Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Вопрос. Плохо заводится на холодную.

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
86 ответов в теме

#1
OFFLINE   ТриPowerМакс

ТриPowerМакс

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 698 Сообщений:
Всем доброго дня. Такая вот ситуация - прошлым летом, машина на холодную стала плохо заводится. Т.е. в момент когда уже вроде завелась, обороты держались около 300 - 400, через секунду-две или глохла, или обороты подпрыгивали до 1500, а дальше все как обычно. На горячую заводилась нормально, иногда бывали провалы. Поменял свечи на Bosch 024 222 9654 (до этого стояли NGK) - помогло, заводится стала во всех режимах нормально.
Спустя 8 т.км. опять таже ситуация, на холодную заводится хреново, на горячую - нормально. Может проблема не в свечах? ВВ провода? Или мне просто попались такие свечи?
  • 0



#2
OFFLINE   Терпеливый

Терпеливый

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 622 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB 1997 X20XEV steinmetz, Zafira 20DTI
  • Имя:
    Андрэа
  • Город:
    --------------
ищи темы по заводке, состояние проводов не в первых позициях проблем с заводом авто
  • 0

#3
OFFLINE   Tsariev

Tsariev

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 793 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Был Opel Omega B, 1998, МКПП, X30XE. Audi A4 3.0 quattro мкпп
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Сергиев Посад
ТриPowerМакс, холодная плохо заводится - это с ночи или просто остывшая? Похоже на проблемы с падением давления топлива в рампе. Про регулятор давления и дырки в топливной магистрали полно тем. Свечи не должны сильно влиять на завод холодной тачки, особенно летом. Провода и модуль не при чем.
  • 0

#4
OFFLINE   jakov mv6

jakov mv6

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 283 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA. 1990.C20NE.ГБО, .OOB.1996.АКПП.X30XE.ГБО4.. Гольф МК 1,АКПП, Ява капля 1972,vauxhall вектра,теперь опель.2.2dti
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Пинск Беларусь
Возможно с утра провода сыроватые...шьют.
Посмотри ночью на провода....может светятся...
  • 0

#5
OFFLINE   ТриPowerМакс

ТриPowerМакс

    Знатный Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 698 Сообщений:

ищи темы по заводке, состояние проводов не в первых позициях проблем с заводом авто


пробовал уже, но ничего подобного не нашел, зачастую проблема в том, что заводится с 3-5-7 раза, а у меня может и с первого завестись.

ТриPowerМакс, холодная плохо заводится - это с ночи или просто остывшая? Похоже на проблемы с падением давления топлива в рампе. Про регулятор давления и дырки в топливной магистрали полно тем. Свечи не должны сильно влиять на завод холодной тачки, особенно летом. Провода и модуль не при чем.


И с ночи и просто остывшая, т.е. если с утра до вечера постоит. В ближайшее время попробую добраться до нипеля в рампе, после долгой стоянки струя из него бить должна?

Возможно с утра провода сыроватые...шьют.
Посмотри ночью на провода....может светятся...


Попробую, а должны они светиться? клапанные крышки ведь пластиковые...
  • 0

#6
OFFLINE   ТриPowerМакс

ТриPowerМакс

    Знатный Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 698 Сообщений:
Пробовал сегодня крутнуть стартером буквально пол секунды - секунду (до схватывания), потом сразу завелась без всяких проблем.
  • 0

#7
OFFLINE   Tsariev

Tsariev

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 793 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Был Opel Omega B, 1998, МКПП, X30XE. Audi A4 3.0 quattro мкпп
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Сергиев Посад
ТриPowerМакс, думаю, давления топлива нет наутро, чуть масланешь стартером - накачивает.
  • 0

#8
OFFLINE   ТриPowerМакс

ТриPowerМакс

    Знатный Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 698 Сообщений:
Попробовал закоротить реле насоса и погонять бензин по рампе - завелась с пол тычка. Подключил манометр к рампе, регулятор давления не реагирует на подключение вакуума, т.е. подключена трубка от впуска или нет, давление всегда 3 атм. Так должно быть?
  • 0

#9
OFFLINE   Tsariev

Tsariev

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 793 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Был Opel Omega B, 1998, МКПП, X30XE. Audi A4 3.0 quattro мкпп
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Сергиев Посад
Ну вот и у меня свершилось то же самое, регулятор давления умер. Все те же симптомы, что у топикстартера. Как руки дойдут - буду менять.
  • 0

#10
OFFLINE   ТриPowerМакс

ТриPowerМакс

    Знатный Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 698 Сообщений:

Ну вот и у меня свершилось то же самое, регулятор давления умер. Все те же симптомы, что у топикстартера. Как руки дойдут - буду менять.


Я например не уверен что это именно регулятор давления. Откручивал обратку от рампы и оставлял на ночь - ничего не вытекло, хотя если бы регулятор травил, должен был вытечь бензин.
В ближайшее время хочу, подключившись в разрез топливопровода подачи, компрессором нагнетать давление в сторону регулятора давления и в сторону бензонасоса. Таким образом можно будет узнать, где стравливается давление.

А как насчет реакции регулятора на вакуум? Должно ли меняться давление в рампе при снятии тубки с разряжением с регулятора?
  • 0

#11
OFFLINE   jakov mv6

jakov mv6

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 283 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA. 1990.C20NE.ГБО, .OOB.1996.АКПП.X30XE.ГБО4.. Гольф МК 1,АКПП, Ява капля 1972,vauxhall вектра,теперь опель.2.2dti
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Пинск Беларусь
сначала фильтр топливный поменяй.
  • 0

#12
OFFLINE   ТриPowerМакс

ТриPowerМакс

    Знатный Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 698 Сообщений:

сначала фильтр топливный поменяй.


думаешь может быть в нем дело?
  • 0

#13
OFFLINE   jakov mv6

jakov mv6

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 283 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA. 1990.C20NE.ГБО, .OOB.1996.АКПП.X30XE.ГБО4.. Гольф МК 1,АКПП, Ява капля 1972,vauxhall вектра,теперь опель.2.2dti
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Пинск Беларусь

думаешь может быть в нем дело?


это самое простое и дешовое средство методом тыка.
  • 0

#14
OFFLINE   Tsariev

Tsariev

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 793 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Был Opel Omega B, 1998, МКПП, X30XE. Audi A4 3.0 quattro мкпп
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Сергиев Посад
Вряд ли фильтр. Ну, только если он не менялся совсем ни разу... У меня ему еще полгода нет, а симптомы те же, причем началось внезапно, в один прекрасный день утром завелась со второго раза и так и продолжается. Надо искать причину неудержания давления в рампе на утро, а это рдт, либо микротрещина где-нибудь, либо обратный клапан в насосе.
  • 0

#15
OFFLINE   Kumok

Kumok

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 111 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, АКПП, X25XE
  • Имя:
    Геннадий
  • Город:
    Москва-Брянск
ImageHandler.jpg Или дырка в шланге от насоса к крышке, было такое чуть не поменял насос. Подцепил компрессор к насосу надул три атм. держит, собрал всё, компрессор к крышке вот тут оно и засвистело. Шланг в сеточке и дырки не видно было.
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб