Делали еще ряд работ по автомобилю. Заменили радиатор, не сменив прокладки... потек и антифриз и масло с акпп. Мастер-сборщик очень нервничал, что все течет. Ну кто ж ему виноват, что он не знает сантехники - любой отвинчивание трубы требует замены просевшей прокладки. Поставил какие-то прокладки, масло с акпп возле радиатора перестало течь, но стало довольно заметно капать. Это я заметил позже, в итоге снова к ним и снова потраченный выходной(
Позже решил поменять прокладки теплообменника, ну и сам теплообменник собственно. Для этого, сняли крышку коллектора, и разобрали пол движка, еще какой-то шрус сломали. Двиг собрали, естественно не сменив прокладки... Итог - подсос воздуха через прокладку впускного коллектора, машина на холостых вибрирует и при трогании с места дергается, как жигули с неработающими свечами. Опять к ним... Приехал,озвучил проблему. У менеджера амнезия - покажите наряд на работы. Показал. Еще обмолвился, что check engine загорелся после их ковыряния в движке (он то загорался то гас периодически). Этого хватило, чтоб отправить меня "приезжайте в понедельник, а то нужно делать компьютерную диагностику двигателя, раз уж check загорелся". Месяц до этого, я делал у них комп.диагностику пытаясь разобраться в большем расходе бензина, тогда двигатель работал идеально, без вибраций и рывков и никаких ошибок обнаружено не было.
Дома при проверке уровня антифриза нашел металлический хомут от патрубка, прям сбоку на крыле (т.е. сняли, поставили и забыли назад натянуть, хорошо хоть не потерялся в движении). Поехал в другой сервис, чтоб сделали диагностику и помогли разобраться. Там решили промыть топливную систему с заменой свечей и собственно определили подсос воздуха через прокладку. Когда чистили, нашли еще один не прикрученный болт. Он просто валялся в том месте, где по идее его должны были прикрутить. Странно, что не потерялся. Мастера, да и я, в шоке от такого сервиса.
В сервисе Техцентр Омега очень разочарован... Несмотря, что у них красивый цех и желание выглядеть вполне достойным сервисом, оценка - 2 за криворукость мастеров. Крайне не рекомендую связываться и уж тем более доверять им работу по двигателю.
Изменено: VMANTER, 02 Декабрь 2012 - 07:36