Привет ребята! Подскажите, как движки (особенно 2.0 и 2.5) относятся к газу? Если кто имел опыт использования ГБО на Омегах, просьба отписаться. Вообще в Евпропе ставят ГБО (очень качественным является голландское, итальянское чуть похуже, но тоже качественное). Знакомый мне сказал "ведь не даром в Европе газ ставят... да и движку новому, достаточно пройти тысяч 5-10, чтоб защитная пленка на стенках образовалась и можно ставить ГБО". Тест у меня катается на ВАЗ 2106 (94 года выпуска) с 96го на газе ... и очень доволен, говорит "снял клапанную крышку, а движка внутри чистая, будто новая".. понятно, что сравнивать ВАЗ и Опель не следует, но ведь двигателя работают по одному принципу. В общем буду рад обсудить данную тему.
Информация
Если кто имел опыт использования ГБО на Омегах, просьба отписаться.
Начал
Guest_wAnTed_*
, янв 10 2009 11:05
#6
OFFLINE
Опубликовано 11 Январь 2009 - 01:30
И мне бы где нибудь про это узнать. Газ- это вещь!!!! Только на нем и езжу. Когда на бензин перехожу, то как будто собственной кровью заправляю. Да пожалуй сейчас литр крови стоит дешевле литра бензина ) Вот купил Омежку. Теперь думаю газ ставить.
#7
Guest_Женёк_*
Опубликовано 11 Январь 2009 - 06:34
Газ - это тема.!!! Сам на нем езжу не на первой машине! Ставь незадумываясь про всякие там замутки (опасно и т.д. и т.п.) если пробег в день более 200 км(как у меня) то разница сразу почувствуется =) Бери ГБО - 4-го поколения не ниже... 5-е говорят вышло но товарищ запарился с ним, сухое оно еще...
#8
Guest_Fluke_*
Опубликовано 11 Январь 2009 - 08:21
http://www.opel-omeg...wtopic=5064&hl=кинь линк плз, а то что-то не могу найти
http://www.opel-omeg...?showtopic=4499
Вот все под рукой
#9
Guest_wAnTed_*
Опубликовано 11 Январь 2009 - 09:18
просто многие боятся так называемого "прогарания клапанов"... на самом деле газ намного качественее чем бензин, меньше всяких присадок добавлено.... тесть говорит, разницы практически никакой с 92ым, но на 92 машина хреново себя ведет, а на газе работает очень стабильно и приемистость хорошая... так что буду ставить... уже интересовался... на инжектор у нас 20.000 руб стоит, зато гемора никакого.. приехал, дал машину, заплатил деньги, а через несколько часов забрал машину со всеми бумажками и качественным оборудованием... поколение 4 ..
#10
OFFLINE
Опубликовано 12 Январь 2009 - 12:41
не торопись брат
прочитай ссылки
я вот тока через год начал приходить в себя после установки гбо - узнай свой двиг не пожалей денег на бензин.
экономия пошла но каким трудом (это касается 2,5хе) т.е. колхозом, но ведь заработало!!!!!!!!
не спеши и почитай бывалых
#12
Guest_Fluke_*
Опубликовано 12 Январь 2009 - 08:26
У Kwezereli этот газ бельмом стоит перед галзами из-за кривых рук установщиков и это я точно зная не повезло. У меня на Х25ХЕ 1.5 года две зимы и все проблемы троит пердит и на гозу ехать не хочет у…ебки установщики только руками разводят и типа ваша двигло это полная жопа(искал в инете спецов но все как слышат 25 сразу отказываются).Надо дайть 50 за чистку форс 20 за фильтр может быть поможет, а может форсы менять надо и т.д. Случилось так, что поменял работу и мой пробег сократился в двое, а то в трое ща гоняю только на бензе т.к. задолбало глохнуть на перекрестках и трястись с двиглом как вибратор. Но хочу заметить, что не мало мне удовольствий доставляло ГБО И не смотря на все неприятности которое может доставить ГБО приято ехать далеко не природу с кондерам на 2,5 130-150 км и знать, что товя поездка стоит не намного дороже чем у другана на 1,6.
#13
Guest_wAnTed_*
Опубликовано 12 Январь 2009 - 08:39
а гарантию не дают чтоль после установки??у нас дак гарантию дают, я только не в курсе сколько... кстати разговаривал с хозяином сервиса, по установке ГБО, дак он сам катается на газе и всем советует (у него Шевроле Лачетти), думаю он себе г*вна не поставил бы..
#14
OFFLINE
Опубликовано 13 Январь 2009 - 12:38
[quote name='Phantom' date='12.1.2009, 11:04' post='117556']
и что же в 2.5 ХЕ такого сложного с газом то?
Интересно было бы послушать, т.к. уже больше года езжу на газу
Да нет там ничего сложного в 2,5 с газом -> теперь, после года изучения устройства и работы мотора (имеется сканер), закрытыми глазами типа могу пройтись по гбо, НО мой рассказ про установку гбо не стОит игнорировать при установке гбо (а мож это мне так не повезло с конторой-установщиком), кстати прошлым летом накрылся и эбу газовый и гарантия им до одного места -> заплатил томуже установщику и тот уже вынес б/у блок но с годовой гарантией -> читайте договор по установке гбо внимательней.
Самое сложное при установке гбо на 2,5 и 3,0 это обустроить подогрев редуктора так, шоб редуктору было тепло и печечка грела нормально, и вот этим самым установщики не хотят заниматся ни в какую, муторное это дело для них на этом опеле - они типа всегда на всех инж авто подключают к дросселю, а там на 2,5 в частности не ахти и переделка в гарантию не входит.
ща газ работает оч даже не плохо по сравнению с годом мучений - а мучения были из-за подсосов воздуха, ВВП, КЗ, тока вот пока все равно не устраивает расход (мож нада опять поднастроить) на автомате -> по БК 17,5 а по пробегу выходит под 20 (тока город по пробкам и пробеги каждодневные не большие, больше уходит на прогрев). шнурок по газу тоже имеется вот только еще не понял до конца глубокие мысли настройки
соц опрос - Phantom а скока у тебя расход газовый на мкпп, зима?
и что же в 2.5 ХЕ такого сложного с газом то?
Интересно было бы послушать, т.к. уже больше года езжу на газу
Да нет там ничего сложного в 2,5 с газом -> теперь, после года изучения устройства и работы мотора (имеется сканер), закрытыми глазами типа могу пройтись по гбо, НО мой рассказ про установку гбо не стОит игнорировать при установке гбо (а мож это мне так не повезло с конторой-установщиком), кстати прошлым летом накрылся и эбу газовый и гарантия им до одного места -> заплатил томуже установщику и тот уже вынес б/у блок но с годовой гарантией -> читайте договор по установке гбо внимательней.
Самое сложное при установке гбо на 2,5 и 3,0 это обустроить подогрев редуктора так, шоб редуктору было тепло и печечка грела нормально, и вот этим самым установщики не хотят заниматся ни в какую, муторное это дело для них на этом опеле - они типа всегда на всех инж авто подключают к дросселю, а там на 2,5 в частности не ахти и переделка в гарантию не входит.
ща газ работает оч даже не плохо по сравнению с годом мучений - а мучения были из-за подсосов воздуха, ВВП, КЗ, тока вот пока все равно не устраивает расход (мож нада опять поднастроить) на автомате -> по БК 17,5 а по пробегу выходит под 20 (тока город по пробкам и пробеги каждодневные не большие, больше уходит на прогрев). шнурок по газу тоже имеется вот только еще не понял до конца глубокие мысли настройки
соц опрос - Phantom а скока у тебя расход газовый на мкпп, зима?
#15
OFFLINE
Опубликовано 13 Январь 2009 - 12:32
По соцопросу расхода газа, только у меня движок 2-х литровый: город 16-16,5 (педалька частенько в пол упирается) , трасса 9,5-11 (9,5 при скорости 90-110, 11 и выше при скорости от 120 ).
:oops: Тут на сгоревшем сцеплении недельку катаюсь, вваливать не могу (пробуксовывать начинает), расход упал до 13,5 литров.
Изменено: Fedor75, 13 Январь 2009 - 12:34
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров