Информация
Обнаружен новый супер девайс!!!
Начал
Guest_Малыш и Ка_*
, ноя 26 2007 09:32
#16
OFFLINE
Опубликовано 22 Декабрь 2010 - 11:36
значит проблемы с машиной,
если не запускается в -30, прошлой зимой очень часто рано утром в -30 запускал своего старичка Рекорда дизельного, причем схватывал с пол пинка, причем масло было ЗИК 10/40, которое напоминало добрячий кисель. в этом году, правда, поставил вот такой же электрический подогреватель, но пока не пользовал ввиду отсутствия реально низких температур
если не запускается в -30, прошлой зимой очень часто рано утром в -30 запускал своего старичка Рекорда дизельного, причем схватывал с пол пинка, причем масло было ЗИК 10/40, которое напоминало добрячий кисель. в этом году, правда, поставил вот такой же электрический подогреватель, но пока не пользовал ввиду отсутствия реально низких температур
#17
OFFLINE
Опубликовано 22 Декабрь 2010 - 12:23
но пока не пользовал ввиду отсутствия реально низких температур
А чего так? Я и с 0 подогреваю, и с +5, приятнее же сесть в тёплую машину и без всяких прогревов поехать. Да и двигатель бережёшь, ему легче запускаться с тёплого состояния. У меня за час-полтора работы подогревателя температура охлаждающей жидкости достигает +50.
#19
OFFLINE
Опубликовано 13 Декабрь 2011 - 06:30
А ксатьи как правильно поставить электрокотел на XЕ20XEV? поставить поставил - вход взял снизу трубы, которая с блока на радиатор идет, а выход - второй выход из корпуса термостата (пимпочка которая выше верхнего патрубка на радиатор). Итог: подогревателю не хвататет циркуляции, он немного пропустит через себя, нагревается и выключается, остывает - включается и снова немного продавит...вообщем температура ОЖ подымается в районе 40 градусов и не выше...
#20
OFFLINE
Опубликовано 14 Декабрь 2011 - 10:14
А ксатьи как правильно поставить электрокотел на XЕ20XEV? поставить поставил - вход взял снизу трубы, которая с блока на радиатор идет, а выход - второй выход из корпуса термостата (пимпочка которая выше верхнего патрубка на радиатор). Итог: подогревателю не хвататет циркуляции, он немного пропустит через себя, нагревается и выключается, остывает - включается и снова немного продавит...вообщем температура ОЖ подымается в районе 40 градусов и не выше...
Всё это не правильно, подключаешь просто напросто параллельно печке.
Требуются 2 тройника и хомуты. Делается это снизу машины в районе печного крана.
И будет греться на ура, у меня после 40-50 мин работы двигатель даже на ощупь конкретно горячий.
п.с. без дополнительного насоса нормально система работать не будет, советую купить помпу от ООБ 2,5 -3,0, на крайняк от ГАЗЕЛи.
Если без помпы - не подскажу. Будет локальный нагрев, но ВЕСЬ двигатель прогреваться не будет.
Будут вопросы - обращайся.Вот мой подогреватель: http://www.opel-club...howtopic=115612
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров