Информация
Диск сцепления или полностью корзину менять?
Начал
Ryan
, мар 31 2012 11:35
#17
OFFLINE
Опубликовано 04 Апрель 2012 - 03:46
коробос скинул .. (долго парил мозг о том каким образом стянуть стопор с гидрошланга сцепы )
сцепа стояла лук .
половина диска сцепления что со стороны коробки высыпалась мне на голову! вторая половина вот вот осыпится
на маховике всё в порядке,а на корзине есть выработка 1мм ...в остальном выглядет очень бодро!! - менять комплект или купить диск(что на 2к дешевле комплекта )
сцепа стояла лук .
половина диска сцепления что со стороны коробки высыпалась мне на голову! вторая половина вот вот осыпится
на маховике всё в порядке,а на корзине есть выработка 1мм ...в остальном выглядет очень бодро!! - менять комплект или купить диск(что на 2к дешевле комплекта )
#19
OFFLINE
Опубликовано 04 Апрель 2012 - 06:10
Посмотри лапки на корзине. Должны быть в одной плоскости. Если хоть одна провалена, то корзину лучше заменить. В последствии может накрыться. Если всё хорошо, то можно и не менять. Только обязательно ставь Luk. Всё остальное ходит не долго, проверено на себе. Правда у меня мотор другой.
#20
OFFLINE
Опубликовано 04 Апрель 2012 - 07:15
спасибо за ответы..под замену только диск..
корзина слава богув хорошем состоянии. (проверили по книжке. ровненькая)
попутный вопрос .как у кого "завалился" двигатель с коробкой назад,после снятия с подушки коробки передач ?
у меня просело сантиметров на 8 вниз коробка (даже с открученным катализатором! -так и должно быть?
корзина слава богув хорошем состоянии. (проверили по книжке. ровненькая)
попутный вопрос .как у кого "завалился" двигатель с коробкой назад,после снятия с подушки коробки передач ?
у меня просело сантиметров на 8 вниз коробка (даже с открученным катализатором! -так и должно быть?
#21
OFFLINE
Опубликовано 04 Апрель 2012 - 08:22
Я не помню уже как завалился у меня, но чтоб потом поставить коробку, пришлось переднюю часть двигателя поддомкрачивать. После снятия коробки двигатель практически выровнялся.спасибо за ответы..под замену только диск..
корзина слава богув хорошем состоянии. (проверили по книжке. ровненькая)
попутный вопрос .как у кого "завалился" двигатель с коробкой назад,после снятия с подушки коробки передач ?
у меня просело сантиметров на 8 вниз коробка (даже с открученным катализатором! -так и должно быть?
#22
OFFLINE
Опубликовано 04 Апрель 2012 - 11:10
Во, во я тоже так на BMW поменял сначало только диск(поверил книжкам),а через пару недель лепистки в карзине сели и пришлось покупать полный комплект и по новой всё сниматьспасибо за ответы..под замену только диск.. корзина слава богув хорошем состоянии
#25
OFFLINE
Опубликовано 18 Апрель 2012 - 10:47
Пробуксовывало сцепление, сегодня наконец то снял коробку, диск сцепления на помойку, но вот вопрос на маховике какие то пятна (на фото) на ощупь задиров и неровностей нет, чем это может быть вызвано, и нормально ли это? Еще за маховиком видно много масла (на фото видно) может ли это быть масло не из за течи сальнка коленвала (сверху ощутимо льет, что также заметно на фото)? в прошлый раз когда тек сальник коленвала (менял на СТО) под машиной образовывалась лужица масла, сейчас луж нет, даже капель нет, да и расход масла не катастрофичный не смотря на то что давит сверху, примерно литр на 4 тыщи.
http://imageshack.us.../p1050531o.jpg/
http://imageshack.us.../p1050531o.jpg/
Изменено: Cartoon, 18 Апрель 2012 - 10:57
#26
OFFLINE
Опубликовано 18 Апрель 2012 - 11:02
Cartoon, пятна скорее всего из-за когда-то подпаленной сцепы. если задиров и неровностей нет, то думаю ничего страшного. я когда снимал коробку у меня тоже маховик был далеко не чистый)
http://imageshack.us/photo/my-images/849/picture026rn.jpg/
а масло может гнать из-под клапанной крышки сзади)
http://imageshack.us/photo/my-images/849/picture026rn.jpg/
а масло может гнать из-под клапанной крышки сзади)
#27
OFFLINE
Опубликовано 18 Апрель 2012 - 11:06
вот я и думаю, стоит заморачиваться менять сальник или нет, тем более как почитал замена не всегда удачна. Масло сверху гонит из под крышки не только сзади, уже купил буду менять, только вот как оно в колоколе и за маховиком оказалось я не понимаю.
#28
OFFLINE
Опубликовано 18 Апрель 2012 - 11:10
ну примерно также, как течёт со стыка двигла и коробки при течи сальника КВ) просачивается)вот я и думаю, стоит заморачиваться менять сальник или нет, тем более как почитал замена не всегда удачна. Масло сверху гонит из под крышки не только сзади, уже купил буду менять, только вот как оно в колоколе и за маховиком оказалось я не понимаю.
раз всё разобрано - можно скинуть маховик и глянуть как там сальник. вообще замена может быть неудачной имхо только если новый сальник гумно, либо если его как-то повредили при установке или если уже на шейке блока выработка)
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров