Информация
Несколько вопросов по V6
Начал
Pavel_G
, июн 30 2012 10:45
#61
OFFLINE
Опубликовано 11 Май 2017 - 11:10
Здравствуйте, выкупил брошенную омегу в сервисе, восстановливаю для себя. Есть несколько вопросов:
1. вместо х25хе установлен х30хе, но коробка AR25 она нормально будет работать с этим двигателем?
2. В головах установлены распредвалы: в одной оба впускных (маркировкa G) а в другой впуск G, выпуск А - как это может влиять на работу двигателя?
3. "Мозги" от 2.5 есть букет ошибок 144, 145, 16, 19, 69, 61, 57, 73. Проводку прозвонил, замыканий обрывов нет, датчик температуры менял, соленоиды проверял, маф не проверял - пока не нашел. Машина заводиться и едет, но обороты ХХ ниже 500 - стабильные. Что можно предпринять.
1. вместо х25хе установлен х30хе, но коробка AR25 она нормально будет работать с этим двигателем?
2. В головах установлены распредвалы: в одной оба впускных (маркировкa G) а в другой впуск G, выпуск А - как это может влиять на работу двигателя?
3. "Мозги" от 2.5 есть букет ошибок 144, 145, 16, 19, 69, 61, 57, 73. Проводку прозвонил, замыканий обрывов нет, датчик температуры менял, соленоиды проверял, маф не проверял - пока не нашел. Машина заводиться и едет, но обороты ХХ ниже 500 - стабильные. Что можно предпринять.
#63
OFFLINE
Опубликовано 12 Май 2017 - 04:28
Мозги АКПП залезу гляну, спасибо, но думаю их не меняли. Вчера цеплял осциллограф к датчикам, ДПКВ сигнал как в Автодате, ДПРВ сигнала нет - просто 5 вольт висит, на РХХ прямоугольные импульсы, но их длительность не меняется ни от положения дросселя ни при включении нагрузки.
MAF установлен пленочный, код вставки 468 08 3А 519, а на корпусе 0 280 217 503 - корпус родной а вот вставка - колхоз? На ХХ напряжение с MAF 0.5В 1000 об. - 1.2 В
MAF установлен пленочный, код вставки 468 08 3А 519, а на корпусе 0 280 217 503 - корпус родной а вот вставка - колхоз? На ХХ напряжение с MAF 0.5В 1000 об. - 1.2 В
#64
OFFLINE
Опубликовано 11 Июль 2017 - 11:49
Все ошибки устранил, осталась только 61 и 94 - но датчик пока не нашел езжу без него, осталось только три вопроса:
1. Низкие обороты ХХ, ниже 500 - стабильные, из - за чего может это быть?
2. В головах установлены распредвалы: в одной оба впускных (маркировкa G) а в другой впуск G, выпуск А - как это может влиять на работу двигателя?
3. ЭБУ двигателем от 2.5, нужно ли менять на 3.0 или менять прошивку?, Свечи вытаскивал - очень светлые, похоже бедная смесь.
Машина едет, но немного тупит на низах, а после 2500 - огонь.
#66
OFFLINE
Опубликовано 07 Август 2017 - 11:09
Поменял датчик распредвала - ошибка ушла, клапан проводка до него целая, изоляция нормальная, сам клапан сопротивление 77 Ом, но машина ругается на него, кто знает или может померить сопротивление клапана вентиляции топливного бака скажите сколько должно быть Омиков.
Поменял распредвал, теперь как положено, только какая то зараза поставила бошки от Х25ХЕ на Х30ХЕ !!!, немного дымит после запуска и при перегазовке, но пока буду ездить так. Может где двигатель подвернется купить.
#68
OFFLINE
Опубликовано 12 Август 2017 - 08:17
Товарищи какие могут быть предположения - при резком газе в пол провал примерно секундный. Кроме того , если трогаться с около холостых то очень плохо едет , машину трясёт будто не шесть а три горшка. Если давать газ плавно набирает хорошо. Тащит хорошо , на высоких оборотах бодрая. Ошибок нет , давление топлива стабильно 3 очка , при перегазовках не падает
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров