Информация
задние аммортизаторы на универсал, какие подходят?
Начал
drevolov
, апр 06 2011 05:59
#17
OFFLINE
Опубликовано 04 Июнь 2011 - 07:01
Зачем колхозить. Или совдеповские привычки остаются - после сборки доработайте напильником.
Зачем брать нормальные амортизаторы? Нет, нужно на 200 рублей подешевле, заодно поддержать отечественного производителя.
Потом еще немного позаниматься КАМАСУТРОЙ, т.к. это неинтересно просто прикрутить новый амортизатор, а где романтика, а мозги тогда для чего человеку нужны. Надо купить с другими характеристиками, подогнать его под родной, а потом на месте втыкать, ну а если не подошел, ну тогда я еще один схожу куплю и доработаю с учетом проб и ошибок.
Господа,90е годы 20 века закончились, за окном 21 век, дефицита на запасные части для иномарок нет, ждать их долго не надо, пошел и купил то, что тебе надо. Объясните мне ДУРАКУ, ну зачем нужен это колхоз?
У тебя амортизаторы обычные стоят, если ты думаешь, что они дорогие, то ты ошибаешься, на моей например стоят с подкачкой, и каждый стоит 6-7т.рублей.
А ничего, что я не немецкий бензин в него заливаю? Тоже ведь колхоз?Ну и главная тема - отечественный производитель. Будь ласка, расскажи популярно, если знаешь - KYB для ООВ - это Япония, а KYB для ГАЗ - это Россия? Где в России на каком заводе KYB выпускает свои амортики именно для ГАЗ? 500 рублей за ответ!
Вопрос такой - хочу поставить масляные на зад на караван. От ГАЗ подойдут по геометрическим размерам?
#18
OFFLINE
Опубликовано 12 Июнь 2011 - 08:25
Нет такого понятия :Аммы от ГАЗа. На ГАЗ-31105 ставятся и бильштайн ,и каяба,и монро и сач.Так что не надо всякую фигню про скупого говорить. И для Опеля и для ГАЗа амортизаторы собираются на одном и том же конвейере и на одном и том же оборудовании.Разница только в геометрических размерах
Умник, блин! Посмотри каталог аморов хоть билштайн, хоть закс, хоть монро. И попробуй отгадать, почему при одинаковых размерах параметры так сильно отличаются. А еще попробуй передние аморы на 2,0 поставь от 3,0. Размеры одинаковые! У меня знакомый прыгал от счастья, приобретя за гроши передние амортизаторы для вектры д от разобранной с двиглом 3,2. У самого было 1,8. Потом он долго матерился, что, мол, его надули и впарили нерабочие, пока в опель-центре ему не объяснили, что он дебил.
#21
OFFLINE
Опубликовано 09 Ноябрь 2011 - 07:06
Везде, где я смотрел, написано, что с подкачкой, но толку?
Когда я спрашивал - у них была приемлемая цена, а сейчас они за 15000 завалили на Экзисте, жешевле оригинал купить
PS А я компрессор починил... Правда, датчик не проверял и к нему потеряна тяга.
Когда я спрашивал - у них была приемлемая цена, а сейчас они за 15000 завалили на Экзисте, жешевле оригинал купить
PS А я компрессор починил... Правда, датчик не проверял и к нему потеряна тяга.
#24
OFFLINE
Опубликовано 22 Апрель 2014 - 06:05
Запутался с выбором аммортизаторов задней подвески.По каталогам игзиста все аммо разные а какие на самом деле надо по длинне я не могу понять.Помогите пожалуйста.Я езжу на опеот омега б караван двигатель x20se.Машина со стандатной ходовой.Нужны не дорогие надежные масляные аммо.Если не трудно то номера пишите.Спс
#30
OFFLINE
Опубликовано 22 Апрель 2014 - 08:47
Я груза не перевожу))Билштеин дороговато.И еще такой вопрос возник.Недавно мне варили сгнившый кронштейн крепления редуктора к кузову и автослесарь мне сказал мои амортизаторы не подходят так как они слишком длинные родные должны быть короче.Стоят длинной около 700мм.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров