12 ответов в теме

[eagle]

Всем привет!Поделитесь мыслями что может быть.Приехал в гараж с машиной поковыряться,да залез так далеко что уже желею.Снял впускной коллектор для чистки,почистил и собрал все обратно,подстыковал все фишки а она не заводится.

[kommer]

Привет Дим ! Стартер то бодро крутит ?

[eagle]

Здорово!Да,бодро крутит,даже бодрее чем было.Есть такая мысль:когда коллектор был снят я прочищал каналы впуска и все гавно попадало внутрь.После чистки крутил стартером чтобы все то что туда попало вылетело.Так вот может часть того кокса попала на седла клапанов и теперь нет компрессии.

[Tigr]

eagle,
Я в М57 не силён, но слышал некоторые без подключения ЕГР не заводятся.
Может пока крутил без коллектора выскочила ошибка и теперь надо удалить её.

[eagle]

Возможно,когда включаю зажигание все как обычно гаснет,чек тоже.Пока кручу чек не загорается.

[Tigr]

eagle,
Попробуй скинуть клемы с аккумулятора и закоротить между собой, ключ на стартер, так можно ошибки удалить.
Если они есть и мешают запуску. Как профилактика.

[kommer]

eagle,
Это вряд ли ты столько смог туда насыпать .

[eagle]

пойду пробовать.Блин почистил на свою голову!!!

[Tigr]

eagle,
Проверь внимательно все подключения, не торопясь.

[eagle]

Проблема решилась с помощью веревки,(слава богу без мыла ).Потаскали немного и завелась.

[kommer]

eagle, Я хоть и противник веревок но..... это последний аргумент . Поздравляю .

[Tigr]

Проблема решилась с помощью веревки

Так коммон реил на верёвке низя.
Потом со стартера?

[eagle]

Так коммон реил на верёвке низя.
Потом со стартера?

Да,погонял немного и все нормуль.Со стартера заводится как обычно.А насчет веревки,прошлую зиму приходилось иногда с веревки запускаться и ничего страшного.Аккум хреновый был (родной еще) и подогревателя небыло.