Информация
Когда должна гаснуть лампочка давления масла
Начал
Guest_WhiteWolf_*
, окт 29 2008 09:39
#3
Guest_greg_*
Опубликовано 29 Октябрь 2008 - 11:13
у тебя - это её нормальный режим работы.Добрый день,волнует один вопрос,мотор z22xe,при прокручивании стартером лампочка давления масла горит,а когда мотор запускаеться гаснет,должна ли лампочка гореть при прокручивании стартером или она должна сразу гаснуть???
#5
OFFLINE
Опубликовано 28 Ноябрь 2010 - 10:20
Утром после запуска двигателя лампочка давления масла горит еще где-то секунд 5, потом гаснет. Такое происходит только утром или после долгой стоянки. На улице не особо холодно (около 0°). Это тревожный сигнал или это нормально для моего двигателя? Масло лью Liqui moly 10W40 полусинтетику.
#8
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 29 Ноябрь 2010 - 12:08
Ytm, у кого ж из нас "в идеале"-то? Немного не соглашусь: первый-второй оборот стартера - это хорошо если 45 градусов коленвала. Да и потом за ночь масло частично стикает с каналов и насоса, я думаю, что первые 5-10 оборотов насоса(коленвала), это только скомпенсировать эту "ночную утечку". Опять же маслозаборник пустой по утру, а качать воздух или масло разница-то есть. Ну и само сабой вязкость масла тоже имеет свое влияние. Если мотор прогрет и его завести через 5 минут после остановки, то лампа гаснет у меня, когда я ключ отпускать начинаю.
#9
OFFLINE
Опубликовано 29 Ноябрь 2010 - 01:45
В идеале возможно так и должно быть. Я такое видел только на новых машинах в салоне, которые заводят для демонстрации потенциальному покупателю.Kolik26, в идеале вообще должна вместе с первым-вторым оборотом стартера гаснуть...
Догадываюсь Попробую масляный фильтр поменять, стоит дешевый Filtron, может забился. Буду надеяться, что поможет. Уж очень не хочется капиталить.picsulem, 5 секунд это много и плохо. Седня было -9,5, в течении 1 секунды потухла...
#10
OFFLINE
Опубликовано 29 Ноябрь 2010 - 04:28
picsulem, опять извечный вопрос - с поддоном как дела? Очень часто замят - вот и результат. При 0 градусов должна гаснуть сразу, ну или через секунду. И ликви-молли этого 10-40 у меня лично жрала вдвое больше, чем оригинала 10-40. Это так, к слову.
#11
OFFLINE
Опубликовано 29 Ноябрь 2010 - 09:26
Поддон в норме. Тему про поддон читал, когда меняли прокладку поддона, сделал прорезь в маслозаборнике, так что теперь даже если замнет, то приток масла будет. Масло у меня не жрет. От замены до замены почти один и тот же уровень.picsulem, опять извечный вопрос - с поддоном как дела? Очень часто замят - вот и результат. При 0 градусов должна гаснуть сразу, ну или через секунду. И ликви-молли этого 10-40 у меня лично жрала вдвое больше, чем оригинала 10-40. Это так, к слову.
Сегодня попробовал покрутить стартером без запуска двигателя. Вставил ключ без чипа и секунд 15 крутил. От стартера лампочка не гаснет ни в какую. Только после пуска двигателя. После такой прокрутки стартером погасла через пару секунд после пуска. На улице -14°. Совсем плохо, да?
#12
OFFLINE
Опубликовано 29 Ноябрь 2010 - 10:27
Поддон в норме. Тему про поддон читал, когда меняли прокладку поддона, сделал прорезь в маслозаборнике, так что теперь даже если замнет, то приток масла будет. Масло у меня не жрет. От замены до замены почти один и тот же уровень.
Сегодня попробовал покрутить стартером без запуска двигателя. Вставил ключ без чипа и секунд 15 крутил. От стартера лампочка не гаснет ни в какую. Только после пуска двигателя. После такой прокрутки стартером погасла через пару секунд после пуска. На улице -14°. Совсем плохо, да?
Поменяй масляный фильтр, скорее всего в нём не держит клапан, и при долгом отстое масло стекает с каналов.
#13
OFFLINE
Опубликовано 29 Ноябрь 2010 - 11:26
с первымИ оборотами давка гаснет только если заглушить авто прогретое и в течении 10с заводить,
а вообще если лампочка гаснет до 3с после заводки - не криминал
зимой может и 5с гаснуть, тут завист от масла... в этом случае нужно не глядеть, а слушать. если есть бряки и они в течении 5с не проходят - не хороший признак..
зимой лампочка от стартера не погаснет никогда, бысрее стартер кончиться или акум сядет..
а вообще если лампочка гаснет до 3с после заводки - не криминал
зимой может и 5с гаснуть, тут завист от масла... в этом случае нужно не глядеть, а слушать. если есть бряки и они в течении 5с не проходят - не хороший признак..
зимой лампочка от стартера не погаснет никогда, бысрее стартер кончиться или акум сядет..
#14
OFFLINE
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 02:12
Фильтр поменяю, конечно, возьму оригинал. Заодно и масло на зиму залью 5W30. Кстати, кто-нибудь подскажет каталожный номер оригинального моторного масла?Поменяй масляный фильтр, скорее всего в нём не держит клапан, и при долгом отстое масло стекает с каналов.
Прогретый двигатель работает тихо. А на холодную иногда кажется, что гидрокомпенсаторы подстукивают. Но это далеко не 5 секунд продолжается, а как минимум минуту.с первымИ оборотами давка гаснет только если заглушить авто прогретое и в течении 10с заводить,
а вообще если лампочка гаснет до 3с после заводки - не криминал
зимой может и 5с гаснуть, тут завист от масла... в этом случае нужно не глядеть, а слушать. если есть бряки и они в течении 5с не проходят - не хороший признак..
зимой лампочка от стартера не погаснет никогда, бысрее стартер кончиться или акум сядет..
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров