134 ответов в теме

[october981]

Коробка в аварийку не становилась пока. И зимний и спорт режимы фунциклируют.

[Kwezereli]

при въезде на горку с поворотом, газ перед поворотом сбрасываю, въезжаю на гору, добавляю газ, а она как на нейтралке, потом с пиночком втыкается передача. На ровной дороге такого в поворотах нет. Уровень масла не проверял

вот вот

у меня коробка тоже с причудами - на ровной дороге все переключается, но стоит только поехать в горку (даже если не большой уклон), то пока не дашь ей трипятьсот по тахометру она не переключит на третью. Думал соленоиды, поменял их +масло и фильтр, все равно также.

может все таки это мозги коробочные чистить нужно, та самая плита в коробке? 

[Giprotov]

Carlton, А у тебя по какой причине акпп накрылась?И почему такой уровень стал маленький?Откуда вытекло?
У меня новая дешовая прокладка большого поддона сопливет,капли и т.д.Думаю насколько критично у меня масло вытечет со временем.Надо бы уровень перепроверить.Но для начала давайте обсудим это.

[Carlton]

Сальник вала селектора гнал масло.
А накрылась от времени и мощного мотора.

[Giprotov]

Просто встала акпп?Малый поддон не снимал?

[Carlton]

Снимал, там были пластиковые полукольца.

[Giprotov]

У меня тоже в малом было половина кольца черного большого.Сколько я так уже проездил,и сколько еще моей акпп осталось неизвестно...Возможно остатки этого полукольца как-то сдерживают.Такой вывод я сделал по чистым поддонам без стружки на магните.Без колец там металл об металл...

Изменено: Giprotov, 15 Декабрь 2015 - 05:54

[agent-505]

Полуколец в коробке нет, остатки разлетевшегося кольца может засосать в фильтр и там лежать. Полукольца фиксируют ход вала оверана. На корпусе масляного насоса есть масляные каналы через которые подаётся давление на гидротрансформатор и поршень оверана через вал(первичный). На гидротранформатор блокировка гидрика и линейное давление влияющее на передачу усилия с двигателя. Каналы между собой на валу разделены вошерами (фторопластовыми кольцами). При отсутствии пластикового кольца(подбираются по размеру). вал гуляет вперёд и назад перекрывая каналы. Смотрите манул оn Колик26. Там все валы показаны. Еще у некоторых умников уверенных что коробас не обслуживается по конец жизни (чей жизни непонятно) подсос воздуха в систему происходит по прокладке фильтра. Соответственно поршни наполовину закачиваются воздухом и воздух под давлением работает как пружина не своевременно снимая прижатие фрикционов. Поэтому если добавить Атф  перекрывается прокладка фильтра и коробка начинает раборать ровнее.

[Giprotov]

agent-505,на сколько хватит такой коробки без колец?))

[agent-505]

agent-505,на сколько хватит такой коробки без колец?))

Как повезёт. Без кольца идут надиры на сопрягаемых поверхностях( металл о металл). Позади барабана оверана стоит упорное стальное с бабитом кольцо с фиксторами в паз(материал похож на вкладыш коленвала). если оно при нормальной работе  зажато барабаном аверана с зазором 0.7 то при отсутствии переднего кольца ход увеличивается ещё на 2-4 мм, итого почти 5 мм. Заднее упорное кольцо может выйти из пазов и начать проворачиваться на валу. Регуровочные пластиковые кольца продаются комплектом 6 или 7 штук и подбираются по продольному ходу. Раньше комплект стоил 700 рублей- сейчас не знаю.

Изменено: agent-505, 16 Декабрь 2015 - 09:25

[Giprotov]

agent-505,только вот до колец этих добраться,нужно всю акпп разбирать?А раз разбирать то и капиталить.Со всеми вытекающими...(

[Tigr]

только вот до колец этих добраться,нужно всю акпп разбирать?

Не всю. Колокол снимаешь и вот он барабан оверана.

[agent-505]

Ну если масло не сливать экономим прокладки поддонов, масло не менять, фильтр не менять, задубевшее уплонительное кольцо ГТФ не портить снимая колокол, то прокладку колокола надо менять, и кольцо уплотнительное уплотнения колокола на свой страх и риск сохранить, то за этим стоят прокладки средней части которые как правило задубевшие и обжатые. Рисково. Я бы так не советовал делать.

[ТриPowerМакс]

agent-505,на сколько хватит такой коробки без колец?))

Николай (Kolik26) как то писал, что после того как нашел обломки кольца в поддоне, проехал 60 т.км. и только потом появились проблемы работе АКПП.

[agent-505]

( проехал 60 т.км.)

 

 

А вы сколько уже проехали после поломки колец?