23 ответов в теме

[Mao]

Собственно в продолжение начала поста в Новичках:
Всем привет!
Меня зовут Денис
Купил омежку с месяц назад!
Омега B, движок 2.0, X20XEV, 1998г.в. универсал.
На данный момент потихоньку ее реанимирую, решаю проблемы с ДПКВ, и нежеланием заводится =) Пробег родной 150тыс. Машинка досталась от родственников. В Россию попала с пробегом в 40тыс в 2001году от знакомого немца. В целом за машинкой мог наблюдать как и что с ней делают как ухаживают и прочее. Машинка в хорошем состоянии не протертая не битая, ржавчинка мелкая зачищена и покрашена (была на дверках в районе молдингов по центру)

Немного о себе: я из той категории которая усиленно убеждала себя не садиться на четвероногих.. тьфу, четвероколесных)) Ездил себе по просторам Саратовской области на 2х колесах и горя не знал)) И тут стукнул четвертак, пора остепеняться, иметь в семье вторую машину =) Ну и по чистой случайности (честно - никогда не думал что первая машина будет Опель - тесть предложил свою омежку по бросовой цене, а жаба ж - она такая, как не согласится? И началось...)

Машина делается... категория В открывается.. короче все по полной программе))

По мелким недочетам - с момента моего владения - заменен ДПКВ (машина заводится, но обороты плавают), перешиты чехлы, почищен РХХ - положен на полочку. Почищен б/у родной РХХ, водворен на машину с некими проблемами (резьба нижнего болта крепления РХХ к ДЗ была умершей, болт был посажен на фиксатор)


В планах - замена масла, фильтров, ДЗ, крышек всяких отломанных, ремонт активатора правой передней двери, чистка вентиляции картера, замена трубок вентиляции.

Дальше видно будет))

Вопрос по самому машину - при 150к реального пробега на опеле вибрация ручки КПП - это нормально?

А да забыл сказать. Прошлой осенью у машины сдох ремень и загнуло клапана, тесть менял помпу/ремень/прокладку крышки, втулки, направляющие, маслосъемные колпачки, поршни не трогались (хз почему). Какой расход масла после этих процедур сказать сложно - машина не ездила. Но при замене РХХ - дроссельная заслонка была закидана маслом и на контакте кожуха гофры и ДЗ была лужа масла - вопрос чем чревато - что это? Есть ли смысл сделать раскоксовку колец после долгой стоянки?

Фото верблюда.. тьфу каравана сделаю в выходные )) Т.к. почемуто попадаю в гараж вечером, и все в попыхах..

[Mao]

Получил запчасти от злого, поменял активатор (все заработало), чожухи разные по мелочи, самое главное - получив дроссельную заслонку - залил ее бензинчиком, дал отмокнуть, протер - продул карбклинером части где не отлетела хрень всякая, поставил новые прокладки, рхх, одел патрубки - завел - 1100об-1200об прогревочные, потом плавное без щелчков и задержек падает примерно до 700+/- 20об. Теперь при прогазовке до отсечки обороты падают на положенную отметку и не ниже (нет провала и попытки заглохнуть). Короче рад безмерно )))

Да и вопрос к форумчанам - мне в машину с 2001года (с тех пор как она попала в Россию) льют тосол аляску - полет за 11 лет нормальный, есть ли смысл щас менять на антифриз?

Сегодня залил лавр, при снятии свечек - на 4 цилиндре свечка слегка в коксованном масле (хлопьями) есть ли смысл заморачиваться с крышкой?

[Carlton]

После тосола блок гнилой 100% или сгниет в ближайшее время.

[Mao]

А с чего такое заключение? Вроде ржавеет и после антифриза прекрасно... Или сгниет сразу вдруг как написал об этом? За 11 лет езды вроде не сгнил...

[Carlton]

это связано с немного другим составом тосола и антифриза. И силуминовый блок гниет на раз. Сам через это проходил.

[Mao]

Ну знач будем менять охлаждайку, в надежде что пока не сгнило)) С промывкой

[Carlton]

Только мойте простой водой, чтоб каналы не забились.

[Mao]

Спасибо! Может на ты? Собирался, по книжке (садовым шлангом) , только радиатор дома помыть. А химию не надо лить? А то вроде есть какие-то модные промывки.

Да и в плане проходили - что как можно в подробностях?

Изменено: Mao, 07 Апрель 2013 - 10:35

[Carlton]

Суть такая ООА пришла в Россию в 1997 я её купил в 2000 и была на тосоле. Потом у меня прогнили крышки в моторе , а в 2007 мотор задымил погнав антифриз через канал в поршень пришлось варить. Двигатель имел сильные коррозийные язвы. Причина всех этих тосол который наливал придыдущий владелец по незнанию.
А мыть только водой чтоб окалину не сбить , а так пойдет и забьет каналы.

[Mao]

У меня когда половинили движок все слава богу (тьфу тьфу) в порядке в этом плане..Буду значит менять в срочном порядке!

[Carlton]

Не затягивайте.

[DeXteR_2108]

Ого...спасибо за информацию!Буду знать теперь,что тосол - зло!
Земляк,даёшь фотографии машины

[Mao]

Как доберусь до гаража с фотоаппаратом ато вечно 3 мешка с запчастями, одеждой и прочей хней)) а про фотик забываю

[DeXteR_2108]

Как доберусь до гаража с фотоаппаратом ато вечно 3 мешка с запчастями, одеждой и прочей хней)) а про фотик забываю

Ну хоть гараж есть:-)А то я свою если и фотаю,то вечно под открытым небом,во дворе,да всё вокруг в запчастях и технологической грязи.)Красота да романтика,иными словами.

[Mao]

Баян.. тьфу гараж не мой)) Гараж тестя)) И чтоб туда попасть надо урвать время когда там нет зафиры =)) Но под открытым небом - хреново конечно... Хотя на даче - сказка!