Информация
Замена форсунок
Начал
UNIT605
, дек 01 2009 12:04
#31
OFFLINE
Опубликовано 10 Январь 2010 - 11:34
Здесь общественный форум с целью оказания технической помощи друг другу,а не для глупых споров,и толковый совет никогда не помешает.Я дизеля обслуживаю почти 20 лет и сам езжу на дизеле 7 лет и то иногда появляются проблемы,которые меня ставят в тупик.
#32
OFFLINE
Опубликовано 11 Январь 2010 - 08:35
На бензиновых есть уплотнительные колечки, которые желательно менять. Я когда снимал и чистил форсунки, не менял, но на всякий случай купил новые(правда от ТАЗа). Если форсунки уже есть на руках(которые будешь ставить), так посмотри какие на них резиночки и поменяй
#37
OFFLINE
Опубликовано 02 Декабрь 2011 - 06:43
Hans Pries ("Германия"), Stellox (Китай), Herzog ("Германия"), Pimax (Италия), Meyle (Германия), Monark (Германия), Bosch (Германия).
По возрастанию цены - от 230 рублей до 650. Что взять?
Взял Монарк германский при замене мастер сказал что хорошие,он такие ставил многим маршрутчикам.Стоят уже год пока никаких нареканий нет.
#39
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 02:42
KSN2906, у нас разные двигатели, на 2.3DTR распылителей отдельно- как грязи.
ВиталийПр, момент? Впрыск выставляется по часовому индикатору, 0.85мм.
В итоге купил 1 Kolbenshmidt и 3 Monark (в коробочках от заказанного ранее боша пришли Кольбеншмидты, но для легковых моторов 1,6-1,8 - пришлось вернуть. Внешне- 1 в 1 как для 2.3DTR).
ВиталийПр, момент? Впрыск выставляется по часовому индикатору, 0.85мм.
В итоге купил 1 Kolbenshmidt и 3 Monark (в коробочках от заказанного ранее боша пришли Кольбеншмидты, но для легковых моторов 1,6-1,8 - пришлось вернуть. Внешне- 1 в 1 как для 2.3DTR).
#43
OFFLINE
Опубликовано 07 Октябрь 2013 - 09:57
разбери и почисти распылители и что значит барахлят
поставь на стенд и посмотри давление срабатывания должно быть 125-130кг и распыл какой должны не сцать а превращаться в облако.
если иголки не срабатывают на двигателе будет сильный стук как молоточком стучат
#44
OFFLINE
Опубликовано 16 Октябрь 2013 - 04:32
Добрый день, может не в тему сказано но вопрос имеется
Компрессия 27 для 2.3 движка нормальная ?
Замерял на холодном движке? Если на холодном и разброса нет- то более менее. По хорошему должна быть больше 30. Но учитывая качество компрессометров и паразитный объём переходников и имитаторов форсунок- 27 это хорошо.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров