1 ответ в теме

[UmniK]

Машина Opel Omega a 1.8, МКП, 1987гр. карбюратор (Нива Тайга)
3 дня простояла на улице, температура 20-32С. Машину пробовал заводить, хватает но не заводит!

Пару часов назад машину после последующих 2 дней неудач запуска взял на трос и гонял машину на 3, потом плавно на 2 скорость перешёл, долго не запускалась после чего запустилась! чуть поработала на холостых, снял с троса и услышал стук, похожий на отсутствие масла в распредвалу, прогрел мотор до 85С. Стук не пропал! ПОтом обратил внимание что загорелся датчик масла. Заглушил машину, проверил щуп, уровень оказался выше максимальной точки при чём прилично выше уровня . До этого уровень масла был средним, масло не жрёт!

 

Маслянный насос откурил, так если то неужели из за того что машину на тросу гоняли?

У кого было подобное, какие мысли по этой проблеме? С чего начать проверку?

 

P.S. на заглушенной машине открыл маслянную крышку, в расперд вале плохо конечно видно, но масла там кажется не было, такое ощущение что масло не закидывает насос

[smertnick]

Машина Opel Omega a 1.8, МКП, 1987гр. карбюратор (Нива Тайга)
3 дня простояла на улице, температура 20-32С. Машину пробовал заводить, хватает но не заводит!

Пару часов назад машину после последующих 2 дней неудач запуска взял на трос и гонял машину на 3, потом плавно на 2 скорость перешёл, долго не запускалась после чего запустилась! чуть поработала на холостых, снял с троса и услышал стук, похожий на отсутствие масла в распредвалу, прогрел мотор до 85С. Стук не пропал! ПОтом обратил внимание что загорелся датчик масла. Заглушил машину, проверил щуп, уровень оказался выше максимальной точки при чём прилично выше уровня . До этого уровень масла был средним, масло не жрёт!

 

Маслянный насос откурил, так если то неужели из за того что машину на тросу гоняли?

У кого было подобное, какие мысли по этой проблеме? С чего начать проверку?

 

P.S. на заглушенной машине открыл маслянную крышку, в расперд вале плохо конечно видно, но масла там кажется не было, такое ощущение что масло не закидывает насос

ну если выше уровня значит оно туда как то попало не телепортировали же его из будущего ???))) значит два варианта либо в систему охлаждения пошла вода , что печально это или прокладка гбц что скорей всего, или блок ну или голова !! охлаждайка не убавилась ?? проверь в масле воды нету не свернулось? хотя оно может и не свернутся а просто разбавится вязкость теряется давление падает вот и датчик загорелся. ну обычно и масло в таких случаях в воду попадает посмотри на цвет охлаждайки . ну или что менее вероятно но вероятно топливный насос. он у тебя на голове при прорыве мембраны бенз начинает идти в масло , масло от бенза не сварачивается просто разжижается диагностируется легко шуп достань пару раз и вытри об тряпку потом попробуй ее поджечь если горит значит там бенз масло так не загорится. в голове масло на заглушенной ты не увидишь оно быстро стекает. проще открыть крышку заливную накрыть тряпкой и помаслать стартером секунд 5 если тряпка в масле значит насос давит. да и не думаю я что насос крякнул у них ресурс мама не горюй у заводских )))