Информация
Стуканул Х25ХЕ
Начал
KLIM
, июл 22 2008 10:47
#1
OFFLINE
Опубликовано 22 Июль 2008 - 10:47
привет всем случилась такая беда, на скорости 130 км загорелась лампа масла, понятно маслянное голодание, снял поддон вычистил, снял насос вычистил собрал завел, после того как наполнились гидрики и перестали стучать появился воще жесткий стук, моторист сказал провернуло на одном из шатунов вкладыш мол снимай смотри их, и вот тут начинается самое интересное, первый поддон снял, открутил маслоприемник, открутил второй поддон, а его достать проблема,я и поддомкрачивал и так и сяк хез короче че делать, а коробку так снимать не хочеться, ребята мот кто знает как его достать без демонтажа коробки?
#3
Guest_yago85_*
Опубликовано 23 Июль 2008 - 06:54
да ладно если только вклыдыши поменять и расточить вал, кольца, колпачки + самому все работы по снятию установке то в 15000-20000 можно легко уложиться )) и дальше ездить как минимум тысяч 100, а 100-110 это в жулебинском сервисе я смотрю всем уже посчитали и даже до питерцев добрались )))
Изменено: yago85, 23 Июль 2008 - 06:54
#4
OFFLINE
Опубликовано 23 Июль 2008 - 08:54
На самом деле, откуда взялась сумма в 100-110 тыс.? Кто-нибудь реально платил эти деньги за ремонт?да ладно если только вклыдыши поменять и расточить вал, кольца, колпачки + самому все работы по снятию установке то в 15000-20000 можно легко уложиться )) и дальше ездить как минимум тысяч 100, а 100-110 это в жулебинском сервисе я смотрю всем уже посчитали и даже до питерцев добрались )))
#6
OFFLINE
Опубликовано 23 Июль 2008 - 09:08
да тут была тема про капиталку, выкладывали два бюджета. Один на 75к, другой на 100к.
Если тока вкладыши - это ни разу не капиталка
Что касается б\у двига - ваще-то у нас всех машины тоже хз какие были
и брать двиг нужно у проверенных людей. Тут на форуме тоже были темы, в которых советовали по этому поводу
#7
OFFLINE
Опубликовано 23 Июль 2008 - 09:23
Мой совет,если для себя скидывай движек определяй по запчастям и меняй все по ходу,дешевле выйдет чем потом мелочевку друг за другом устранять!привет всем случилась такая беда, на скорости 130 км загорелась лампа масла, понятно маслянное голодание, снял поддон вычистил, снял насос вычистил собрал завел, после того как наполнились гидрики и перестали стучать появился воще жесткий стук, моторист сказал провернуло на одном из шатунов вкладыш мол снимай смотри их, и вот тут начинается самое интересное, первый поддон снял, открутил маслоприемник, открутил второй поддон, а его достать проблема,я и поддомкрачивал и так и сяк хез короче че делать, а коробку так снимать не хочеться, ребята мот кто знает как его достать без демонтажа коробки?
#8
Guest_yago85_*
Опубликовано 23 Июль 2008 - 01:31
Б.У. движок хорошо если с битой машины снять, сразу проверить все на месте (компресия, давление масла, посторонние стуки, зделать "гастроскопию"http://www.opel-omeg...tyle_emoticons/default/smile.png, подтеки глянуть и т.д.) если все ок и машина больше 2-х месяцев не стояла на месте то можно брать зная что после установки можно про него забыть, а вот если двигатель непонятно где и сколько пролежал в незаконсервированном состоянии то тут могут быть и проблемы, как правило это колпачки, кольца все прокладки, резинки и т.д., поэтому как мне кажется стоит разобрать свой двиг, провести ревизию и поменять то что уже действительно надо, а не все подряд, тогда выйдет не так накладно.
#10
OFFLINE
Опубликовано 23 Июль 2008 - 03:14
На экзисте неоригинальный поршень стоит 2000рКапиталить мотор очень дорого,лучше купить б/у с небольшим пробегом!Мне в сервисе сказали что аналогов по запчастям нет,тока родные!К примеру поршень стоит около 10000р.Так что стоит задуматься,стоит ли ....
#12
Guest_jimmy_*
Опубликовано 23 Июль 2008 - 05:01
С поршнями АЕ есть небольшая проблема - не все с ними готовы дать гарантию на работу http://www.opel-omeg...tyle_emoticons/default/smile.png
#13
OFFLINE
Опубликовано 23 Июль 2008 - 05:30
Хорошо, а вот этотС поршнями АЕ есть небольшая проблема - не все с ними готовы дать гарантию на работу http://www.opel-omeg...tyle_emoticons/default/smile.png
Изменено: Alex26, 23 Июль 2008 - 05:33
#14
Guest_jimmy_*
Опубликовано 23 Июль 2008 - 06:17
Все зависит от тех, кто делает и соответственно дает или не дает гарантию.
Прайс на комплектующие (без ремня и роликов ГРМ и работы) актуальный на конец прошлого года я выкладывал http://www.opel-omeg...?showtopic=4102
Кстати на той машине хозяин успел за этот год еще сделать капремонт коробки (65 тыщ), поменять аммо, аккумулятор, сейчас меняет ГТЦ. А так с момента покупки, как я помню, он еще менял пер. подвеску, рулевые тяги, стартер, ГРМ, радиатор, матрицу отопителя, лобовуху, все по тормозам, два комплекта шин (зима и лето). Мы считаем, что когда он заменит рулевой редуктор, можно будет начинать заниматься кузовом)) Подержаный Опель - недорогая в обслуживании машина )))
Прайс на комплектующие (без ремня и роликов ГРМ и работы) актуальный на конец прошлого года я выкладывал http://www.opel-omeg...?showtopic=4102
Кстати на той машине хозяин успел за этот год еще сделать капремонт коробки (65 тыщ), поменять аммо, аккумулятор, сейчас меняет ГТЦ. А так с момента покупки, как я помню, он еще менял пер. подвеску, рулевые тяги, стартер, ГРМ, радиатор, матрицу отопителя, лобовуху, все по тормозам, два комплекта шин (зима и лето). Мы считаем, что когда он заменит рулевой редуктор, можно будет начинать заниматься кузовом)) Подержаный Опель - недорогая в обслуживании машина )))
#15
OFFLINE
Опубликовано 23 Июль 2008 - 07:03
Ваш знакомый, сэр, финансовый мазохист http://www.opel-omeg...tyle_emoticons/default/biggrin.pngВсе зависит от тех, кто делает и соответственно дает или не дает гарантию.
Прайс на комплектующие (без ремня и роликов ГРМ и работы) актуальный на конец прошлого года я выкладывал http://www.opel-omeg...?showtopic=4102
Кстати на той машине хозяин успел за этот год еще сделать капремонт коробки (65 тыщ), поменять аммо, аккумулятор, сейчас меняет ГТЦ. А так с момента покупки, как я помню, он еще менял пер. подвеску, рулевые тяги, стартер, ГРМ, радиатор, матрицу отопителя, лобовуху, все по тормозам, два комплекта шин (зима и лето). Мы считаем, что когда он заменит рулевой редуктор, можно будет начинать заниматься кузовом)) Подержаный Опель - недорогая в обслуживании машина )))
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров