110 ответов в теме

[konstantin57]

Расход по трассе и в смешанном меня устраивает. То есть в смешанном 10, ну и трасса по меньше. А вот теперь приходится постоянно ездить по городу и расход кажется около 14 литров. скажите с чего начать ? сам пока ни компетентен в этом вопросе.

[Shandy]

Это не так уж и много. Если манера езды отличается от плавной, то удивляться нечему - машина тяжелая и приходится крутить мотор, чтобы ехать.

[evildead777]

хорошее ТО если давно небыло слегка поможет,ну а так впринципе город есть город можно и больше накатать

[konstantin57]

пробовал все стили езды. я все таки думаю 14 по городу много. наверно волга меньше ест. лямду выдает диагностика. кто менял с 2110.скажите какие тонкости и на сколько может экономить топливо

[PVA]

Нормальный расход для города. Лямбда от десятки подходит, только нужно протянуть дополнительный провод на массу, так как у родной лямбды земля на корпусе, а на десяточной - отдельным проводом.

[bad boy]

Автоматически созданное сообщение

Ваша тема была перемещена из "Вопросы" в "4 цилиндровые".

[zbuffer]

Если лямбда умерла, то нечему удивляться. Она же смесь помогает подбирать. Да и с лямбдой 14 литров по городу бывает нормой.

[SUPer]

Может и не лямбда..У тебя на холостых сколько она кушает? должно быть 1.2-1.3! Если больше то отсюда и танцуй) Двигатель прогревается до 90 градусов?

[pentod_6p9]

должно быть 1.2-1.3!

это в идеале. у меня вот 1,5-1,6 и меньше ну никак не падает! поменял все что можно ,и вв часть всю и датчики всевозможные, и пробовал СО настраивать по прибору, один хрен 1,5 и все тут. по городу кстати у меня от 12 до 16л хавает как нечего делать. все зависит от пробега за конкретный день и колличества простоя в пробках.

[МКС]

это в идеале. у меня вот 1,5-1,6 и меньше ну никак не падает! поменял все что можно ,и вв часть всю и датчики всевозможные, и пробовал СО настраивать по прибору, один хрен 1,5 и все тут. по городу кстати у меня от 12 до 16л хавает как нечего делать. все зависит от пробега за конкретный день и колличества простоя в пробках.

И у меня также

[SUPer]

У меня, когда купил машину, было на холостых вообще 1.8-2.0! Какой то пип накрутил на воздухомере пружину..гад! поставил обратно(даже метка была там нацарапа отверткой) и стало 1.2-1.3 а по городу у меня 12 литров..по трассе 7 с капейками

[pentod_6p9]

У меня, когда купил машину, было на холостых вообще 1.8-2.0! Какой то пип накрутил на воздухомере пружину..гад! поставил обратно(даже метка была там нацарапа отверткой) и стало 1.2-1.3 а по городу у меня 12 литров..по трассе 7 с капейками

я кстати когда машину покупал, обратил внимание что на ХХ было 1,2л/ч. после покупки сразу заменил свечки вв провода и масло, после этого стало 1,5. свечек уже поменял комплекта 3 расход тот же, может ВВ провода виноваты (Bremi), я хз но на покупку новых бабла жалко (этим то всего год), да и работают они нормально. по трассе 7,5-8,5 смотря как ехать и какая загрузка.

[dvornik]

Я бы начал с чистки форсунок.

[pentod_6p9]

Я бы начал с чистки форсунок.

если это было адресовано мне, то я их чистил. после чистки расход не упал ни на грамулечку (хотя, в целом толк был. заводится стала по лучше и на низах по ловчее...)

[dvornik]

pentod_6p9: это адресовано всем Вот в старые времена, когда были карбюраторы, первым делом меряли компрессию, чистили и настраивали карбюратор А сейчас сначала начинают потрошить и мучать всякие электронные фишки, а механику (форсунки и копмрессию) проверяют в последнюю очередь. Даже не знаю...какой смысл менять сбрую не убедившись сначала, что лошадь жива?