Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Вопрос о гидрокомпенсаторах на М51

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
63 ответов в теме

#61
OFFLINE   nik49a

nik49a

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 155 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега В Караван 2,5тд м51 механика 1997 г.в.
  • Имя:
    Николай
  • Город:
    Оренбургская обл

Может шлифанули лишка, а прокладку поставил старую и или новую, но с двумя дырочками? При ремонте головы потом ставится прокладка с 3-мя дырочками


  • 0



#62
OFFLINE   nik49a

nik49a

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 155 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега В Караван 2,5тд м51 механика 1997 г.в.
  • Имя:
    Николай
  • Город:
    Оренбургская обл

А голову сервис шлифовал? Вообще то на М51 голову нельзя шлифовать, так говорят немцы. Если сервисмены этого не знают, то это их косяк.


  • 0

#63
OFFLINE   GerdMan

GerdMan

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 140 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega b, 1995, акпп, x30xe, MV6
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Санкт-Петербург, Сестрорецк

А голову сервис шлифовал? Вообще то на М51 голову нельзя шлифовать, так говорят немцы. Если сервисмены этого не знают, то это их косяк.

Не совсем так, шлифовать нельзя голову на м21, а на м51 можно. У меня была БМВ с м21 и в книге были размеры головы на м21 высота + - 0 мм, а на м51 если не ошибаюсь +- 3мм. На БМВ Лэнде про это лучше почитать. Там были умельцы которые и м21 шлифовали.


Изменено: GerdMan, 27 Февраль 2015 - 02:30

  • 0

#64
OFFLINE   nik49a

nik49a

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 155 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега В Караван 2,5тд м51 механика 1997 г.в.
  • Имя:
    Николай
  • Город:
    Оренбургская обл

На М51 шлифовать нельзя, это пишут немцы, а не я и на БМВлэнде тоже про это пишут. Наши головы двигателей  и так слабые. А наши умельцы отшлифуют, что хочешь да еще и полирнут после пивком, а может и до. Что русскому хорошо, то немцу смерть. Если сервис этого не знает, а берется, то не надо списывать это на усталость металла. Почему тогда они не определили, что клапан подуставший уже и не заменили его? И какую прокладку туда воткнули? Вопросов много. Сам автор конкретно не описывает, а гадать, это на "Битву экстрасенсов". Получается так, кто то накосячит, а потом сюда, помогите. Не проще с начало здесь пообщаться, послушать советы бывалых( себя не имею ввиду ), а потом в сервис.


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб