Перейти к содержимому




Фото

Задние лонжероны

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
240 ответов в теме

#241
OFFLINE   C20NE

C20NE

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 27 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A\GLS\1988\МКПП\C20NE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Омск

В общем,возвращаясь к напечатанному,обещал отписаться о результате...Итак,буквально пару дней назад переварил лонжероны (совместил с полным обновлением задней подвески),провозился прилично по времени,начал в пятницу вечером,закончил в воскресенье вечером,фото не делал,не до того было,sorry.Лонжероны использовал от ГАЗели (старого образца ,- на рисунке левые\верхние),железо у них хорошее,-"двойка",использовал в основном изгиб от этих лонжеронов (средняя часть), сам изгиб в целом пригодился,похож,но все равно пришлось разрезать деталь по вдоль и вваривать пластину,т.к. Омеговский лонжерон конечно же шире, ну и местами приходилось эти заготовки надрезать и подгибать..В целом результатом я доволен,получилось хорошо,но по сути ГАЗелевские лонжероны (которые вышли мне в 1800 руб. за оба)-это всего лишь неплохая основа\заготовка для ремонта,плюс из хорошего железа, изначально общего с Омеговскими лонжеронами у них не много..

Прикрепленные миниатюры

  • 088.gif

  • 0





1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров


 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2016)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб