68 ответов в теме

[Carlton]

Смотри регулятор ХХ.

[Kwezereli]

А что не нравится? Все нормуль

[Dimitriusk]

РХХ здесь нет, мозги регулируют обороты, у меня бывает после движения подвисают (1.6 л/ч) потом либо сами опускаются, либо педалью газа поиграл - падают.

[Alexey87]

Дело в том что задир оборотов происходит только при запуске и он какой-то бешенный 1600 оборотов, с другими движками сравнивал такими же y32se у тех всё норм запускается спокойно.
Уже не знаю где засада...

[Kwezereli]

1300 или 1600?
Лямбды все на месте? Попахивает не правильной смесью.
опкома нет?
1300 или 1600?
Лямбды все на месте? Попахивает не правильной смесью.
опкома нет?

[Alexey87]

1600 оборотов, поднимается при запуске и потом опускается до 600.

[Kwezereli]

Причины разные могут быть.
А что по другим моим вопросам, ответа нет?

[Alexey87]

Прошили на евро 2, активны щас 2 лямды, но и до этого с 4 лямбдами такая история была.

[Kwezereli]

Пролить прошли, а как работает все вместе не проверяли на сканере?
Я так понимаю это уже контрактник?
Каков расход теперь на евре2?

[Alexey87]

Да контрактник, движок от вектры с z32se - y32se сделали.

Щас судить про расход сложно так как движёк не отрегулирован.

Пока не могу победить эти пусковые обороты, по компу расход идёт 18 л - до прошивки 20 было.

Не знаю уже где ещё искать причины. 

[Kwezereli]

Ну так мы тоже не знаем что было до, и что было сделано в процессе поиска причин. Сейчас скажу стандартное для в6 - устранить подсосы, проверить показания датчиков и что говорят л.з.
После прошивки сколько проехали?
В процессе перепрошивания, не знаю, сбрасываются адаптации эбу?

[Alexey87]

Сегодня проверили как выставлены метки (всё правильно), так же открыли и проверили не перепутаны ли случаем распредвалы (и там всё верно) - в общем двигатель не открывали всё с завода, проверили компрессию во всех цилиндрах ровная 14,5. Обнаружили правда на одной из клапанной крышки течь масла в свечное отверстие, заменили прокладку.

Щас будем пробовать ещё раз запускать и проверять показания датчиков, отпишусь позже. 

А ещё выявил и поменял сопротивление на маленьком вентиляторе (было сломано).

[esperranza]

Приветствую! Прошу помощи по V6. Заменили двигатель, но толком мастера не сделали. Расход очень большой, около 30-40л. Из труб сажа летит. Сделал диагностику-ошибки 129(ЕГР), 74(расходомер), 46(тут я не совсем понял что не так  ) ну и еще 135 и 31. Думаю нужно проверить для начала проводку и датчики. Имею несколько вопросов.

 

1. Как определить какая именно модификация мотроник?(фото блока) Распиновка у них одинакова? Схема одна или есть изменения?

2. Каких годов движок и модификация, должен ли он дружить с БУ что на фото?

3. Прога Опком (которьаяй через К-лайн) говорит что двигатель 4-цилиндровьій. Не та прошивка может в блоке или прога не корректно данньіе говорит?

4. Правильно ли установлен расходомер? Должен пропускать общий поток или для одной башки?

Прикрепленные миниатюры

• 
• 

[SeymourDuncan]

Ниче се вы там намутили   А где, собственно, флейта? У вас какого года машина и с какого года мотор был взят?

[Ilia007]

Вторая фотка это просто жесть. Зачем флейту выкинули? Аккумулятор зачем-то переставили. Модуль зажигания в непонятном месте. Кто у вас там так поиздевался над машиной?

Да, расходомер естественно должен пропускать общий поток.

Изменено: Ilia007, 25 Апрель 2017 - 06:03