Перейти к содержимому




Фото

Вопрос: откуда взялась вода под ковром переднего пассажира?

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
42 ответов в теме

#31
OFFLINE   Morkeleb

Morkeleb

    Живу я здесь

  • Почетные омегаводы
  • 3 610 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Победитель в номинации "Не самая гнилая Омега Клуба", 1999, X30XE, чиповка, АКПП, LSD, 245\45\17, ксенон, диоды, ДХО
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Питер


слив, почистил

с выниманием резинового отвода и его промывке?


  • 0


#32
OFFLINE   Jonny

Jonny

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 40 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1995, MKPP, X25DT

да вытряс землю, листья и помыл, чистил месяц назад, сегодня проверял, сам налил води, вытекает по нему нормально


Изменено: Jonny, 11 Ноябрь 2013 - 21:57

  • 0

#33
OFFLINE   mooncat

mooncat

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 747 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1999 (100 edition), АКПП, X20XEV
  • Имя:
    Денис
  • Город:
    Москва

тоже бежит вода в салон в ноги пассажира, не могу найти откуда....
радиатор печки менял, кондей не работает года 4 уже
со стороны консоли, не могу понять откуда
слив, почистил, думал в нём проблема, был забит, но всё равно течёт
где ещё посмотреть? где со стороны двигателя "больные" места?
вода попадает не только на ходу, когда стоит тоже, поэтому не с низу

Посмотри тут


  • 0

#34
OFFLINE   Jonny

Jonny

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 40 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1995, MKPP, X25DT

у меня нет люка и вода идёт с левой стороны ног пассажира


  • 0

#35
OFFLINE   Tigr

Tigr

    Я Тигррр!

  • Помощники модераторов
  • 3 262 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 2000,акпп,X25DT караван, с Irmscher-ской рулёжкой!
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    АР. Крым. Алушта


вода идёт с левой стороны ног пассажира

не антифриз?

возможно под лобовым стеклом снизу кузов пустил "трещену".

на дорестайле не редко там выгнивает дырка.


  • 0

#36
OFFLINE   Jonny

Jonny

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 40 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1995, MKPP, X25DT

всё стекло снизу не смог проверить, не смог снять дворники, прикипели намертво, буду пробовать потом
нет, не антифриз, он не уходит, после того, как радиатор печки поменял


  • 0

#37
OFFLINE   Dello511

Dello511

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 4 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omeg B Caravan, 1999, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Саня
  • Город:
    Обнинск

Привет, у меня такая же проблема=( Можешь подсказать поконкретнее от чего поставил пыльник и как? Я думаю фото просить уже бесполезно ибо много времени прошло. Заранее благодарен.

 

P.S. Без кондея в жару очень тяжко.

Сейчас я расскажу свою историю. Сперва в один очень сильный дождь имел удовольствие понаблюдать за водопадом из крайнего правого рефлектора обдува салона. Красивое надо сказать зрелище.
Оказалось, забит дренаж, и там накопилось ведро воды, которое успешно и пошло в салон, предварительно коротнув двигатель печки.
Все просушил, дренаж прочистил, вроде все ок.
Потом когда, чистил резиновые коврики, заметил, что водительский коврик мокрый, причем не просто мокрый, а , скажем так, почти растворился снизу в воде.
Поднял коврилин, и был в ужасе: жгут проводов, который идет поперек водительского пола, был в воде.
Долго читал форум, пытался понять откуда вода.
А варианты были следующие:
- Течет с крыши, по стойке. Не подтвердилось. После снятия всех обшивок стоек они оказались сухими.
- Течет из-за дырки в моторном щите, в месте стыка с лобовым стеклом. Не потдвердилось. Там все цело, ничего не ржавое, герметик целый.
- Течет из-за дырки под педалью тормоза. Там на нижней окружности вакуумного усилителя бывает ржавеет металл и образуются сквозные дырки. Тут кто-то мне даже показывал фото. Ужасные фото, надо сказать. Тоже не подтвердилось. Там у меня все сухо, и нет намека на ржавчину.
- Течет из-за дырки в кузове. У товарища здесь была такая ситуация. Поездив по лужам, было установлено ,что вода в салоне от этого не появляется. Значит не в дырке дело.
В общем, остались всего 2 версии:
1) Течет радиатор печки.
2) Конденсат с кондиционера стекает неправильно.

Обе версии казались весьма неприятными, но, делать нечего, надо делать.
Покумекав, понял, что глубокой разборки салона мне не избежать, т.к. как дренаж конденсата, так и радиатор печки расположены в глубине центральной панели(тут надо передать БОЛЬШОЙ привет гансам!)
Выбрав день поехали с другом на дачу и начали разбирать салон. На момент разбора, практически вся водительская шумоизоляция уже была вырезана, т.к. была мокрой и не поддавалась сушке, даже строительным феном.
2 дня мы разбирали салон. Отчасти по незнанию, отчасти из-за отсутствия необходимых инструментов(в частности съемника руля) провозились так долго.
И вот машина разобрана. Радиатор печки и его металлические трубки оказались в полном порядке.
После снятия центральной панели, был исследован кузов на предмет наличия дыр - ничего не нашли. Значит остается дренаж кондиционера.
Как проверить?
Взяли старую деревянную дверь. Обвернули ее газетами. Засунули ее под поперек машины, так чтобы на нее приблизительно попадали стоки конденсата с кондиционера.
Завели, включили климат на LO, и максимальный обдув и начали ждать.
Прошло буквально минут 5, трубки к испарителю кондиционера под капотом покрылись капельками конденсата, и под машиной потекло. Стали смотреть. Справой стороны, т.е. с пассажирской текла нормальная такая струя воды, слевой периодически падало пару капель. Машина стоит ровно. Следовательно, вода, которая должна стекать с левой стороны, стекает мимо дренажа. Давай смотреть, что творится в салоне.
Оказывается, что поролонновое кольцо 1842581, о котором говорил ysatii, перекошено и полностью мокрое. На картинке под номером 4.

cimageo.png
Вытянули его от туда. Снова включили климат, снова не все под машину стекает.
смотрим, а вода скапывает не только через сопло в корпусе кондиционера, но и откуда-то рядом с ним. ДУмали, думали, что сделать. Обрезали горлышко пластиковой бутылки и в ставили вместо этого кольца поролоннового большим радиусом вверх. Врубили, стали смотреть, и о чудо! вся вода стекает вниз. как надо. На первое время, оставил это горлышко на месте. Поездил пару недель, все нормально. Затем пошел на рынок и купил какой-то пыльник от ШРУСА и чего-то похожего. Обрезал до нужного диаметра, вставил вместо обрезанного горлышка бутылки. Собрал салон и вот уже пару месяцев все в норме.
Отдельно надо сказать, про шумку пола. Чтобы целиком снять шумоизоляцию водительского пола, надо разбирать салон до металла и снимать ее, т.к. она литая вместе с пассажирской шумкой. Поэтому я у себя вырезал, где надо было. Очень долго потом я на разборках искал себе шумку. Оказывается, что ее либо тупо выкидывают, как хлам при разборке машины, либо просят за нее невменяемые деньги.Один красавец попросил 100 баксов под заказ. Но, мне повезло, я нашел за 15 баксов и сам вырезал с машины донора. Где-то два часа у меня ушло, чтобы ее поставить на место. Теперь вроде там все сухо,тьфу-тьфу-тьфу.
Совет, все страдающим от наводнения: сперва поисключайте все остальные возможные причины появления воды.
И как я теперь понимаю, долезть до этого дренажа можно было и не разбирая всю панель, достаточно было снять обшивку центрального тоннеля. Было бы неудобно долазить, но удобнее чем два дня убить на разборку салона. Кстати, сборка заняла 7 часов.
Как будет возможность выложу некоторые фотографии этого процесса.


  • 0

#38
OFFLINE   sens

sens

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 899 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 99, МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Минск

Dello511, отписался в личке. А какие именно фотографии интересуют? Фотки с момента разбора у меня сохранились. 


  • 1

#39
OFFLINE   Dello511

Dello511

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 4 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omeg B Caravan, 1999, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Саня
  • Город:
    Обнинск

Dello511, отписался в личке. А какие именно фотографии интересуют? Фотки с момента разбора у меня сохранились. 

А можно фоточками обзавестись чтоб разбирать не вслепую?


  • 0

#40
OFFLINE   sens

sens

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 899 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 99, МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Минск

Dello511,фоток, описывающий последовательность разборки у меня нет, есть только некоторые фотки, снятые в процессе разбора. Думаю, они мало чем помогут в деле разбора. А вообще, есть фотоотчет по разборке салона. Вот http://forum.opel-cl...showtopic=28696 

Если вдруг надумаешь разбирать салон, хотя я бы не советовал, обзаведись съемником руля. Чтобы как я не убить 5 часов на съем руля.


  • 0

#41
OFFLINE   Dello511

Dello511

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 4 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omeg B Caravan, 1999, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Саня
  • Город:
    Обнинск

Всем привет. Решил я на конец то свою проблемку. 

Проверил все что в теме было потратил пару дней на проверку работа в полной мере не давала все сделать. 

Проверкой выявил что текли эти поролоновые колечки с обеих сторон вода не текла но сочилась.
при извлечении колечек они просто рассыпались. приобрел новые цена вопроса 300 рублей.

прежде чем начать установку новых колечек я проверил как все течет в дренаж или рядом

 

Приступая к работе нужно:

1 выбрать теплый или жаркий день.

