Информация
Замена радиатора печки без снятия панели
Начал
ZLODEI
, апр 07 2010 10:13
#107
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2010 - 07:41
glassheart,
вообще, как я понял, проблема заключается еще и в том, что радиатор АVA почему-то тоньше, чем посадочное место под него.
Вот на картинках четко видно, что радитор прямо заподлицо стоит в отсеке, а вот мой старый и новый (старый хз что, новый AVA) стоят таким образом, что снизу и сверху - щели по 1.5 сантиметра.
Вполне допускаю, что из-за этого плохой напор воздуха, а на правого пассажира нихрена не дует теплом в связи с отсутствием давления теплого воздуха.
вообще, как я понял, проблема заключается еще и в том, что радиатор АVA почему-то тоньше, чем посадочное место под него.
Вот на картинках четко видно, что радитор прямо заподлицо стоит в отсеке, а вот мой старый и новый (старый хз что, новый AVA) стоят таким образом, что снизу и сверху - щели по 1.5 сантиметра.
Вполне допускаю, что из-за этого плохой напор воздуха, а на правого пассажира нихрена не дует теплом в связи с отсутствием давления теплого воздуха.
#108
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2010 - 08:02
Morkeleb, хм... обычно это косяк дешёвых производителей. (сказали так в магазине). заказывал (через неделю будет) радиатор, щас не помню чей - так все размеры ровно по старому, по крайней мере так заявлено. а в топик посте я описывал что мне тоже в первый раз пришёл тоньше и его не стали ставить.
толщина родного радиатора (x20xew) 46 мм. + боковушки. а 1.5 см сверху и снизу - это какой же он у тебя тонкий? может перепутали?
на x20se толщина 43 мм. (по магазинским справочникам) но как говорят парни , там где я ремонтируюсь - бывают и такие и такие, зависит скорее от комплектации. в общем не совсем понимаю, может более знающие добавят чего.
толщина родного радиатора (x20xew) 46 мм. + боковушки. а 1.5 см сверху и снизу - это какой же он у тебя тонкий? может перепутали?
на x20se толщина 43 мм. (по магазинским справочникам) но как говорят парни , там где я ремонтируюсь - бывают и такие и такие, зависит скорее от комплектации. в общем не совсем понимаю, может более знающие добавят чего.
#109
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2010 - 08:20
я вечером померю старый, который точь-в-точь по размерам с новым.
Старый был обмазан шумкой по торцу для устранения щелей этих.
Новый без шумки - и щели нереальные просто. может я загнул канешн про 1.5 см, но они действительно большие. И из них напор сильно чувствуется, когда печка включена.
Старый был обмазан шумкой по торцу для устранения щелей этих.
Новый без шумки - и щели нереальные просто. может я загнул канешн про 1.5 см, но они действительно большие. И из них напор сильно чувствуется, когда печка включена.
#112
OFFLINE
Опубликовано 21 Декабрь 2010 - 05:23
ZLODEI,
допускаю, что это так и есть. Тем более, что старый радик поливал его антифризом
В следующий сеанс секаса попробую снять его и потыкать по контактам напругой.
Но тяга с него уходит куда-то вглубь - за отсек радиатора. Туда не посмотреть
glassheart,
ну дык это с поролоном получается уже я ж наклеил все.
в общем, вполне вероятно это такая особенность данной машины. возможно колхозили что-то, не родной отсек вкрячили.
допускаю, что это так и есть. Тем более, что старый радик поливал его антифризом
В следующий сеанс секаса попробую снять его и потыкать по контактам напругой.
Но тяга с него уходит куда-то вглубь - за отсек радиатора. Туда не посмотреть
glassheart,
ну дык это с поролоном получается уже я ж наклеил все.
в общем, вполне вероятно это такая особенность данной машины. возможно колхозили что-то, не родной отсек вкрячили.
#113
OFFLINE
Опубликовано 22 Декабрь 2010 - 12:28
В климате всего 5 моторчиков - 3 сверху - заслонки направления потока, и 2 ПОД радиатором печки с двух сторон - это теплее - холоднее по сторонам. их можно открутить (по 3 винта под звездочку) и потаскать заслонки вручную - очень заметно как меняется температура воздуха.
#116
OFFLINE
Опубликовано 25 Декабрь 2010 - 04:46
пришла заказанная печка. та, да не та... пришлось реанимировать старую, промывать (забита была наполовину). после того как оттуда вываллись камешки, гайка ну и ессно разный шлак, греть стало значительно лучше, даже с задних воздуховодов. но толком было не проверить - внезапно потеплело и вместо -25 стало -17. но в машине было тепло.
вот 2 радиатора. по вину - абсолютно одинковые.а на деле... причём так выглядят ВСЕ аналоги предложенные мне. оригинала не было.
печка короче, уже. 8 тепловых трубок против 12 на оригинале.
при установки такой железки - она будет болтатся и греть плохо...
как можно выяснить что вам предлагают заказать.
толщина оригинала 46 мм ПО собсно радиатору. и 51 мм вроде по пластиковой части
толщина аналога 43 мм по радиатору и 46 - ПО пластиковой части.
вот 2 радиатора. по вину - абсолютно одинковые.а на деле... причём так выглядят ВСЕ аналоги предложенные мне. оригинала не было.
печка короче, уже. 8 тепловых трубок против 12 на оригинале.
при установки такой железки - она будет болтатся и греть плохо...
как можно выяснить что вам предлагают заказать.
толщина оригинала 46 мм ПО собсно радиатору. и 51 мм вроде по пластиковой части
толщина аналога 43 мм по радиатору и 46 - ПО пластиковой части.
Изменено: glassheart, 25 Декабрь 2010 - 04:49
#117
OFFLINE
Опубликовано 25 Декабрь 2010 - 04:54
Назови производителя пожалуйста и укажи что было в комплекте. А почему не попробовал обклеить поролоном этим?пришла заказанная печка. та, да не та... пришлось реанимировать старую, промывать (забита была наполовину). после того как оттуда вываллись камешки, гайка ну и ессно разный шлак, греть стало значительно лучше, даже с задних воздуховодов. но толком было не проверить - внезапно потеплело и вместо -25 стало -17. но в машине было тепло.
вот 2 радиатора. по вину - абсолютно одинковые.а на деле... причём так выглядят ВСЕ аналоги предложенные мне. оригинала не было.
печка короче, уже. 8 тепловых трубок против 12 на оригинале.
при установки такой железки - она будет болтатся и греть плохо...
как можно выяснить что вам предлагают заказать.
толщина оригинала 46 мм ПО собсно радиатору. и 51 мм вроде по пластиковой части
толщина аналога 43 мм по радиатору и 46 - ПО пластиковой части.
Изменено: ULTRAMONSTER, 25 Декабрь 2010 - 04:55
#118
OFFLINE
Опубликовано 25 Декабрь 2010 - 05:01
ULTRAMONSTER, печка в габажнике, а он на улице...если куда соберусь - посмотрю. сдавать буду...
по фотографиям наверно плохо видно но поролон там не поможет)))) на оригинале с другой стороны от входов в печку резиновая прокладка, здоровенная. на аналоге ее вообще нет...
в комплекте был тоненький кусочек поролона)
по фотографиям наверно плохо видно но поролон там не поможет)))) на оригинале с другой стороны от входов в печку резиновая прокладка, здоровенная. на аналоге ее вообще нет...
в комплекте был тоненький кусочек поролона)
Изменено: glassheart, 25 Декабрь 2010 - 05:02
#119
OFFLINE
Опубликовано 25 Декабрь 2010 - 05:23
От жэш блин ! Ну мне деваться некуда, во вторник подвезут AVA, если не смогу восстановить родной - буду колхозить.ULTRAMONSTER,
по фотографиям наверно плохо видно но поролон там не поможет))))
Ещё неизвестно какой сюрприз мне бывший хозяин оставил
Изменено: ULTRAMONSTER, 25 Декабрь 2010 - 05:26
#120
OFFLINE
Опубликовано 25 Декабрь 2010 - 05:37
ULTRAMONSTER, антинакипин во внутрь...кёрхером небольшим под давленнием погонять воду, то в одну, то в другую дырку, можно и дома так же если напор хороший из под крана...и так полдня)...должно получится.
проверяется легко. заливается очень горячая вода и щупается радиаотор - там где очевидна разница в температуре - значит не промылось. после прочистки после заливки воды - должен мгновенно по всей площади нагрется до одинаковый температуры.
проверяется легко. заливается очень горячая вода и щупается радиаотор - там где очевидна разница в температуре - значит не промылось. после прочистки после заливки воды - должен мгновенно по всей площади нагрется до одинаковый температуры.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров