У меня дизельная модель ООА 1991 года (по моему из первых которые сошли с конвеера в рестайлинге) решил капитально заняться восстановлением машины, но двигателем не доволен в плане мощности. Надежности 23YD на механике хоть отбавляй, пробег уже 450 тыс, а у него только маслосьемные накрылись и цепь грм растянулась.
Так вот сам вопрос, подойдут ли крепления двигателя и коробки (механика) или нужно будет переваривать подрамник? + коробка сядет ли по размерам в родной тоннель.
Карданный вал - совместимость с коробкой x25xe
Редуктор - нужно ли будет менять на ООБшный? если да то опять же как там будет с совместимостью? (у меня стоит по моему скоростной с главной парой 3.41 если не ошибаюсь)
Далее как с проводкой, родную нужно будет оставить или же придется всю менять?
Приборку думаю ставить от шевроле Тахоэ, слышал что подходит.
p.s. Можно ли найти X25XE в сборе с навесным и коробкой на механике в целофане без пробега?