2 приготовить ключик на 10 желательно  чтоб он был на отверке( головка)

3 и несколько отверток разной длинны и диаметра на крест.

 

Проводим подготовку. 

Снимаем чехол мкпп и выкручиваем 2 шурупа которые держат ванночку под ручником. открываем подлокотник и откручиваем 4 болтика. После снятия подлокотника видим 2 шурупа которые держат задние обдуватели выкручиваем их и аккуратно отодвигаем чтоб было можно отключить провода от прикуривателя и что там еще есть. Далее выкручиваем 2 болта спереди мкпп и такие же 2 болта позади мкпп

Снимаем надстройку подлокотника и снимаем чехол ручника. Между ручником и водителем в щелке выкручиваем шуруп его видно там будет. отсоединяем провода которые идут под ручником на кнопки подъемника стекол. не забудьте отщелкнуть его от пластиковой пластинки. далее сдвигаем назад оставшийся пластик и видим наши колечки.

(без опыта примерно на разборку 30-40 минут)

Замена колечек(прокладок)

И так мы видим с вами эти кольца

сначала старое кольцо надо извлечь это просто его можно порвать или аккуратно снять. у меня оно просто рассыпалось когда я его начал шевелить... 

Далее включаем запускаем двигатель и ставим климат в минимальное положение ( если день жаркий то потребуется 5 минут чтоб вода начала течь 10 чтоб литься слабой струйкой=))

Смотрим внимательно в маленькую щель как течет водичка если четко в резиновый шланг то, переключаем кондей в самое жаркое положение  и закрываем дверь на 3-5 минут чтоб вся вода вытекла. далее глушим мотор и начинается самое интересное. надо впихнуть в щель в 3 миллиметра колечко шириной в 1 см. делается это очень просто.

здесь вам потребуются ваши руки точнее рука а еще точнее ваши пальцы, аккуратно пальцами резиновый шланг сдвигаем в перед к моторному отсеку, главное не переусердствовать когда вы его сдвинете за пластиковую трубочку из которой вода текла он за нее зацепится и назад возвращаться не будет. берем новое колечко оригинальное стоит 150 рублей замен вроде нет. номер 1842581. И начинаем его запихивать туда и сразу надевать на пластиковую трубку проверяя пальцем чтоб оно (кольцо село туда плотно и ровно. далее подцепляем пальцем резиновый шланг и тащим его на место. пальцем я делал это мизинцем поправляем резиновый шланг чтоб он полностью лег на это колечко тут придется набраться терпения. все теперь проверяем также как вода течет сборка производится в обратном порядке. Кольца менять надо оба чтоб не лазить туда часто. попутно можно пропылесосить всю много вековую грязь =))) (Работа займет в среднем 2 часа) 

 

ну и на последок можно промыть химией испаритель которому мы делали мини  ремонтик.

Я купил жидкость для промывки испарителя plak цена 150 рублей. И сделал промывку через центральные решеточки из салона

засовываем трубочку как можно глубже в воздуховоды и распыляем там пену в течении 10 сек потом ждем минуток 10-15 и смотрим под машину там из дренажа кондея потечет либо гадость либо прозрачная водичка. если гадость повторяем до тех пор пока не будет идти прозрачная водичка. после этого заводим машину и кондиционер врубаем на максимально теплую температуру  минут на 5 и все.


  • 2

#42
OFFLINE   sens

sens

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 899 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 99, МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Минск

Молодец! Значит дело было все-таки в дренаже, как и у меня. Я не уверен, что текло именно из-за колец. Ну сам подумай, то что кольца рассыпались -не должно было изменить направление стока воды. Либо вода сперва начала литься криво и заливала кольца, которые со временем развалились, либо кольца так развалились, что частично перекрыли отверстие стока воды. В любом случае, не запускай это место, периодически осматривай ковер под ногами. 


  • 0

#43
OFFLINE   Dello511

Dello511

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 4 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omeg B Caravan, 1999, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Саня
  • Город:
    Обнинск

Молодец! Значит дело было все-таки в дренаже, как и у меня. Я не уверен, что текло именно из-за колец. Ну сам подумай, то что кольца рассыпались -не должно было изменить направление стока воды. Либо вода сперва начала литься криво и заливала кольца, которые со временем развалились, либо кольца так развалились, что частично перекрыли отверстие стока воды. В любом случае, не запускай это место, периодически осматривай ковер под ногами. 

 

когда вынимал эти колечки заметил что они немного ниже стояли чем эта пластиковая трубочка в итоге водичка в них впитывалась. да я проверяю теперь вечерами сухие ли колечки их без разбора можно пощупать только нежно =)) чтоб не сбить =) 


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров


 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2016)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб