12 ответов в теме

[боярин]

пришла пора менять ТНВД но какой купить не знаю посмотрел номер на дозаторе а он какайто странный ни по одному каталогу не пробивается на екзисте по vin совсем другой номер а визуально одинаковые Но продавцы требуют номер с самого ТНВД . Что мне делать может я номер не там смотрю , подскажите кто знает

[Tigr]

боярин,
Завтра посмотрю на своём старом и отпишусь, вечером скорее всего.

[valiko]

Последние цыфры 994, по ним ориентир. У меня 3 штуки в гараже.
Номер с боку насоса, на авто не увидишь.
Главное что б голова была индуктивная(штуцер обратки смотрит к салону) и посадочное место диаметром 68мм.
Я себе поставил с БМВ 92г. - 995, голову свою оставил, а на посадочное место(50мм) выточил втулку.
Пока все ОК.

[vasat]

valiko Продай хоть один

боярин!! Созвониться и пообщаться по топливной

[Сёма]

а как снять тнвд не подскажите? открутил все трубки, две гайки, и две пластины, он шатается весь, чутчуть выходит и всё, а дальше чтото держит

[Tigr]

Сёма,
А со звёздочки с цепи кто откручивать будет?

[Сёма]

Сёма,
А со звёздочки с цепи кто откручивать будет?

крышку надо снемать? а там нужны будут какие нибудь съёмники или хитрые кллючи?

[Tigr]

Сёма,
Кулиса ролика натяжителя знаешь? а под ней гайка на ТНВД

Откручиваешь пробку №7 и внутри позиции №5 доступ к гайке ТНВД.
Пробка откручивается большим шестигранником или газовым ключом.
ТНВД на этой гайке сидит мёртво (на конусе) и снимается спец съёмником, почему он у тебя болтается?

[Сёма]

Сёма,
Кулиса ролика натяжителя знаешь? а под ней гайка на ТНВД

Откручиваешь пробку №7 и внутри позиции №5 доступ к гайке ТНВД.
Пробка откручивается большим шестигранником или газовым ключом.
ТНВД на этой гайке сидит мёртво (на конусе) и снимается спец съёмником, почему он у тебя болтается?

вот этого я не знаю почему он у меня болтается, а что за съёмник? и где его искать?

[Tigr]

Сёма, на форуме есть чертёж покури найдешь
у меня номер сот под аватаром, набери пообщаемся.

[Алексометр]

приспособление для снятия насоса

Прикрепленные миниатюры

• 
• 
• 
• 

[gusha]

Кстати... При затяжке гайки ТНВД не переусердствуйте. Столкнулся с проскакиванием звездочки на нижней цепи во время затяжки (давление масла "0" - цепь прослаблена). При плавной затяжке без динамометра слышен щелчек - звездочка вместе с распредом проскочила на один зуб. В итоге - "завалить" ТНВД в крайне позднее по прорезям (по микрометру будет 0,95мм) и отрегулировать распредвал (приспособой). Один плюс - огромный запас по регулировке на опережение.

[HukoJIaeBu4]

Как то высказывал я такую идею (компенсировать растяг цепи, перескоком звезды ТНВД на одно звено)........
Но Слепой Пью отговорил, мол звено слишком много. Писал, что опытные дизелисты поступают хитрее.........удаляют шпонку с вала и доворачивают звезду на ползуба.
Способ весьма стремный конечно.