24 ответов в теме

[Raytt]

ну ты завернул...на счет г.вна!!!тормоза в омеге отличные!и КАКИЕ тормоза тогда для тебя ТАКИЕ?

я меня новый фокус был, вот там тормоза отличные! как в омегу садился то сразу ощущал возраст это машины.

Ну, знаешь-ли. Тогда ставь ATEшные суппорта от 15-ых дисков. Они большие и колодки побольше.
А ещё лучше от OMEGA LOTUS, там 17-е диски были и суппорт с колодками, соответственно, огромные.

была мысль, но я пока думаю поставлю суппорта брембо, как раз с дисками в 15 000 уложусь. Только обсуждать это не надо, т.к это только мысль!

[putnikpro]

я меня новый фокус был, вот там тормоза отличные! как в омегу садился то сразу ощущал возраст это машины.


была мысль, но я пока думаю поставлю суппорта брембо, как раз с дисками в 15 000 уложусь. Только обсуждать это не надо, т.к это только мысль!

ну да,может okoshko прав на счет супортов...у меня стоят большие под 15е...и тормоза суппер...у самого было не мало машин,и на многих катался...но не разу не приходила мысль,что на омеги тормоза хуже

[Raytt]

возможно глупый вопрос: но какой материал лучше использовать для изготовления тормозных дисков: легированный/высокоуглеродистый или серый чугун

и какой материал относительно долговечнее, ведь есть диски которые в прямом смысле на сезон и выкидывай

[jakov mv6]

Чугун может лопнуть при резком перепаде температур(что в тормозных дисках,явление повседневное).

Диски изготвляются из стали...

[Raytt]

Чугун может лопнуть при резком перепаде температур(что в тормозных дисках,явление повседневное).

Диски изготвляются из стали...

а в чем отличие легированной или высокоуглеродистой стали?

[ОПОМА 88]

  Ну ты загнул насчёт чугуна  . Ты что заводик прикупил хочешь сам диски изготавливать? Легирование- добавление в сталь других элементов периодической таблицы. Добавляют их для придания стали определённых свойств. Например добавление 13 и больше процентов хрома делает сталь нержавеющей, а добавление 4 процентов ванадия- броневой. Насыщают же углеродом сталь для получения более высокой твёрдости, но при этом резко падает пластичность (сталь охрупчивается). Естественно даже низколегированная сталь лучше чем высокоуглеродистая но намного дороже

[okoshko]

А ещё не надо забывать о том, что стальной диск при нагреве деформируется сильнее чем чугунный.
По-этому их и делают из "чугунины".

[ОПОМА 88]

  Понятное дело что и из чугуна тоже делают повеселила постановка вопроса 

 

какой материал лучше использовать для изготовления тормозных дисков: легированный/высокоуглеродистый или серый чугун

   Понятно что чем  качественнее материал тем лучше но

   ИЗ ОБЫЧНОГО ЧУГУНА их делают из того который самый дешёвый. И из стали тоже обычной. 

 А вот деформируется при нагреве как раз сильнее чугунный

[Raytt]

  Понятное дело что и из чугуна тоже делают повеселила постановка вопроса 

 

   Понятно что чем  качественнее материал тем лучше но

   ИЗ ОБЫЧНОГО ЧУГУНА их делают из того который самый дешёвый. И из стали тоже обычной. 

 А вот деформируется при нагреве как раз сильнее чугунный

Рад что тебя это повеселило, я наверное неспроста спрашиваю какой материал лучше!

Тогда если ты говоришь что высокоуглеродистая сталь хуже низкоуглеродистой, почему тогда на спортивных машинах, да и многие производители тормозных систем используют именно высокоуглеродистую сталь?! Я не думаю что на машинах класса cayenne производитель будет экономить на тормозных дисках!

[ОПОМА 88]

 Это интересно где это я написал что высокоуглеродистая сталь хуже низкоуглеродистой? Если ты сделаешь диски из низкоуглеродистой то у тебя на один комплект колодок кончится десяток комплектов дисков. Но это же не значит что эта сталь хуже просто она для другого предназначена. Низкоуглеродистая мягкая и пластичная, высокоуглеродистая прочная и твёрдая но хрупкая. Поэтому диски и делают из высокоуглеродистой. Кстати на цене насыщение углеродом отражается слабо стОят то они одинаково. А на спортивных машинах стальные диски вместо чугунных применяют потому что при частых интенсивных торможениях  чугунный диск коробится, его "ведёт". К тому же стальные легче. Но они хуже тормозят поэтому стальные должны быть бОльшего диаметра чем чугунные. А из КАЧЕСТВЕННОЙ стали никто делать диски не будет даже если это эксклюзив да и вообще сейчас нет КАЧЕСТВЕННОЙ стали