1. Не СКРУТИТЬ, а СПАЯТЬ место обрыва
2. Если не поможет п.1, тогда менять термостат.
Информация
Датчик температуры
Начал
Guest_AndreyH311PB_*
, апр 06 2009 07:34
Наверх
#17
Guest_Vitaly1959_*
Опубликовано 07 Апрель 2009 - 09:10
Guest_Vitaly1959_*
Guest_Vitaly1959_*
-
- Гости
Подскажите, пожалуйста -в каком месте стоит датчик температуры, 2-х контактный на "мозги2?
на рис.1 - датчик температуры на стрелку,
на рис.2 - датчик температуры на мозги.
Термостат, естественно срабатывает механически - за счет температурного расширения/зжатия, никакой электрики там нет.
Одинокий провод про который вы пишете и есть тот самый провод, который идет от датчика (термосопротивления) на стрелку прибора.
Когда сам ковырялся с этим датчиком, случайно мне его замкнули на корпус при включенном зажигании - стрелка прибора при этом отклонилась. Попробуйте кратковременно сделать также и станет ясно - не работает датчик, или это виноват обрыв или сам прибор в панели.
#18
OFFLINE
Опубликовано 08 Апрель 2009 - 06:44
OFFLINE
Олегыч
-
- Омегаводы
-
- 2 824 Сообщений:
Живу я здесь
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- LADA седан на Каме Евро
-
- Имя:
- Олег
-
- Город:
- Санкт-Петербург
Ничего сам так уже год езжу. В какой-то теме было, что при замене приборки, на приборку с тахометром, показания прибора изменялись на 10 град вверх. Если прибор так работает, то это опасно конечно, я походу из-за этого перегрелся и попал на замену прокладки под головкой блока. Стрелка реально до красной зоны далеко не дошла, а по факту видимо уже больше была температура.А как быть если он до 90 не доходит - все время на второй линии замерает и все. хотя двиг горячий и печка дует горячим воздухом
Ну вроде тум мы и выше описали, где стоит датчик температуры на стрелку. Воткнут он вместе с термостатом в корпус - в библии называющийся корпусом термостата. Стоит естественно с торца двигателя. Так вот в него только с другой стороны двигателя, заходят патрубки охлаждения, там же и находится датчик температуры на мозги.Подскажите, пожалуйста -в каком месте стоит датчик температуры, 2-х контактный на "мозги2?
#19
Guest_Hartmann_*
Опубликовано 09 Апрель 2009 - 04:07
Guest_Hartmann_*
Guest_Hartmann_*
-
- Гости
Такая же ситуация случилась и у меня. 
Примерно месяц назад начал умирать датчиг - температура выше синей зоны не поднималась, вне зависимости от степени нагрева движка. При этом, при замыкании провода на массу - стрелка на приборе уходила в красную зону. Сегодня прикупив новый датчиг, установив его, я никакой реакции прибора не узрел 
. То есть, вообче. Даже при замыкании контакта на корпус. Вопрос - чего может быть? 
Примерно месяц назад начал умирать датчиг - температура выше синей зоны не поднималась, вне зависимости от степени нагрева движка. При этом, при замыкании провода на массу - стрелка на приборе уходила в красную зону. Сегодня прикупив новый датчиг, установив его, я никакой реакции прибора не узрел . То есть, вообче. Даже при замыкании контакта на корпус. Вопрос - чего может быть?
#20
Guest_x-george_*
Опубликовано 09 Апрель 2009 - 04:57
Guest_x-george_*
Guest_x-george_*
-
- Гости
Тестером один щуп на контакт, одевающийся на датчик,другой на корпус. Смотришь напряжение.Если 0 проверяй провод идущий к датчику от контакта 11 втыкаемого в приборку. P.S.: разумеется при включенном зажиганииТакая же ситуация случилась и у меня.
P.P.S.: Датчик уровня топливо на приборке нормально показывает?
Изменено: x-george, 09 Апрель 2009 - 04:59
#22
Guest_x-george_*
Опубликовано 09 Апрель 2009 - 08:01
Guest_x-george_*
Guest_x-george_*
-
- Гости
Тогда проверка как написал постом выше. Вообще принцип таков:на 13 контакт разъема в приборку (х17 по-моему на схеме,точно не помню,врать не буду), подается 12 в. которые отправляются на стабилизатор напряжения (в приборке), и оттуда 8,9 или иное количество вольт (зависит от типа стабилизатора впаянного в приборку) через контакт 11 на датчик температуры, а через контакт 12 на датчик в баке,с ответвлением на БК,если таковой имеется.Соответственно,от сопротивления оных датчиков (имеющих замыкание другим своим контактом на массу.У топливного отдельная ножка и провод на массу,а у температурного через корпус датчика на двигатель) и зависят показания на приборке. Судя по описанному Вами поведению,похоже либо на фокусы стабилизатора на приборке,либо проводка.Имею ввиду и провода от приборки до датчиков и пленку с дорожками на самой приборке.P.P.S.: Датчик уровня топливо на приборке нормально показывает?
Давно умер датчик в баке (я так думаю). Но, с недавних пор (последнюю неделю) на холодной машине стрелка начала отклоняться:oops:
Могу ошибаться.Если так то пусть поправят меня
Изменено: x-george, 09 Апрель 2009 - 08:02
#24
OFFLINE
Опубликовано 10 Апрель 2009 - 05:14
OFFLINE
Арчи
-
- Омегаводы
-
- 1 005 Сообщений:
Здешний
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
-
- Имя:
- Артур
Дык у меня таже песня, как стало тепло, все само сабой заработало, то что до тепла не работало.Мистика
- датчик температуры перестал работать, а уровня топлива (который я считал уже мертвым) - заработал
#25
OFFLINE
Опубликовано 07 Сентябрь 2009 - 04:31
OFFLINE
IOCTAC
-
- Омегаводы
-
- 640 Сообщений:
Знатный Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega B, 2.5 V6 Х25ХЕ, 1994г.в., МКПП
-
- Имя:
- Александр
-
- Город:
- Талнах (пока)
Такая вот ситуация. Датчик температуры (старый) на приборке стрелка чуть выше синего поднималась, купили датчик новый, теперь стрелка стоит на 100 и не падает. Так же был заменен термостат. Радиатор - верхний бачок горячий, низ и сам радиатор холодные. До этого все было в норме.
Что может быть, где искать причины? Омега А двигатель C20NE.
Что может быть, где искать причины? Омега А двигатель C20NE.
#26
Guest_alemih_*
Опубликовано 09 Август 2010 - 11:17
Guest_alemih_*
Guest_alemih_*
-
- Гости
Поскольку новичёк и не могу ока создавать темы, спрошу здесь: у меня не показывает температуру двигателя: стрелка лежит мёртво. посоображав и пооткрывав крышку капота нашёл датчик температуры ОЖ в корпусе термостата, но провода на нём нет и поблизости ничего похожего на его остатки тоже нет. вниммание вопрос: куда мне нужно прокинуть провод от этого датчика, чтобы наконец увидет температуру двигателя? заранее спасибо ответившим.
#27
OFFLINE
Опубликовано 10 Август 2010 - 07:29
OFFLINE
UNIT605
-
- Омегаводы
-
- 247 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- OPEL OMEGA A GL 1991 2.3YD (погибла); Opel Omega B СD, 1994, МКПП, X20XEV (продана), OOB 2000г. Y22XE, АКПП (продана), OOB 2000г. X30XE caravan МКПП
-
- Имя:
- Александр
-
- Город:
- Санкт-Петербург; Кингисепп
печка и при 80 град будет горячим дуть. Заблокирована ли вискомуфта? Если да, то выше редко будет подниматься. Может термостат открылся и умер. Долго она прогревается до 80? И самое простое тебя нае...ет датчик в корпусе термостата. Начни с него 200 р. всего а менять минута.А как быть если он до 90 не доходит - все время на второй линии замерает и все. хотя двиг горячий и печка дует горячим воздухом
#28
OFFLINE
Опубликовано 13 Июнь 2013 - 12:36
OFFLINE
Angelus
-
- Постоянные посетители
-
- 4 Сообщений:
Сопереживающий
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel и тд.
-
- Имя:
- Андрей
-
- Город:
- Харьков
Подскажите пожалуйста в каком жгуте в двигательном отсеке находится провод для датчика температуры на приборку.
Возле приборки прозвонил, провод синего цвета, а в двигательном отсеке его не найду.
Двигатель инжекторный.
PS.
Предыдущий хозяин за температурой не следил.
#29
OFFLINE
Опубликовано 15 Июнь 2013 - 12:38
OFFLINE
Angelus
-
- Постоянные посетители
-
- 4 Сообщений:
Сопереживающий
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel и тд.
-
- Имя:
- Андрей
-
- Город:
- Харьков
Отредактировать предыдущее сообщение не могу.
Отвечу, может кому то пригодится, сегодня нашел провод, в двигательном отсеке он черного цвета 
он выходит из гофры в жгуте вместе с которыми идут провода на генератор клемма D, стартер, и вроде на датчик давления масла.
#30
OFFLINE
Опубликовано 15 Июнь 2013 - 01:19
OFFLINE
Жека04
-
- Омегаводы
-
- 451 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
-
- Имя:
- Евгений
-
- Город:
- Украина, Кировоград
Подскажите пожалуйста в каком жгуте в двигательном отсеке находится провод для датчика температуры на приборку.
Возле приборки прозвонил, провод синего цвета, а в двигательном отсеке его не найду.
Двигатель инжекторный.
PS.
Предыдущий хозяин за температурой не следил.
Ищи одноконтактный датчик на приборку в районе термостата (тад где толстый шланг от двигателя идёт на верх радиатора)
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров
