Информация
Кислородный датчик
Начал
Gexoid
, июл 14 2010 11:14
#1
OFFLINE
Опубликовано 14 Июль 2010 - 11:14
По поиску ничего не получилось найти поэтому спрашиваю:
Сегодня методом "скрепки" продиогностировал омегу. Выдала следующее: 144, 13, 31. С 114 и 31 все понятно, а вот 13 - это плохо (нет сигнала кислородного датчика). Где-то читал, что можно поставить четырехконтактный BOSH от ВАЗ 2112. Но вот какой вопрос: у нас же он трехконтактный, куда четвертый контакт? На массу?
Сегодня методом "скрепки" продиогностировал омегу. Выдала следующее: 144, 13, 31. С 114 и 31 все понятно, а вот 13 - это плохо (нет сигнала кислородного датчика). Где-то читал, что можно поставить четырехконтактный BOSH от ВАЗ 2112. Но вот какой вопрос: у нас же он трехконтактный, куда четвертый контакт? На массу?
#3
OFFLINE
Опубликовано 15 Июль 2010 - 03:57
http://www.opel.auto...on/i30-0120.php Себе поставил... больше двух лет работает... без проблем.
З.Ы. Ставь с разъемом сразу чтобы удобнее на будущее менять было....
З.Ы. Ставь с разъемом сразу чтобы удобнее на будущее менять было....
#4
OFFLINE
Опубликовано 15 Июль 2010 - 07:31
http://www.opel.auto...on/i30-0120.php Себе поставил... больше двух лет работает... без проблем.
З.Ы. Ставь с разъемом сразу чтобы удобнее на будущее менять было....
А от чего ты лямбду ставил? Прсто сегодня спрасил в ВАЗовском магазе, так мне сказали, что ЛЗ от ВАз 2109 стоит 60$ А к омеге 70, так при таком раскладе есть ли смысл ставить ВАЗовский!...
#7
OFFLINE
Опубликовано 15 Июль 2010 - 08:39
в таком случае нет смысла переделывать разъем... купи родную БОШ и поставь... всяко лучше будет... у нас все под заказ...
З.Ы. Хотя я покупал ТАЗовский и он тоже был БОШ... и дешевле да гдето так на 10-15зеленых...
Я вот тоже подумал... Читал-читал, разные страницы по теме замены опелевского ЛЗ на ВАЗовский, думал там разница в разы, а 10$, это всего лишь 10л. топлива, так что тут экономить. Нужно ставить родной... все одно без переделок
P.S.: особое спасибо SERG_SURGUT, за то, что откликнулся
#11
OFFLINE
Опубликовано 15 Июль 2010 - 11:16
В принципе, оно и так, если мозги не принимают сигнал от ЛЗ, то они автоматически прописывают предустановленное среднее значение. Лямбду вообще можно отключить... Но идея с перепрошивкой мозгов под 20SE интересная. А если ЛЗ убрать и забыть про него, то и катализатор, точнее, то, что от него осталось можно вырезать нахрен, и вварить просто кусок трубы, чтобы машина не душилась. Ведь так? Или даже проще, можно штаны поставить от 20SE. Так?Я думаю не особо ощутимо.
#12
OFFLINE
Опубликовано 15 Июль 2010 - 11:23
В принципе, оно и так, если мозги не принимают сигнал от ЛЗ, то они автоматически прописывают предустановленное среднее значение. Лямбду вообще можно отключить... Но идея с перепрошивкой мозгов под 20SE интересная. А если ЛЗ убрать и забыть про него, то и катализатор, точнее, то, что от него осталось можно вырезать нахрен, и вварить просто кусок трубы, чтобы машина не душилась. Ведь так? Или даже проще, можно штаны поставить от 20SE. Так?
А у тебя ещё стоит кат?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров