Здравствуйте. Проблема такая: когда на улице минус 20 и менее, то, чтобы завестись приходится открывать капот и колотить по втягивающему деревянной дрыной. Поворачиваю ключ в замке, лампочки притухают, но стартер не крутит. Если мороз минус 10 - 15, то через несколько раз притухания лампочек стартер все таки начинает крутить, слабо, но этого хватает чтобы завестись. Такое ощущение, что внутри стартера что то замерзает что ли или залипает, пока по нему не постучишь не крутит. В прошлую зиму было так же. Грешил на то, что его маслом заливает из под клапанной крышки. Но летом эту проблему устранил, масло не льется оттуда. И вот сегодня первый такой мороз и вновь пришлось прикладывать дубину Что может быть?
Информация
Проблема завести с утра, когда минус 25.
Начал
SeymourDuncan
, ноя 15 2016 08:52
#2
OFFLINE
Опубликовано 15 Ноябрь 2016 - 01:03
SeymourDuncan, возможно, заканчиваются щётки стартера. Стартер точно не крутит? Жужжания не слышно? Втягивающее щелкает?
Я думаю, гадать бессмысленно, потому что чем бы это ни было, стартер все равно снимать, а если уж он снят, его полностью перебрать - работы на пару часов.
Изменено: Ilia007, 15 Ноябрь 2016 - 01:06
#5
OFFLINE
Опубликовано 15 Ноябрь 2016 - 03:54
Скорее всего во втягивающем много масла. Якорь втягивающего прилипает и не перемещается как надо, в следствии чего нет контакта на "пятаке" втягивающего и стартер не вращается. Если на стартер лило масло, надо снимать и промывать его, а то сгореть так может.
#6
OFFLINE
Опубликовано 16 Ноябрь 2016 - 12:55
1. Зарядить аккум. Желательно проверить уровень и плотность электролита. Для зимы плотность 1.27
2. Оптимально. Снять стартер, отмыть от грязи бендикс и втягивающее. Ось приводной шестерни смазать незамерзающей консистентной смазкой.
3. Не оптимально. Не снимая стартер попытаться промыть очистителем двигателя ( карбюратора) район бендикса-шестерни
#7
OFFLINE
Опубликовано 07 Декабрь 2016 - 11:06
Добрый день, извиняюсь, что немного не по теме, но создавать новые обсуждения я не могу, а в старых мне не отвечают (((
Проблема такая...Нет искры на два котла, на второй и четвертый, свечей протестил два комплекта - результат тот же, сопротивление высоковольтных проводов в пределах 2-4(кОм)...Казалось бы всё просто - заказывай модуль, но померил сопротивление на катушках, на всех трех ~11.6!!! )))
Плюс настораживает немного, что искры нет именно на втором и четвертом цилиндрах, то есть, если дело в модуле, то искру не дают два вывода из разных катушек, что странно =))))
Могут ли причиной быть мозги или проводка??? Помогите люди добрые, без машины в такую погоду перемещаться невозможно
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров