Перейти к содержимому



Сборы средств на поддержку форума

Подробнее >>





Фото

очень большой расход бензина

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
203 ответов в теме

#16
OFFLINE   Жека04

Жека04

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 451 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Украина, Кировоград

все просмотрел, ненашел я этого датчика, если можно скиньте фото где находится
проверил свечи, без всякого нагара. Проверил протечки бензина под днищем, нету их тоже. Кстати присутствует лямбда-зонд у меня. Еще раз выхлопы померяли, впорядке. Может форсунки помыть нужно? Заправил вчера 7.6 литра, проехал на них 34км :(


Вот тебе ссылка, на соседнем форуме похожая тема обсуждается, посмотри.
  • 0


#17
OFFLINE   result

result

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 22 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega a, 1992, МКПП, 20SE
видел эту тему, сегодня долго и упорно пытался найти этот датчик, но так и ненашел, поэтому и прошу фото где он должен находится
  • 0

#18
OFFLINE   Жека04

Жека04

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 451 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Украина, Кировоград

Замерял на холодную, показало как уже писал выше. Должно быть 3000 Ом. На новом именно 3000 показывает. Просто уже ВСЕ поменял, а расход большой и свечи черные, и выхлоп показания зашкаливают. Оставалось только датчик на мозги. Кстати ради интереса только-что подогрел его, сопротивление практически не изменилось где-то в районе 4500-5000 ОМ, так что думаю дальше все понятно.


Повторюсь, на каком-то форуме я писал параметры ДТОЖ:
00 - 4,8- 6,6 кОм
200 - 2,2- 2,8 кОм
400 - 1,0- 1,4 кОм
800 - 270- 380 Ом

Показания твоего датчика говорят что у вас на улице около нуля...
  • 0

#19
OFFLINE   Арчи

Арчи

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 005 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
  • Имя:
    Артур

Повторюсь, на каком-то форуме я писал параметры ДТОЖ:
00 - 4,8- 6,6 кОм
200 - 2,2- 2,8 кОм
400 - 1,0- 1,4 кОм
800 - 270- 380 Ом

Показания твоего датчика говорят что у вас на улице около нуля...

Ну вот и видно, что при 80 градусах у меня показывает 5 кОм.
  • 0

#20
Гость_Veniamin_*

Гость_Veniamin_*
  • Гости
мда... у меня при +5 сопротивление 1,4 ком :)
Это что значит, под замену?

Изменено: Veniamin, 22 Ноябрь 2010 - 17:12

  • 0

#21
OFFLINE   Жека04

Жека04

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 451 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Украина, Кировоград

мда... у меня при +5 сопротивление 1,4 ком ^_^
Это что значит, под замену?


Да, меняй его.


Арчи, а для замены ДТОЖ- тосол сливать или нет???
  • 0

#22
Гость_Veniamin_*

Гость_Veniamin_*
  • Гости
В мануале прочел, что ОЖ сливать надо, чтоб ДТОЖ поменять.

А то сегодня выкручивал, а оттуда полилось ^_^
  • 0

#23
OFFLINE   Жека04

Жека04

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 451 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Украина, Кировоград

В мануале прочел, что ОЖ сливать надо, чтоб ДТОЖ поменять.

А то сегодня выкручивал, а оттуда полилось ^_^


Да, сам знаю что сливать надо, Арчи по ходу снимал свой ДТОЖ, думаю, может ловкость рук- пролито 100- 200 гр. тосола мимо, и новый датчик на месте?!

Арчи,Veniamin, есть в вам вопрос- какое напряжение приходит к ДТОЖ? У меня 12В, нашёл вот эту ссылку , и удивился, у меня и на ДПДЗ тоже 12В приходит... Может, 5В это для Мотроника 1,5, как у Вениамина?
  • 0

#24
OFFLINE   Арчи

Арчи

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 005 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
  • Имя:
    Артур

Да, сам знаю что сливать надо, Арчи по ходу снимал свой ДТОЖ, думаю, может ловкость рук- пролито 100- 200 гр. тосола мимо, и новый датчик на месте?!

Арчи,Veniamin, есть в вам вопрос- какое напряжение приходит к ДТОЖ? У меня 12В, нашёл вот эту ссылку , и удивился, у меня и на ДПДЗ тоже 12В приходит... Может, 5В это для Мотроника 1,5, как у Вениамина?

У меня наверно и ста грамм даже не вылилось, просто быстро воткнул новый. А насчет напряжения еще не задумывался, посмотрю на днях как у меня.
  • 0

#25
Гость_Veniamin_*

Гость_Veniamin_*
  • Гости
Напряжение не замерял ещё, завтра-послезавтра замерю.
  • 0

#26
OFFLINE   Жека04

Жека04

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 451 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Украина, Кировоград
Сегодня замерял сопротивления ДТОЖ:
Холодный движок- +10 на улице- 4,12кОм,
После езды (по приборке 850) - 300 Ом, вроде как и положено, НО в теч. минуты сопротивление уменьшается до 250 Ом (хотя рабочий зазор 270- 380 Ом), хотя движок заглушеный. Сегодня поездил с отключенным ДТОЖ- разницы в динамике не ощутил, правда про расход сказать не могу, т.к. проехал 25 км по городу (мясорубка горела, как и положено). Вопрос к Арчи и Вениамину- у вас тоже уменьшается сопротивление ДТОЖ когда заглушен движок или нет? И вопрос про напряжение на ДТОЖ ещё актуален (по ходу к нему приходит -12В, даже при выключенном зажигании), то же самое и с ДПДЗ.


И ещё интересно узнать, при перегреве движка (или когда ДТОЖ глючит в эту сторону) мозги дают ещё более бедную смесь (по сравнению с нормальной), или более богатую???



видел эту тему, сегодня долго и упорно пытался найти этот датчик, но так и ненашел, поэтому и прошу фото где он должен находится


Вот сегодня для тебя сфоткал, синей изолентой обмотан штекер к ДТОЖ (на мозги который).

Прикрепленные миниатюры

  • DSC00082_1_.JPG

  • 0

#27
OFFLINE   result

result

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 22 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega a, 1992, МКПП, 20SE
спасибо Жека04, завтра проверю его
  • 0

#28
OFFLINE   result

result

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 22 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega a, 1992, МКПП, 20SE
проверил датчик, выдает 300 Ом
может форсунки помыть?
  • 0

#29
OFFLINE   Жека04

Жека04

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 451 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Украина, Кировоград

проверил датчик, выдает 300 Ом
может форсунки помыть?


Промой форсунки, это не повредит. И проверь ещё ДМРВ. На каком-то форуме процедура подробно описана. И ещё, твоя машина сама не тормозит???
  • 0

#30
OFFLINE   result

result

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 22 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega a, 1992, МКПП, 20SE
нет, не тормозит
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров


 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2016)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб