В связи с кузовными повреждениями молученными моей машиной в ДТП, она скорее всего отправится на разборку, жалко ее, машинка на ходу но кузовней не хочу заниматься.
Есть вариант. Омега с полным фаршем с хорошим кузовом, но провернутым вкладышем на ц30не. До этого двигатель по словам владельца работал нормально, масло не пожирал, компрессия была по 11 во всех горшках, давление масла было нормальным. Проворот вкладыша был получен после старта с места с дымом. Вот так вот.
Знач теперь вопрос, стоит мне брать эту машину? Скольо стоит замена вкладышей со шлифовкой колена на ц30не? Дорог-ли двигатель в обслуживании? Есть ли на него запчасти в магазах? Беруться-ли его в сервисах делать? Просто у меня нет здесь гаража и сам делать не смогу поэтому. Просьба отписаться владельцев таких машин об опыте эксплуатации.
В сказки бывшего хозяина советую не верить! Если провернуло вкладыш, на то были очень веские причины. Скорее всего, ДВС был "убит".
Что касается ремонта. Отремонтировать можно всё, что сделано человеком. Но прежде
Задай себе вопрос – ТЕБЕ ЭТО НУЖНО? Ремонт очень дорогой, но решать, конечно же
тебе и только тебе!
Что значит ДВС был убит? Что это за понятие такое? Мож произошло засорение одного наленького масляного канала вследствии чего произошел перегрев одной пары вкладышей, и при резком скачке нагрузки их проворот?... Не всегда бывают веские причины. Я попросил людей имевших дело с этим двигом выразить свое мнение. А то что отремонтировать можно и что это денег стоит я и так знаю. Примерные цены которые я узнал это 10тыр за комплект новых вкладышей ремонтного размера и шлифовку шеек колена. Так вот меня очень интересует цена за снятие-установку коленвала... Кто-нибудь знает?
Opel Admiral B, Opel Monza A2 30Е, Opel Omega 3000
Имя:
Михаил
Город:
Жуковский МО
Я ездил смотреть эту машину. Что с мотором никто не знает. Сказка такова - приехала машина и в этот момент что-то застучало. Что конкретно никто не разберался. Народ при этом с удивлением сказал, что в этом моторе надо регулировать клапаны. Т.е. конструкцию мотора никто не знает. Поэтому причины стука варьируются от развернувшейся гайки коромысла до провернутого вкладыша.
Цену за снятие коленвала даже назвать сложно, т.к. сервис будет говорить, что это полная переборка двигателя - надо его снять с машины, разобрать, собрать и т.д. И это будет не сильно отличаться от истины, т.к. снять колено на установленном в машину двигателе будет тяжко.
В принципе, сам мотор прост по конструкции и надежен в эксплуатации, еслисоблюдать элементарные правила, относящиеся к любому мотору.
Что значит ДВС был убит? Что это за понятие такое? Мож произошло засорение одного наленького масляного канала вследствии чего произошел перегрев одной пары вкладышей, и при резком скачке нагрузки их проворот?... Не всегда бывают веские причины. Я попросил людей имевших дело с этим двигом выразить свое мнение. А то что отремонтировать можно и что это денег стоит я и так знаю. Примерные цены которые я узнал это 10тыр за комплект новых вкладышей ремонтного размера и шлифовку шеек колена. Так вот меня очень интересует цена за снятие-установку коленвала... Кто-нибудь знает?
Хочешь больше конкретики? Не вопрос! Но для начала укажи пробег.
Что значит ДВС был убит? Что это за понятие такое? Мож произошло засорение одного наленького масляного канала вследствии чего произошел перегрев одной пары вкладышей, и при резком скачке нагрузки их проворот?... Не всегда бывают веские причины. Я попросил людей имевших дело с этим двигом выразить свое мнение. А то что отремонтировать можно и что это денег стоит я и так знаю. Примерные цены которые я узнал это 10тыр за комплект новых вкладышей ремонтного размера и шлифовку шеек колена. Так вот меня очень интересует цена за снятие-установку коленвала... Кто-нибудь знает?
Напиши, какой пробег?
Знач теперь вопрос, стоит мне брать эту машину? Скольо стоит замена вкладышей со шлифовкой колена на ц30не? Дорог-ли двигатель в обслуживании? Есть ли на него запчасти в магазах? Беруться-ли его в сервисах делать? Просто у меня нет здесь гаража и сам делать не смогу поэтому. Просьба отписаться владельцев таких машин об опыте эксплуатации.
Делать берутся, лично возьмусь за ремонт такого двигателя. Детали на не его есть, что то в магазинах что то под заказ. В обслуживании движок простой, достаточно один раз все сделать и будешь только масло с фильтрами менять.
Привет Я собираюсь купить Опель Сенатор Б, 3.0i c30ne и хотел бы поинтересоваться у знающих людей: двигатель прошел, согласно заявлению продавца, 350 тысяч километров. Каковы шансы того, что он живой (он льёт в него Хадо)?
Если и надо будет чинить его, во сколько обойдётся ремонт?
Opel Admiral B, Opel Monza A2 30Е, Opel Omega 3000
Имя:
Михаил
Город:
Жуковский МО
Михася, состояние мотора зависит не от того, что в него льют, а от того с какой периодичностью это делают.
Для C30NE пробег в 350 т.км. не является чем-то особенным при условии нормальной эксплуатации. Чтобы понять общее состояние мотора надо всего лишь отвернуть маслозаливную крышку и посмотреть внутрь. Если там более-менее чисто (нет толстого слоя битума и видны сами детали ГБЦ), то мотор скорее всего жив.
Стоимость ремонта каждый оценивает по-своему. Но ремонтные поршни по 80 Евро/шт считаются очень удачной покупкой. В остальном ремонт копеечный - вкладыши ~ 2500 за все, прокладки ~ 2000 все, КВ проточить и восстановить посадочную поверхность под задний сальник ~ 3500,все остальное только самому ибо сервисам нафиг не надо ковыряться в старом моторе. Все ценыв рублях в МСК и окрестностях, так же, как и ситуация с сервисами.
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.