Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Передний суппорт!

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
31 ответов в теме

#1
OFFLINE   Лявон

Лявон

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 285 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1987, МКП, C20NE
Всем доброго вечера!

Подскажите пожалуйста:

1. Подходит ли передний суппорт к машинке 87 г. от машины 90-го и выше годов? Всё разумеется омежное. Данный вопрос назрел в связи с тем, что советуют при замене ставить из модельного ряда 90-х годов, так как там уже идут другие суппорта. Сам лично видел что другие, но перед тем как ставить -  задаю данный вопрос!

2. Чем чреваты перегретые диски и что в них плохого? Вопрос также возник в связи с тем, что машинка вроде как досталась с перегретыми дисками: металл такого рыжего цвета, типа ржавчины, но не ржавчина, но там где зеркало (где колодки притираются) - так всё Ок - блестит! 

3. В чём разница задних суппортов? Интересует разница между 35 и 40? Это маркировка их такая!


Спасибо за ответы!

Изменено: Лявон, 22 Июнь 2009 - 08:01

  • 0



#2
OFFLINE   REIser

REIser

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 196 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA C20NE 93р мкпп
  • Имя:
    Володя
передние супорта подходят от даже от ООБ, у меня самого стоят супорта с тормозными дисками от ООБ рестайл с мотором 3,0, правда они на 2 мм не входили в 15 дюймовый диск, тож немного болгаркой спилил и все ок
  • 0

#3
OFFLINE   хахол

хахол

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 174 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Ореl Omega A, 1992, МКПП, С20NE
  • Имя:
    Саша

Всем доброго вечера!

Подскажите пожалуйста:

1. Подходит ли передний суппорт к машинке 87 г. от машины 90-го и выше годов? Всё разумеется омежное. Данный вопрос назрел в связи с тем, что советуют при замене ставить из модельного ряда 90-х годов, так как там уже идут другие суппорта. Сам лично видел что другие, но перед тем как ставить - задаю данный вопрос!

2. Чем чреваты перегретые диски и что в них плохого? Вопрос также возник в связи с тем, что машинка вроде как досталась с перегретыми дисками: металл такого рыжего цвета, типа ржавчины, но не ржавчина, но там где зеркало (где колодки притираются) - так всё Ок - блестит!

3. В чём разница задних суппортов? Интересует разница между 35 и 40? Это маркировка их такая!


Спасибо за ответы!


Все подходит :drink: . После перегрева диски обычно ведет, но если у вас при торможении вибрации не возникает - катайтесь и радуйтесь жизни :)
  • 0

#4
OFFLINE   Лявон

Лявон

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 285 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1987, МКП, C20NE

Все подходит :shock: . После перегрева диски обычно ведет, но если у вас при торможении вибрации не возникает - катайтесь и радуйтесь жизни :shock:


Да, вибрации никакой нет! Спасибо!
  • 0

#5
OFFLINE   Shandy

Shandy

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 997 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Admiral B, Opel Monza A2 30Е, Opel Omega 3000
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Жуковский МО
Нужно брать суппорты от машины с таким же объемом двигателя. Если на машину с мотором 2,0 поставить суппорты от машины с мотором 2,4 - 3,0 л, то колодки будут тереть частично мимо диска.
Числа 35, 38, 40 это диаметр поршня. Чем больше, тем мощнее задние тормоза.
  • 0

#6
OFFLINE   Лявон

Лявон

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 285 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1987, МКП, C20NE

Числа 35, 38, 40 это диаметр поршня. Чем больше, тем мощнее задние тормоза.

Объём одиноков!

А если диаметр поршня больше (у меня стоит 35, а есть 40 - от универсала) диск менять не надо? И станет без вопросов?
  • 0

#7
OFFLINE   Shandy

Shandy

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 997 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Admiral B, Opel Monza A2 30Е, Opel Omega 3000
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Жуковский МО

Объём одиноков!

А если диаметр поршня больше (у меня стоит 35, а есть 40 - от универсала) диск менять не надо? И станет без вопросов?

Если объем одинаков, то передние суппорты встанут без вопросов. Только колодки вроде как должны отличаться, точно не знаю.
Задние диски одинаковы на всех версиях. Может у Лотуса и EVO500 другие. Так что задние суппорты меняй не задумываясь. Колодки и диски одинаковы.
  • 0

#8
OFFLINE   Лявон

Лявон

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 285 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1987, МКП, C20NE

Если объем одинаков, то передние суппорты встанут без вопросов. Только колодки вроде как должны отличаться, точно не знаю.
Задние диски одинаковы на всех версиях. Может у Лотуса и EVO500 другие. Так что задние суппорты меняй не задумываясь. Колодки и диски одинаковы.

Спасибо!

Передние колодки по форме 100% отличаются - так как сам видел! 
  • 0

#9
OFFLINE   Shandy

Shandy

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 997 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Admiral B, Opel Monza A2 30Е, Opel Omega 3000
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Жуковский МО

Спасибо!

Всегда пожалуйста, заходите еще.
  • 0

#10
OFFLINE   Silencer

Silencer

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 147 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, X20SE. Была Opel Omega A, 1987, АКПП, 20SE.
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Санкт-Петербург.
На дружественном форуме есть тема по замене суппортов:
http://www.opel-club...showtopic=25089

Изначально на омегу ставились суппорта Delco и что-то в них закисает, из-за чем надо периодически ремкомплект брать. Позже ставились суппорта ATE. На них такой проблемы нет.
Я не знаю надо ли учитывать то , что на омегу ставились как 14ти, так и 15ти дюймовый диски (не тормозные). Знаю, что после замены суппортов надо прокачивать тормоза и может быть проблема со старыми штуцерами.

Вопросы:
- Можно ли ставить спереди суппорта АТЕ, а сзади оставить Делко ?
- На сколько безопасно брать суппорта на разборке ?
  • 0

#11
OFFLINE   FvS

FvS

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 424 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Omega A, 88, мех, 18sv
  • Имя:
    Евгений

Вопросы:
- Можно ли ставить спереди суппорта АТЕ, а сзади оставить Делко ?
- На сколько безопасно брать суппорта на разборке ?

Помоему сзади итак Ате стоят.
Брать на разборке можно, но нужно смотреть. Обращать внимание на штуцера прокачки и на все резиновые элементы.
  • 0

#12
OFFLINE   Silencer

Silencer

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 147 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, X20SE. Была Opel Omega A, 1987, АКПП, 20SE.
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Санкт-Петербург.
В Питере есть контора занимающаяся восстановлением суппортов. Кому надо - подскажу.
  • 0

#13
OFFLINE   Лявон

Лявон

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 285 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1987, МКП, C20NE
Отвечаю по своей теме! Сам поставил передние суппорта с машины 1992 года выпуска на свой 87! Всё подходит идеально! Единственное что, так это лучше крепёжные болты (изначально под шестигранник) заменить под обычный ключ!
Едиственное неудобство в отличии от предыдущего суппорта, как заметил: что при замене колодок придётся откручивать весь суппорт целиком. (На предыдущем суппорте этого не надо было делать). Но зато у него направляющие лучше сделаны!
А на разборке суппорт и надо брать, т.к. новый дюже дорогой. На самом деле смотреть надо сальнички, штуцера (можно ртом попробовать продуть, если дуется - то всё ОК и чтобы откручивались обязательно). А также с помощью монтировчки посмотреть ход поршня, когда суппорт ещё стоит на машине!
  • 0

#14
Guest_Arheid_*

Guest_Arheid_*
  • Гости

Отвечаю по своей теме! Сам поставил передние суппорта с машины 1992 года выпуска на свой 87! Всё подходит идеально! Единственное что, так это лучше крепёжные болты (изначально под шестигранник) заменить под обычный ключ!
Едиственное неудобство в отличии от предыдущего суппорта, как заметил: что при замене колодок придётся откручивать весь суппорт целиком. (На предыдущем суппорте этого не надо было делать). Но зато у него направляющие лучше сделаны!
А на разборке суппорт и надо брать, т.к. новый дюже дорогой. На самом деле смотреть надо сальнички, штуцера (можно ртом попробовать продуть, если дуется - то всё ОК и чтобы откручивались обязательно). А также с помощью монтировчки посмотреть ход поршня, когда суппорт ещё стоит на машине!

Я тоже так поменял суппорта, но после замены не могу прокачать передние тормоза:


- прокачивал, на заведенном двигателе-0;

- поставил после ревизии старые суппорта-0;

- после замены ремкомплекта главного тормозного -0;

- поменял главный тормозной с рабочей машины -0;

- прокачивал сжатым воздухом по примеру прокачки тормозов АЗЛК-2141 (посоветовали бывалые)-0;

Попробовали один вариант: поставили главный тормозной из машины с АБС, там выход на передние диски один, и на него поочереди подключали правое колесо, затем левое. Все прокачивалось, суппорта работали по-зверски. Решили, что все же неисправлен старый главный тормозной, хоть и с ремкомплектом. На стоящий главный с АБС поставили тройник, как в разводке на задние колеса и подключили оба передник колеса, результат - 0.

Замена главного тормозного дороговато, да и опыт ремонтов подсказывает, что ухнешь деньги на дорогой узел, а потом выясняется, что причина была в какой-то копеечной ерунде.

Пока одна версия- не подается нужное давление в контур тормоза передних колес.

Подскажите в чем ошибка. Можеть быть что-то технологически сделано не правильно. Уже четвертый день идет борьба, проходит отпуск. Собрались семьей как обычно летом в отпуск по-путешествовать на машине.

Омегой пользуюсь уже 13 лет, поменял их 3 за этот период, но с таким сталкиваюсь впервые. Все советы и осмотры в СТО ничего не дали.

Зараннее благодарен за совет.
  • 0

#15
OFFLINE   Лявон

Лявон

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 285 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1987, МКП, C20NE

Я тоже так поменял суппорта, но после замены не могу прокачать передние тормоза:



Попробовали один вариант: поставили главный тормозной из машины с АБС, там выход на передние диски один, и на него поочереди подключали правое колесо, затем левое. Все прокачивалось, суппорта работали по-зверски. Решили, что все же неисправлен старый главный тормозной, хоть и с ремкомплектом. На стоящий главный с АБС поставили тройник, как в разводке на задние колеса и подключили оба передник колеса, результат - 0.


Мне кажется, что дело именно в главном тормозном! Хотя и его замена ничего не дала! Странног как-то! а течи нет? Такое чувство - что давление в системе слабое!
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб