на 31ю не обращай внимания(она будет всегда-на не заведенном двигателе),если будет и на заведенном-то смотри датчик колена или кабели от него,а с 57й....у тебя рхх нормально работает?делал диагностику скрепкой . Ошибки 31 и 57 . Что это?
Информация
Большой Расход Топлива На Ооа 1991 C20Ne.
Начал
konstantin57
, дек 16 2011 09:46
#33
OFFLINE
Опубликовано 17 Февраль 2012 - 05:21
рхх работает или нет ни знаю. но снимая фишку с него, двигатель не подает изменений. и заводится и работает как работал. скажите а можно как то его проверить? И еще влияет ли полярность. а то там кто то до меня лазили , может проводянки ни так поставили?
#34
OFFLINE
Опубликовано 17 Февраль 2012 - 08:16
долбало тоже рхх чистил , мыл ,не помогло, оказалось за многие годы вибраций переломился проводок идущий к рхх. подскажите мне , как регулировать дмрв . дело в том что я его разбирал и погибал контакты на дорожке , а вот видно неправильно собрал ,не запомнил как было выставлено закрутил винтик как казалось на старое место , зато прет и расход до 20 литров-))).рхх работает или нет ни знаю. но снимая фишку с него, двигатель не подает изменений. и заводится и работает как работал. скажите а можно как то его проверить? И еще влияет ли полярность. а то там кто то до меня лазили , может проводянки ни так поставили?
Изменено: sergei722, 17 Февраль 2012 - 08:23
#35
OFFLINE
Опубликовано 17 Февраль 2012 - 08:28
Всем доброго времени суток. Помогите советом одноклубники! Расход увеличился - 18-19 л на сотню (осенью началось в октябре так что с зимой врядли связано). Стал грешить на ДРМВ, хотя двигатель ровно работал. С"ездил сегодня на СТО делать диагностику. Проверили выхлоп, показало 5,0. Сказали что движок работает идеально (капиталил год назад) и ДМРВ ни причем, со свечами тоже ок. Сказали диагностику на компе делать смысла нет раз выхлоп в норме. Посоветовали проверить давление в шинах (передние шины были немного приспущены) согласившись с тем, что это исправит положение маким минус полтора литра на сотню. Накат кстати хороший (нигде колодки не зажимают). Есть дырка в резиновом хоботе на выходе из ДРМВ (залатал изолентой неплотно может быть) В чем может еще быть проблема, может кто подскажет? МКПП 1990 С20NE
Изменено: wesser, 17 Февраль 2012 - 08:32
#36
OFFLINE
Опубликовано 18 Февраль 2012 - 01:26
wesser: это СО показало 5.0? Если что - это почти в 10 РАЗ выше нормы для C20NE.
http://forum.opelclu...showtopic=11633
http://forum.opelclu...showtopic=11633
#39
OFFLINE
Опубликовано 19 Февраль 2012 - 10:56
сумасшедший расход топлива (на холостых примерно в пределах нормы), а вот при движении выстрелы из глушителя. Чаще всего они появляются после того, как бросаешь педаль газа на скорости - обороты остаются на уровне 2тыс, и выстрелы. Как я понимаю - в мотор поступает слишком много топлива, и оно не успевает сгореть.
и еще - как проверить собственными силами, не перескочил ли ремень ГРМ, если можно в картинках=)
и еще - как проверить собственными силами, не перескочил ли ремень ГРМ, если можно в картинках=)
#41
OFFLINE
Опубликовано 19 Февраль 2012 - 03:35
Если книжка есть-то там всё описано с картинками, а так снимаешь крышку ремня и смотришь совпадение меток на коленвале и распредвале (на задней крышке внутри сверху, сам первый раз долго искал).и еще - как проверить собственными силами, не перескочил ли ремень ГРМ, если можно в картинках=)
Ещё как вариант дпдз. Давление топлива какое? Обратка не зажата?бросаешь педаль газа на скорости - обороты остаются на уровне 2тыс, и выстрелы
#42
OFFLINE
Опубликовано 20 Февраль 2012 - 09:08
да уж видимо не только у моей началась такая параша осенью...
Начала жрать 18-19 литров в городе, грешил на подсос воздуха в гофре, поменял, ничего не изменилось)
Недавно поменял масло и фильтра снизился до 14-15 не знаю на долго ли, иногда еще обороты держит 1100-1200 на холостых пока перегазовку не сделаю)
Буду ждать тепло и снова проверяться)
Отпишитесь у кого что решится)
Начала жрать 18-19 литров в городе, грешил на подсос воздуха в гофре, поменял, ничего не изменилось)
Недавно поменял масло и фильтра снизился до 14-15 не знаю на долго ли, иногда еще обороты держит 1100-1200 на холостых пока перегазовку не сделаю)
Буду ждать тепло и снова проверяться)
Отпишитесь у кого что решится)
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров