Посмотреть новое

Обнаружен отключенный Javascript

У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript.

Информация

	Официальная группа клуба вКонтакте

после пуска долго горела лампочка масла

Начал Guest_Александр_psk_* , янв 01 2009 01:07

Далее

Чтобы отвечать, сперва войдите на форум

19 ответов в теме

#1
Guest_Александр_psk_*

Опубликовано 01 Январь 2009 - 01:07

Гости

во время двмижения по улице КОСМИЧЕСКОЙ :drink:

поймал какуюто снежную кочку: вспыхнуло давление масла , оттянули в гараж с утра сеня поехал разобрал на поддоне отпечаток от маслозаборника(((непомню где читал что в нем по периметру сверлят отвестия чтоб даже при замятии от засасывал масло , насверлил 7 отверсти1 (максимально низко) диаметр 2,5 залил масло завел , лампочка давления практически негорела :drink:

, потом попробовал еще раз аналогично, ет я к тому что пока дырок небыло она горела намного дольше , всех с новым годом "!!!!!!!!! :drink:

0

Наверх

#2
Guest_Lemur_*

Опубликовано 01 Январь 2009 - 10:28

Гости

во время двмижения по улице КОСМИЧЕСКОЙ поймал какуюто снежную кочку: вспыхнуло давление масла , оттянули в гараж с утра сеня поехал разобрал на поддоне отпечаток от маслозаборника(((непомню где читал что в нем по периметру сверлят отвестия чтоб даже при замятии от засасывал масло , насверлил 7 отверсти1 (максимально низко) диаметр 2,5 залил масло завел , лампочка давления практически негорела , потом попробовал еще раз аналогично, ет я к тому что пока дырок небыло она горела намного дольше , всех с новым годом "!!!!!!!!! С Новым годом! А какой автомобиль и двигатель? В любом случае я бы постарался выравнять поддон и заменил маслоприемник. Все-таки капремонт движка дороже.

0

Наверх

#3
Guest_Александр_psk_*

Опубликовано 04 Январь 2009 - 09:53

Гости

тык поддон выровнен а маслоприемних не хлюпче водопроводной полдюймовки + кронштейны, его я думаю хрен свернешь

0

Наверх

#4
Guest_Lemur_*

Опубликовано 04 Январь 2009 - 11:05

Гости

тык поддон выровнен а маслоприемних не хлюпче водопроводной полдюймовки + кронштейны, его я думаю хрен свернешь

И Омега весит 1500 кг.,

а при ударе полдюймовку свернет, как соломинку.

Если от удара маслоприемник поджало вверх, то уровня масла на ходу может не хватать. И еще посмотри резиновое уплотнение в месте соединения с масляным насосом.

0

Наверх

#5
Guest_Александр_psk_*

Опубликовано 05 Январь 2009 - 01:12

Гости

весит она 1980 кг, не неподмяло кста все ровненько

0

Наверх

#6
OFFLINE vaucher

Опубликовано 06 Январь 2009 - 02:07

Знатный Омегавод

Омегаводы
797 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
Volvo S80II 2009 год. 2.5T, Volvo S80II 2015 D5 AWD
Имя:
Евгений
Город:
Санкт-Петербург

а если с утра когда заводишься лампочка долго не гаснет, а после того как погаснет начинается гул из под капота, когда прогреется все норм. Что может быть?

0

Наверх

#7
OFFLINE sk

Опубликовано 06 Январь 2009 - 07:53

Знатный Омегавод

Омегаводы
712 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
в прошлом x25xe, 97, diamand, мкпп сейчас bmw f30
Имя:
Сергей
Город:
Челябинск

а если с утра когда заводишься лампочка долго не гаснет, а после того как погаснет начинается гул из под капота, когда прогреется все норм. Что может быть?

Почитай здесь.
http://www.opel-omeg...amp;hl=давление

0

Наверх

#8
OFFLINE vaucher

Опубликовано 06 Январь 2009 - 06:46

Знатный Омегавод

Омегаводы
797 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
Volvo S80II 2009 год. 2.5T, Volvo S80II 2015 D5 AWD
Имя:
Евгений
Город:
Санкт-Петербург

Почитай здесь.
http://www.opel-omeg...amp;hl=давление

спасибо!

0

Наверх

#9
Guest_Александр_psk_*

Опубликовано 06 Январь 2009 - 10:49

Гости

у меня клапан отдельно сразу за фильтром шарик я его потыкал отверткой он работает, а фильтр да он просто иль быстро засираеться иль сам по себе фиговый может быть, я покупал махел вроде 2 in подрять потом всеравно купил бош какой и стоял, и гидрики стали меньше стучать после пуска

0

Наверх

#10
OFFLINE MOR

Опубликовано 14 Январь 2010 - 08:21

Омегавод

Омегаводы
103 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
Opel Omega B Caravan Sport,1998,МКПП,X25XE+honda accord6 coupe 3литра продаю
Имя:
евгений
Город:
тула

а если с утра когда заводишься лампочка долго не гаснет, а после того как погаснет начинается гул из под капота, когда прогреется все норм. Что может быть?

было абсолютно тоже самое даже при новом насосе а при -20 вообще не погасло,смотрел поддон ровный,снял поддон положил в него картон от коробки,поддон даже не прилег,оказалось маслоприемник был просто вплотную,е*нул кувалдой и сделал в маслоприемнике дырочки,гаснет еще пока крутишь стартером.так что 100%,1000%- поддон

0

Наверх

#11
OFFLINE glx

Опубликовано 15 Январь 2010 - 07:11

Омегавод

Омегаводы
445 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
Opel Omega B, X20SE, 1995 год, МКПП (был). Ауди 100, 2,6, 94 год, Ауди А4, 1,8, 1996 год, АКПП (был), Опель Астра, 1,6, 2003 год.
Имя:
Нурлан

ЕПТ у меня на холодную гаснит через 5 секунд при -18 гр-в, а вообще положено сколько?

насчет дырочек в маслоприемнике если можно по подробнее плиз.

0

Наверх

#12
OFFLINE Ytm

Опубликовано 15 Январь 2010 - 11:29

Живу я здесь

Почетные омегаводы
3 389 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
OOB '95, АКПП, X20XEV-> BMW E39 525i
Имя:
Игрик, Игорь
Город:
Москва

Вот хз... я до картонки не додумался, но по поддону долбал, правда как-то слабо он поддавался... дырки тоже не делал... вроде гаснуть стала быстрее (может из-за масла 5-40), но не на стартере... :evil:

0

Наверх

#13
OFFLINE glx

Опубликовано 15 Январь 2010 - 02:01

Омегавод

Омегаводы
445 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
Opel Omega B, X20SE, 1995 год, МКПП (был). Ауди 100, 2,6, 94 год, Ауди А4, 1,8, 1996 год, АКПП (был), Опель Астра, 1,6, 2003 год.
Имя:
Нурлан

в обед при -15 потух через 4 секунды.
насчет картонки по подробнее если можно.

0

Наверх

#14
OFFLINE Ytm

Опубликовано 15 Январь 2010 - 02:16

Живу я здесь

Почетные омегаводы
3 389 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
OOB '95, АКПП, X20XEV-> BMW E39 525i
Имя:
Игрик, Игорь
Город:
Москва

в обед при -15 потух через 4 секунды.
насчет картонки по подробнее если можно.

картонка тут в роли щупа выступает - кладешь картонку - ставишь на место поддон и смотришь какой там зазор между маслоприемником и дном поддона.

0

Наверх

#15
Guest_be210_*

Опубликовано 18 Январь 2010 - 05:45

Гости

у меня когда последний раз горела лампочка ~30 сек , через час на 180 км\ч шатун обарвало ((.

утром я не придал значения( уровень внорме). оказалось жена ездила в сад и посадила машину на брюхо, со всеми вытикающими последствиями ((

Изменено: be210, 18 Январь 2010 - 05:46