Информация
Выбор масла для двигателя
Начал
Guest_Garik_*
, фев 11 2008 12:01
#34
OFFLINE
Опубликовано 26 Февраль 2008 - 01:12
Лью оригинал GM 5w30 супер-синтетик.
Пока что никаких криминальных вещей.
Да и вообще я все жидкости, кроме омывателя и ГУР лью оригинал http://www.opel-omeg...tyle_emoticons/default/smile.png
Пока что никаких криминальных вещей.
Да и вообще я все жидкости, кроме омывателя и ГУР лью оригинал http://www.opel-omeg...tyle_emoticons/default/smile.png
#35
Guest_1/2dika_*
Опубликовано 26 Февраль 2008 - 02:15
Когда у меня была ауди А6 в 45 кузове я лила масло ликви молли, мне его беларусские друзья превозили из германии, когда тачки гоняли,была очень довольна, в ВАЗ 21074 лила шелл полусинтетику,теперь Димка льет манол, а в ООВ мы льем мобил........
#36
Guest_APEX_*
Опубликовано 27 Февраль 2008 - 11:58
1) А Кастроле. Лет так 5 назад ( непомню точно) его Волгоградски завод забодяжил огромную партию По всему Черноземью расползлось. Отсуда у нас его стали побаиваться. Ещё раз повторю про оригинал. На нём ни у кого не было. И не смешите, даже на поганом масле, криминал ощутит на себе следующий владелец, если конечно тачка не разъездная. Кричать о закоксовке можно при условии, что очень подробно даёшь себе отчёт о всех процессах в моторе, и при должном наблюдении. голословно всё это.
2) У Кастрола НЕТ перегонных мощностей, они как и Ликви, только присадки делают. Всё льёт Вольф, что в Дании. Там же кстати и делают оригнал масло GM. По крайнем мере на Вольфе НЕ сломались :
MB W220 S500 AMG 4Matic - лилось последние 4 года (брался новым);
Porsche Cayene Biturbo (450 сил ) пока пробежал примерно 80 т.км.
Infinity G35 2 года
Infinity FX 2 года
...про Крузера умалчиваю не те моторы....
сами понимаете, на таких машинах учителя русского языка не ездят. там хозяин при сдохшем ( как ему может показаться) моторе, не будет спрашивать, масло там не то, или не так залили
#37
Guest_lsv84_*
Опубликовано 29 Февраль 2008 - 02:29
Я себе заливаю Мобил, только не "1" а просто Мобил 10W40. У прежнего хозяина было залито Esso, компенсатор один стучал зимой на холодную. После заливки Мобил, данный дифект пропал. Меня это масло устраивает, на сколько я могу судить по первому впечатлению. Судя по форуму предпочтения маслу Mobil и Casrtol отдают примерно одинаковое количество людей. Но! Канистра 4л. Мобил стоит 1000 руб. А Кастрол почти 2000руб. Неужели действительно такая разница! Если жа, то я перейду на Кастрол. Кто пробовал и то и другое, скажите своё мнение.
мотор 95г/в 300тыс пробег.
#38
Guest_bigbrazzze_*
Опубликовано 29 Февраль 2008 - 02:52
Если это камень в мой огород, то скажите тогда почему люди которые ремонтирую Вольвы годами, у самих в эксплуатации Вольво а заливают они туда МОбил, а не КАстрол??!!! может есть где-то секрет??!!зачем покупать Мобил, когда у тебя на своем складе лежит масло которое допускаеться заводом изготовителем!!!?! опять наверное секрет какой-то!!!!!! А подделывают его много согласен!!! Да опробывал это масло в Митцубиси ЭВО 8 и на собственном опыте убедился что это Г.. . Тогда уж лучше лить Мотуль и не париться!!!!1) А Кастроле. Лет так 5 назад ( непомню точно) его Волгоградски завод забодяжил огромную партию По всему Черноземью расползлось. Отсуда у нас его стали побаиваться. Ещё раз повторю про оригинал. На нём ни у кого не было. И не смешите, даже на поганом масле, криминал ощутит на себе следующий владелец, если конечно тачка не разъездная. Кричать о закоксовке можно при условии, что очень подробно даёшь себе отчёт о всех процессах в моторе, и при должном наблюдении. голословно всё это. 2) У Кастрола НЕТ перегонных мощностей, они как и Ликви, только присадки делают. Всё льёт Вольф, что в Дании. Там же кстати и делают оригнал масло GM. По крайнем мере на Вольфе НЕ сломались : MB W220 S500 AMG 4Matic - лилось последние 4 года (брался новым); Porsche Cayene Biturbo (450 сил ) пока пробежал примерно 80 т.км. Infinity G35 2 года Infinity FX 2 года ...про Крузера умалчиваю не те моторы.... сами понимаете, на таких машинах учителя русского языка не ездят. там хозяин при сдохшем ( как ему может показаться) моторе, не будет спрашивать, масло там не то, или не так залили
#39
OFFLINE
Опубликовано 01 Март 2008 - 07:16
ну расскажу и я свою историю...
Был мерин, сначала 10 000 откатал на мобиле, потом перешёл на кастрол. Расход масла упал грамм на 1литр. гидрики стали тише.
Калибра, откатала на кастроле 10W40 бробег перед последней заменой(потом продал) был 290 000, двигло было в идеале, расход в норме.
Если учесть что там стрелка тахометра тусовалась в красной зоне.
Мазда. Когда взял был залит мобил, пока доехал до смены масла(9 тыщ) закалёбся доливать и по утрам что то подозрительно долго горела лампа давления масла и двигло 2 секунда работало с таким шумом, как будто масла тем не было. Залил кастрол. жол практически прекратился, доливал 500 грамм на 10 000. По утрам или длительной стоянке был удивлён как начинал работать двигло)) тихо!!!
На всех этих машинках лил 10W40
Омежка! Кастрол магнатек 5W40 расход есть, но ещё не доливал! чуточку тронулся уровень с максимальной отметки...даже до середины ещё не дошло... проехал 3500км
Я за кастрол!!! и меня не переубедить.
#40
Guest_СЕРЁГИЧ ОМЕГА 2.5_*
Опубликовано 02 Март 2008 - 12:01
Во во я о том же... что на кастроле движок работает тише.. так что я тоже полностью за кастрол...ну расскажу и я свою историю... Был мерин, сначала 10 000 откатал на мобиле, потом перешёл на кастрол. Расход масла упал грамм на 1литр. гидрики стали тише. Калибра, откатала на кастроле 10W40 бробег перед последней заменой(потом продал) был 290 000, двигло было в идеале, расход в норме. Если учесть что там стрелка тахометра тусовалась в красной зоне. Мазда. Когда взял был залит мобил, пока доехал до смены масла(9 тыщ) закалёбся доливать и по утрам что то подозрительно долго горела лампа давления масла и двигло 2 секунда работало с таким шумом, как будто масла тем не было. Залил кастрол. жол практически прекратился, доливал 500 грамм на 10 000. По утрам или длительной стоянке был удивлён как начинал работать двигло)) тихо!!! На всех этих машинках лил 10W40 Омежка! Кастрол магнатек 5W40 расход есть, но ещё не доливал! чуточку тронулся уровень с максимальной отметки...даже до середины ещё не дошло... проехал 3500км Я за кастрол!!! и меня не переубедить.
#41
Guest_dmitrol_*
Опубликовано 03 Март 2008 - 08:54
Есть интерес залить 10W60.... сомневаюсь...
В идеале, на мой взгляд, должно быль "легче" двигуну.... хотя все спорно!
Кто еще лил себе такое масло?
Какие наблюдения???
Сам откатал на кастроле 5w40 зиму... за 2 - 3 мес. накрутил 8 тык....
Замечаю что ничали побрякивать компенсаторы...
Обычно меняю масло каждые 5 тык... случилось что поздадержался...
#44
Guest_Ladan_*
Опубликовано 05 Март 2008 - 05:57
катался на ЕССО 10w40 п/с - однажды нарвался на паль и заменил его через 100км пробега. теперь лью оригинал 10w40 п/с. масло не жрет все норм. пробег у мя 340000. и вообще как ездить так и масло жрать будет если двигло в порядке. а тема в целом ни о чем: ведь все равно каждый кулик своё болото хвалит...
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров