Информация
Самодельные сайлентблоки на омегу.
Начал
rubin316
, сен 28 2008 08:21
#153
OFFLINE
Опубликовано 15 Сентябрь 2011 - 05:50
Чего-то смутно я себе представляю, как на вывешенной машине выставить горизонтально рычаги. При помощи уровня и подставки ? В принципе, возможно. Тогда получается, что в сервисах делают не правильно, т.к. когда машина стоит колесами на земле- рычаги меняют горизонтальное положение. А может в инструкции ошибка.
PS: Себе покупал Лемфердер с зелеными вставками по 600 р. на Кунцевском рынке. Ставили стрелками к мотору. Стало заметно жестче, зато машину стало меньше в колее бросать.
PSS: С ДНЮХОЙ !!!
PS: Себе покупал Лемфердер с зелеными вставками по 600 р. на Кунцевском рынке. Ставили стрелками к мотору. Стало заметно жестче, зато машину стало меньше в колее бросать.
PSS: С ДНЮХОЙ !!!
#154
OFFLINE
Опубликовано 16 Сентябрь 2011 - 12:09
ТриPowerМакс, Так и сделаем
У меня новый вопрос. Забрал я в экзисте сайленты:
Вставка белая (заказывал с синей). Меня нае.... или у неоригинала (Лемфёрдер в моём случае) цвет вставки может не изменяться в зависимости от номера детали?
тоже заказывал якобы с синей, а пришли точно такие же. номер тот же. судя по всему у лемфердера своя цветовая классификация
#159
OFFLINE
Опубликовано 13 Сентябрь 2013 - 11:10
точно горизонтальные, вообщем сайленты бмв нормальные, но правый рычаг оказался какой-то неведомой херью у которой место под сайлент меньшего диаметра где-то на 3мм, что даже родные опелевские не входили, пришлось срочно искать б/у рычаг и впрессовывать в него.
#162
OFFLINE
Опубликовано 06 Июнь 2014 - 08:43
Итог испытаний - 340 тыщ км340 тысяч? за 5 лет? почти по 70к пробега в год, Омега таксует?
Извините не заметил коммент. Омега ездила 15 раз в месяц Москва- Калуга, так что пробег был ацкий))) у меня клиент постоянный на ООВ сарай дизель - замена масла раз в месяц. общий пробег с 94 г. больше ляма км.
#163
OFFLINE
Опубликовано 16 Октябрь 2014 - 08:25
в принципе по ссылке все очевидно. точится переходная втулка на наружный диаметр сайлента и вставка во внутреннюю втулку ибо там диаметр 16 а надо 14мм вот и все. по ширине разница в 2 мм что не существенно.
Будь добр дай пожалуйста код на саленблок от УАЗа. А то что там размер 16, ерунда, можно просто разверткой увеличить диаметр на 2 мм и подобрать соответствующий болт и никакие втулки точить не надо.
#164
OFFLINE
Опубликовано 19 Октябрь 2014 - 12:57
maximbaturin, извини, редко тут бываю, завтра посмотрю отпишусь.
#165
OFFLINE
Опубликовано 22 Март 2015 - 11:29
Здравы Бояре!!!
Короче, БМВшные сайлентблоки доживают, хотя проехал я на них один всего один отпуск с Мурманска до Туапсе и обратно. Заглядывал, а они уже почти готовые, потеряли свою упругость и на правом пластик уже треснул. Живые ещё но в отпуск на них не поедишь.
Кто ставил себе на машины сайлентблоки от "Точка Опоры" ссылка с экзиста http://www.exist.ru/...E170A1C9&sr=113 ? На украинском форуме мне посоветовали свои от Мetgum http://metgum.com/si...earch_term=0527 там есть доставка в Россию тоже.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров