sens, полностью взаимозаменяемы
Информация
Вопрос по переделке из дорестайла в рестайл
Начал
zdorovtsev70
, авг 10 2011 03:38
#37
OFFLINE
Опубликовано 26 Май 2014 - 01:11
Такая идея родилась после сравнения легкости затягивания ручника на рестайле и моем дорестайле. На рестайле сам рычаг можно двумя пальцами поднимать.
У меня на рестайле его, да, можно было поднимать двумя пальцами, пока не поменял ржавые и растянутые возвратные пружины ручника. Теперь он двумя пальцами уже не поднимается. Думаю, что оно так и должно быть.
#41
OFFLINE
Опубликовано 25 Июль 2014 - 07:52
Вот после того как мне снесли полморды....я понял что нет смысла искать дорестовые запчасти и я хотел всегда рестайл!!!у меня все стало супер!!!еще реснички!!!!ВОТ ДУМАЮ КАКОЙ БАМПЕР. Кстати молдинги и пороги буду полностью менять, а задняя крышка от рестайла не подходит из за разности квадратных фар рестайла. В будущем поменяю только бампер
#42
OFFLINE
Опубликовано 25 Июль 2014 - 10:45
при установки столкнулся с 4 проблемами.
1. У меня до этого не было штатного ксенона, пришлось перелопачивать косу из под торпеды под блоки.
2. У меня электрокорректоры, в блоке ксенона автокорректоры работающие от подкачки задних амортизаторов. Плюнул поставил электрокорректоры будут регулировать не авто, а с кнопки сам.
3. На новом радиаторе от рестайла стоят винты 3 вместо 2-х плюс электро помпа...и 2 датчика разные по штекерам...Много много матных слов в итоге датчики запустил винты перекинул еще не поставил.
4.сломались каретки регулировки фар..плюс они мутные, заказать пытался из какого то пластика каретки( за 25$ у SENS узнает в ПН отпишется) придут буду снимать стекла полировать менять каретки..
P.S. Я думал электрика эта беда..нет для тех кто понимает вроде меня. А вот выставлять зазоры и варить телек на котором 149 шварных точек,то есть 149*2 плюс сварка их итого 447 паянных мест блин, но оно того стоило итак итог за 4 дня работы я полностью спилил битую морду и востановил уже рестайл.
1. У меня до этого не было штатного ксенона, пришлось перелопачивать косу из под торпеды под блоки.
2. У меня электрокорректоры, в блоке ксенона автокорректоры работающие от подкачки задних амортизаторов. Плюнул поставил электрокорректоры будут регулировать не авто, а с кнопки сам.
3. На новом радиаторе от рестайла стоят винты 3 вместо 2-х плюс электро помпа...и 2 датчика разные по штекерам...Много много матных слов в итоге датчики запустил винты перекинул еще не поставил.
4.сломались каретки регулировки фар..плюс они мутные, заказать пытался из какого то пластика каретки( за 25$ у SENS узнает в ПН отпишется) придут буду снимать стекла полировать менять каретки..
P.S. Я думал электрика эта беда..нет для тех кто понимает вроде меня. А вот выставлять зазоры и варить телек на котором 149 шварных точек,то есть 149*2 плюс сварка их итого 447 паянных мест блин, но оно того стоило итак итог за 4 дня работы я полностью спилил битую морду и востановил уже рестайл.
Изменено: Mipro, 25 Июль 2014 - 10:48
#44
OFFLINE
Опубликовано 13 Декабрь 2014 - 10:17
Уважаемые форумчане! Может кто подскажет, осталась Омега 2002 года, универсал. После 15 октября 2013 года и известного приказа МВД №605 стоит во дворе.Отличная машина, может купить дешевый дорестайлинг, как-то переставить всё на тот кузов и стоит - ли "игра свеч"? Или продать её уже на разборку.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров