Подскажите пожалуйста, выехал из дома нормально проехав 5-7 км заметил сильную вибрацию и бубнение из глушителя, остановился, двигатель сильно колбасит на ХХ(такое чувство что пол двигателя не работает), из трубы дым туманом с сильным запахом салярки, с места еле тронулся (АКПП), при включении передачи мотор глох, на ХХ расход показывает 1,8-2,0, заводится с пол оборота и на холодную и на горячую, кое как с горки на бубнящем моторе включил коробку в "D", и еле еле доехал домой, как думаете что это может быть, с чего начинать?
Информация
Очень сильно кидает двигатель на ХХ, нету тяги, сильный дым x25dt
Начал
lew1985
, ноя 13 2015 09:39
Наверх
#2
OFFLINE
Опубликовано 13 Ноябрь 2015 - 11:04
OFFLINE
valiko
-
- Омегаводы
-
- 669 Сообщений:
Знатный Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Оpel Оmega B, 1997, мех, Х25ТД, уже. А также Opel Omega B, 1999, X20DТH
-
- Имя:
- Валик
-
- Город:
- Украина, Черкассы.
Все начинается с комп дагностики.
Потом компрессия и форсунки.
Похоже что прогорел поршень или пробило прокладку.
Какой до этого был моментальный?
Изменено: valiko, 13 Ноябрь 2015 - 11:00
#3
OFFLINE
Опубликовано 14 Ноябрь 2015 - 12:27
OFFLINE
lew1985
- Автор темы
-
- Постоянные посетители
-
- 62 Сообщений:
Постоянный пользователь
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega B, 2000, МКПП, X25DT"
-
- Имя:
- Саша
-
- Город:
- Одесса
Все начинается с комп дагностики.
Потом компрессия и форсунки.
Похоже что прогорел поршень или пробило прокладку.
Какой до этого был моментальный?
Моментальный был примерно 0,8-1, завтра попробую считать ошибки, но "мясорубка" не загоралась, завтра попробую снять впускной колектор, и крышку клапанов посмотреть что там, и буду искать чем замерять компресию.
#4
OFFLINE
Опубликовано 14 Ноябрь 2015 - 01:01
OFFLINE
valiko
-
- Омегаводы
-
- 669 Сообщений:
Знатный Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Оpel Оmega B, 1997, мех, Х25ТД, уже. А также Opel Omega B, 1999, X20DТH
-
- Имя:
- Валик
-
- Город:
- Украина, Черкассы.
Все начинается с комп дагностики.
Потом компрессия и форсунки.
Похоже что прогорел поршень или пробило прокладку.
Какой до этого был моментальный?
Моментальный был примерно 0,8-1, завтра попробую считать ошибки, но "мясорубка" не загоралась, завтра попробую снять впускной колектор, и крышку клапанов посмотреть что там, и буду искать чем замерять компресию.
Наьери меня завтра в 10 расскажу 0674720268
#5
OFFLINE
Опубликовано 14 Ноябрь 2015 - 01:10
OFFLINE
lew1985
- Автор темы
-
- Постоянные посетители
-
- 62 Сообщений:
Постоянный пользователь
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega B, 2000, МКПП, X25DT"
-
- Имя:
- Саша
-
- Город:
- Одесса
Все начинается с комп дагностики.
Потом компрессия и форсунки.
Похоже что прогорел поршень или пробило прокладку.
Какой до этого был моментальный?
Моментальный был примерно 0,8-1, завтра попробую считать ошибки, но "мясорубка" не загоралась, завтра попробую снять впускной колектор, и крышку клапанов посмотреть что там, и буду искать чем замерять компресию.
Наьери меня завтра в 10 расскажу 0674720268
спасибо, обязательно наберу)
#6
OFFLINE
Опубликовано 24 Ноябрь 2015 - 12:28
OFFLINE
lew1985
- Автор темы
-
- Постоянные посетители
-
- 62 Сообщений:
Постоянный пользователь
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega B, 2000, МКПП, X25DT"
-
- Имя:
- Саша
-
- Город:
- Одесса
Наконец то добрался до гаража, действительно прогорела прокладка между 4 и 5 цилиндром, поршня все в норме, Большое спасибо Valiko за советы))
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров
