Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Сайлентблоки подрамника (патисоны), что менять?

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
151 ответов в теме

#46
OFFLINE   zheka78-07

zheka78-07

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 76 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, caravan 1999 мкпп X20XEV"
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    москва
Кто нить менял сам сайленты в задних рычагах?? Сложно это сделать самому и какие там хитрости есть?? Спасибо!
  • 0



#47
OFFLINE   Никалаич

Никалаич

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 618 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега сарай был сейчас Рено Флюенс
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    Москва ЮАО

Кто нить менял сам сайленты в задних рычагах?? Сложно это сделать самому и какие там хитрости есть?? Спасибо!

Вчера менял зяняло пол часа с перекурами.
  • 0

#48
OFFLINE   zheka78-07

zheka78-07

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 76 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, caravan 1999 мкпп X20XEV"
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    москва

Вчера менял зяняло пол часа с перекурами.


Не поделишся, с чего начинать надо?? То что колесо снять это понятно)) и как пресовать сайлент который весь резиновый вроде бы внешний? ну и соответственно как его выбивать,на ваз 09 я выжигал а как на опеле?
  • 0

#49
OFFLINE   Никалаич

Никалаич

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 618 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега сарай был сейчас Рено Флюенс
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    Москва ЮАО

Не поделишся, с чего начинать надо?? То что колесо снять это понятно)) и как пресовать сайлент который весь резиновый вроде бы внешний? ну и соответственно как его выбивать,на ваз 09 я выжигал а как на опеле?

Извини невнимательно прочитал, я писал про патисоны, а сайленблоки наверно меняются также как и передние я спереди вырезал резинку ножом, а наружную обойму выбивал. В общем ничего сложного.
  • 0

#50
OFFLINE   zheka78-07

zheka78-07

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 76 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, caravan 1999 мкпп X20XEV"
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    москва

Извини невнимательно прочитал, я писал про патисоны, а сайленблоки наверно меняются также как и передние я спереди вырезал резинку ножом, а наружную обойму выбивал. В общем ничего сложного.


Спасибо!! Буду пробовать менять,
  • 0

#51
OFFLINE   Роман62

Роман62

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 87 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Роман
  • Город:
    Касимов Рязанская обл.
скоро собираюсь тоже всю заднюю подвеску трясти заодно и все резинки поменять. Подскажите пожалуйста какие сайленты надо покупать и если можно номерочки для заказа. Спасибо
  • 0

#52
OFFLINE   Роман62

Роман62

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 87 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Роман
  • Город:
    Касимов Рязанская обл.
что все сайлеты некто не менял?
  • 0

#53
Guest_Astranaft_*

Guest_Astranaft_*
  • Гости
Роман62, А что каталогом Элкатс пользоваться не умеем?
  • 0

#54
OFFLINE   Роман62

Роман62

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 87 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Роман
  • Город:
    Касимов Рязанская обл.

Роман62, А что каталогом Элкатс пользоваться не умеем?


там регистрироваться надо ;) , ладно попробую через Экзист поискать, неприятно будет если что нибудь не дозакажешь, так уже с лобовухой вышло заказал резинку уплотнительную, а там ещё пластмассовый профиль оказывается надо который из трёх частей состоит.
  • 0

#55
OFFLINE   uzver

uzver

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 917 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB, 1997, МКПП, X25XE, серый; MB A160, 2003, АКПП серебристый
  • Имя:
    Руслан
  • Город:
    Волгоград

там регистрироваться надо...

это БЕСплатно!
  • 0

#56
Guest_Astranaft_*

Guest_Astranaft_*
  • Гости
Роман62, по моим подсчётам там 8 сайлентблоков (4*2) + резинки в стойках стабилизатора (4шт или стойи в сборе) + возможно тяги регулировочные.
  • 0

#57
OFFLINE   Роман62

Роман62

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 87 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Роман
  • Город:
    Касимов Рязанская обл.
Заказал вот что, может кому пригодится:
Lemforder 16063 01 Сайлентблок балки задней 2шт. 1588.72 руб.

Lemforder 16061 01 Сайлентблок 2шт 883,62руб.

Lemforder 22072 01 Сайлентблок рычага подвески 2шт. 931,60руб.

Lemforder 26096 01 Сайлентблок подвески 2шт. 559,86руб. :D
  • 0

#58
Guest_Kolik26_*

Guest_Kolik26_*
  • Гости
Автоматически созданное сообщение

Ваша тема была перемещена из "Opel Omega B (1994 - 2003 гг.) (ТОЛЬКО ЧТЕНИЕ и КОММЕНТАРИИ)" в "Задняя подвеска".
  • 0

#59
OFFLINE   eskimozzz

eskimozzz

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 034 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Caravan 1997, x20xev, МКПП - разобран, продается; OOB Caravan 2002 y22dth, МКПП; OOB Caravan 2003 y25dt, МКПП; OOB 2001 z22xe МКПП
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Тверь
народ, как считаете какая адекватная цена за замену всех 8 сайлентов сзади? а то пару сервисов вообще отказываются браться за это, два других говорят что там работы на день, а то и на два и вообще всячески запугивают ржавыми и сорванными болтами. и кстати, как должен быть направлен патиссон, вдоль или поперек машины?
  • 0

#60
OFFLINE   eskimozzz

eskimozzz

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 034 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Caravan 1997, x20xev, МКПП - разобран, продается; OOB Caravan 2002 y22dth, МКПП; OOB Caravan 2003 y25dt, МКПП; OOB 2001 z22xe МКПП
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Тверь
в общем поменяли все что могли, в процессе столкнулись со следующими проблемами: 1. обе хреновины под номером 8 Изображениекоторые крепят подрамник к кузову сзади развалилась на 2 части, новые не поставляются, неоригинала нет, поставили старые на место.
2. после выбивания передних сайлентов подрамника Изображение и примерки новых оказалось что они там болтаются как говно в проруби, т.е. сайлент держится в подрамнике только за внутреннюю стенку посадочного места, а внешняя разбитая, а между ними полость. прихватили сваркой, сказали будет норм.
3. внешние сайленты задних рычаговИзображение вообще не стали менять, т.к. засомневались в успешности данного мероприятия. проблема в том, что сайленты в рычаге в длину примерно сантиметров 10 и посадочное место примерно соответствующей длины, а новый сайлент всего 71 мм. мастер сказал что скорей всего не получится его установить чтоб вот эти приливы по краям остались снаружи рычага, как на родном сайленте. но они вроде не особо убиты, поэтому решили не связываться с этим. ну и по фото видно что торец сайлентблока скошен и имеет бочонковидную форму, а в рычаге он под прямым углом и заподлицо с металлической вставкой. могу предположить что при запрессовке он должен вытянуться и торцы сравняться с металлом, но как это осуществить непонятно.

ну а так вроде все нормально прошло. все болты отвернулись, "патиссоны" оказались развалившимися в труху, резина порвалась, металл сгнил, тяги развальные тоже были подубиты. общий бюджет мероприятия порядка 20 тыщ. <_<
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб