60 ответов в теме

[Ytm]

Recover, маслозаборник снимать без вопросов, мне вот не давала поддон снять маслоотражающая пластина - я ее потом от мотора отдирал минут 10

[Recover]

ну я тоже ее отдирал довольно геморно. для этого же не обязательно вытаскивать поддон. по размерам болтов не подскажешь?

[Ytm]

ну я тоже ее отдирал довольно геморно. для этого же не обязательно вытаскивать поддон. по размерам болтов не подскажешь?

я думал ее что-то еще держит.

Болты там M6 под головку на 10 длинна 13 наверное, не очень длинные.

[Recover]

на экзисте есть М6х13 и М6х22

[Ytm]

Recover, ну ты смотри по количеству - 12 таких и 2 таких

[Recover]

12 по 13 мм и 2 по 22? у меня просто уже меняные все и все большие. с подкладками. хочу сча купить нормального размера. куда 2 по 22 надо вкручивать-то? и там разве всего 14 болтов?

да. согласно экзисту идет идет 12 по 13 мм и 2 по 22. Осталось понять, что куда))))

Изменено: Recover, 29 Июль 2010 - 12:51

[Ytm]

Recover, вот этого не знаю, ты кстати уверен что у тебя не увеличенного размера резьба там стоит?

[Recover]

Болты все М6

[Recover]

а что за увеличенный размер резьбы? типа если бы кто-то рассверливал или какая-то модификация?

[Ytm]

а что за увеличенный размер резьбы? типа если бы кто-то рассверливал или какая-то модификация?

рассверлил

[Recover]

докладываю. Значит требуется 12 болтов М6х11мм и 2 болта М6х22. два больших болта вкручиваются в корпус масляного насоса - там дырки сквозные. а вот 12 остальных - в блоке - там все дырки не сквозные.

вопрос по поводу рихтовки привалочной плоскости. Как сделать своими силами или она там не деформируется из-за того, что прокладка с ограничителями?

[DerSkyi]

что бы не гадать что и как мне мож кто-нибудь скинет сюда фотки, посмотреть как разбираеться цельный поддон на ч20чум  а то понадобиться скоро 

[Morkeleb]

менял сегодня прокладку поддона и масло.

придумал (а точнее "изобрел велосипед") маленькую хитрость, как упростить установку новой прокладки на снятом поддоне.

 

Итак, поддон снят, очищен, поверхности чистые и по возможности обезжиренные.

 

Берем прокладку, кладем на поддон и в двух противоположных углах аккуратно, без натяга закрепляем стяжками.

 

 

далее берем поддон, устанавливаем датчик уровня масла, и аккуратно опять же, буквально на 2-3 витка резьбы наживляем 3-4 болта по разные стороны поддона.

 

После чего, перекусываем стяжки и, не спеша, вытягиваем их из отверстий.

 

 

Задача по удобной фиксации прокладки решена.

[Snoa]

Morkeleb, Вы -гений!

 

А я сегодня заметила, заглянув под машину, чего на сервисе будто бы не видели: течет прокладка поддона картера!

На защиту днища. На нем выросло масляное пятно...(масло ведь исчезает)