.
кто что думает??? какие есть мысли?...

вообще то, после отключения зажигания вентиляторы и насос на радиаторе продолжают работать до снижения температуры ниже 95. карлосоны на первой скорости. вторая скорость доступна только при заведённом движке, оно и понятно - посадят АКБ нафиг :)
  • 0

#37
OFFLINE   aleksk

aleksk

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 521 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    ООВ, 1995, X20SE
  • Имя:
    Алексей

привет. всем. хэлп. была беда. вроде решилась заменой вентилятора на основном радиаторе. на первой скорости работал, на второй горел предохранитель....
теперь вот думаю изменить схему включения. хочу чтобы они продолжали работать и после выключения зажигания.
кто что думает??? какие есть мысли?

судя по схеме надо перекинуть один-два провода....


Нет смысла в этом без установки дополнительной электрической помпы.
  • 0

#38
OFFLINE   Tsariev

Tsariev

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 793 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Был Opel Omega B, 1998, МКПП, X30XE. Audi A4 3.0 quattro мкпп
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Сергиев Посад
uzver, это только на V6.
  • 0

#39
OFFLINE   ruslan.

ruslan.

    Постоянный пользователь

  • Омегаводы
  • 44 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B(sport), 1997, MKПП, X25XE (Рекаро сука удобный)))
  • Имя:
    Руслан
  • Город:
    Санкт-Петербург
Доброго времени суток!!
У меня вопрос следующий:
Нормально ли если у меня мотор работает при температуре от 88-100 градусов, и так постоянно!
Вопрос заключается в верхней отметке. Нормальна ли температура 100???
Выше вроде пока не поднимается, но до недавних пор такого не было. При 95 включалась 2-я скорость вентилятора, а теперь при100.
:?: :?: :?:
  • 0

#40
OFFLINE   Antif

Antif

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 175 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1995, АКПП, X20XEV> x25xe МКПП
  • Имя:
    Лёха
  • Город:
    Киев
Народ подскажите: работала только 2-я скорость карлсончика.Начал разбираться оказалось что провода от верхнего датчика подключены к трёх контактной колодке нижнего датчика. Вернул все на место. Первая скорость работает, вторая тоже...но не отключается...Я так понял залипает нижний 3-х контактный датчик?
Заехал на разборку купить датчик а там нет с моей температурой.На моем написано 105-100 115-105. Заказал новый. Но главный вопрос вот в чем: стоим мы в пробке, температура 100-включается первая скорость, на улице жарко и температура все равно растет до 105- включается вторая.Остужает до 100, опять работает только на первой и снова температура растет...И так вентилятор маслает постоянно...Это разве нормально? Не умрет ли он очень скоренько после такого режима работы?
  • 0

#41
Guest_Kolik26_*

Guest_Kolik26_*
  • Гости
Antif, умрет, конечно, гораздо быстрее. :lol: Где-то в районе 92-95 должно быть..
  • 0

#42
OFFLINE   Antif

Antif

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 175 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1995, АКПП, X20XEV> x25xe МКПП
  • Имя:
    Лёха
  • Город:
    Киев
Так какие должны быть датчики верхний и нижний? Какая температура срабатывания?

Вот смотри: датчики ставятся верхний 100-95, нижний 105-100(для кондера в этом корпусе еще один датчик 120-115)
  • 0

#43
OFFLINE   Antif

Antif

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 175 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1995, АКПП, X20XEV> x25xe МКПП
  • Имя:
    Лёха
  • Город:
    Киев
Народ!!! Кто то может посмотреть с какой температурой стоят дотчики на радиаторе?
  • 1

#44
OFFLINE   smail

smail

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 3 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega b x30xe+police chip
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    санкт-петербург
Уважаемый,коль вы так шибко сооброжаете в ентих вентилях,поесните пож. такую проблему.Все вентили включаются одновременно :girlcry: кроме эбу. датчики новые рэле тоже :cry: поможите плизззззззз!
  • 1

#45
OFFLINE   maximbaturin

maximbaturin

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 285 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 3.0 i V6 MT 2001 рестайлинг
  • Имя:
    Максим
  • Город:
    Мурманск
Подскажите пожалуйста в при каких условиях включается дополнительный насос (тот что находится возле АКБ) охлаждения на V6?
  • 0


0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб