58 ответов в теме

[konstantin57]

Привет всем любителям ооа! Заранеее прошу прощение за название темы(обращение к модераторам).
Начну.... Месяцев 10 назад случилось чудо. Был куплен мой собственный авто. Нашел мне его отец. По рекомендовал , похвалил ,приехали и взяли. С виду авто было в хорошем состоянии. Ржавчина и все косяки были замаскированы, авто заводилось и ехала очень даже (после тазов и иномарки отца что на автомате).
Этот автомобиль за 6 месяцев прошел около 20000км. без проблем(Ну кроме клемм на бензонасосе и одного ВВ провода), лишь замена масла и фильтров.За время владения я просто влюбился в это авто (может это первый мой собственный автомобиль ни знаю) и вот что хочу сказать,,,,
За десять месяцев я детально изучил своего железного коня и пал в уныние. Возраст дает о себе знать и на авто вылазят наружу все беды. Так как расставаться с машиной не хочу в планах как погода наладится поставить авто на прикол и занять ремонтом. Т.К. деньгами ограничен , да и ни когда ни восстанавливал технику, ХОТЕЛ БЫ ПОПРОСИТЬ ПОМОЩИ. Вся информация которая будет собрана в этой теме будет использована мно и может пригодится другим.
Далее по мере нахождения на форуме я опишу состояние машины. Все что нужно и буду делать. С вас ответы , рекомендации и т.д. и т.п.
Для начала двигатель. По спидометру 330 000, что мало вероятно, точнее и быть не может. Компрессия 1-около 10; 2-11; 3-11; 4-11;
масло кушает хорошо, все зависит от манеры езды и пройденного пути и скорости движения. Естественно сапунит так как на заслонке кака и все прочее , я не говорю о работе датчиков и остальных приблуд.
Планирую капремонт и поэтому хотел бы посоветоваться есть ли смысл, а какие еще есть варианты???

[dvornik]

Поскольку номера двигателей в РФ отменили (в РБ это сдалали очень давно), то дешевле и проше купить б/у двигатель в хорошем состоянии в РБ. C20NE 150-200 долларов.

[PVA]

Отменили на новых авто, а на старых нужно переоформлять, как и раньше.

[Никалаич]

Отменили на новых авто, а на старых нужно переоформлять, как и раньше.

Откуда такая информация?

[cjorc]

восстанавливать авто сложно, но если естьвремя и слы ...финансы, то очень даже актуально. авто действительно шустрое и стоит чтоб ее восстановили, если это требуется. у меня имеется ооа c20ne акпп 90г. и вот решился на такой поступок, правда не совсем все как хотелось идет, но надеюсь на лучшее. в данный момент присматриваю донора + начальную смету сделал по з/ч... мне тут "злые голоса" говорили мол "продавай и купи более свежое что-нибудь" было послушал, да и положение не айс было , но не продается омежка - не судьба, а значит буду дальше делать и производить восстановление.
могу сказать одно, что куча взаимозаменяемых з/ч от ООБ + отеч..автопром... в итоге получается по деньгам не так дорого, но еть для любителей колхоза, я например, стремлюсь к ориг.з/ч
будут вопросы какие-либо пиши, чем смогу - помогу

[bezbab]

Поскольку номера двигателей в РФ отменили (в РБ это сдалали очень давно), то дешевле и проше купить б/у двигатель в хорошем состоянии в РБ. C20NE 150-200 долларов.

Отменить то отменили! Но всёравно при постановке и снятии с учёта его менты во МРЭО смотрят! И если что не так то езжай на экспертизу! Покрайней мере у нас в Питере так!

[Shandy]

Номер на моторе не сверяли - ставил на учет в МСК в январе 2012.
По восстановлению смотри мою тему про ООА 3000

[Никсон]

вопрос конечно не в тему, объясните мне например у меня стоит мотор 2.0 а я взял и поставил 3.0 и ничего не переоформлял, страховку плачу за двухлитровый мотор, а при техосмотре на номер двигателя не смотрят и я прохожу ТО. так получается? или если проверяющий заподозрит неладное в модели двигателя то он отправит меня на экспертизу? поясните этот момент кто знает.

[Shandy]

проверяющий заподозрит неладное в модели двигателя то он отправит меня на экспертизу

Именно так.

[Никсон]

Именно так.

то есть все зависит от осведомленности о моделях двигателей самого проверяющего получается?

[Shandy]

Именно так. Мне этот товарищ сразу сказал, что в C30SE лошадок не 177, а побольше. В итоге в СТС вписано 204, а в ПТС осталось 177. Но переклеенную табличку не заметил...

[konstantin57]

восстанавливать авто сложно, но если естьвремя и слы ...финансы, то очень даже актуально. авто действительно шустрое и стоит чтоб ее восстановили, если это требуется. у меня имеется ооа c20ne акпп 90г. и вот решился на такой поступок, правда не совсем все как хотелось идет, но надеюсь на лучшее. в данный момент присматриваю донора + начальную смету сделал по з/ч... мне тут "злые голоса" говорили мол "продавай и купи более свежое что-нибудь" было послушал, да и положение не айс было , но не продается омежка - не судьба, а значит буду дальше делать и производить восстановление.
могу сказать одно, что куча взаимозаменяемых з/ч от ООБ + отеч..автопром... в итоге получается по деньгам не так дорого, но еть для любителей колхоза, я например, стремлюсь к ориг.з/ч
будут вопросы какие-либо пиши, чем смогу - помогу

Когда планируешь начать ремонт???? И что у тебя с кузовом? мой вот в плачевном состоянии.

[cjorc]

дык она у мна внешне разобрана. осталось вот двигло снять с акпп вместе: сердце сам постараюсь сделать, а вот коробку думаю отдать умельцам. кузов у меня очень даже, кроме некоторых косяков. можешь посмотреть тут: http://www.opel-omeg...l=&fromsearch=1 или тут: http://www.drive2.ru...a/omega_a/cjorc
просто времени сейчас в обрез, да ихолодно в гараже+ ко всему жена беременная ...в общем не досуг пока ...хоть и график на работе фартит , но вот все время и средства в минусе. пытался ее продать, но все таки остаемся вместе судьба такова
а вообще думаю продолжить как только потеплеет... хотел раскочать авто до 3,6 литра, но вот налог на роскошь как-то не порадовал. так что максимум ,что буду делать с самим движком еть кочегарить до 199 лошадок, т.к. 200 уже не кайф
планирую делать: салон в кожу, после добавить жопогреи, быть может поставлю ксенон, диски с 15 поменяю на 16-17" какие влезут без резки и подгона + резина будет 205/55 - 205/65 <- аналогично дискам, хотелось бы поставить пневмоподвеску, но пока под вопросом... оптику буду ставить рестайлинговую или же от ирмшер (если найду) ...дальше видно будет...

а у тебя каковы планы с ремонтом?

[konstantin57]

дык она у мна внешне разобрана. осталось вот двигло снять с акпп вместе: сердце сам постараюсь сделать, а вот коробку думаю отдать умельцам. кузов у меня очень даже, кроме некоторых косяков. можешь посмотреть тут: http://www.opel-omeg...l=&fromsearch=1 или тут: http://www.drive2.ru...a/omega_a/cjorc
просто времени сейчас в обрез, да ихолодно в гараже+ ко всему жена беременная ...в общем не досуг пока ...хоть и график на работе фартит , но вот все время и средства в минусе. пытался ее продать, но все таки остаемся вместе судьба такова
а вообще думаю продолжить как только потеплеет... хотел раскочать авто до 3,6 литра, но вот налог на роскошь как-то не порадовал. так что максимум ,что буду делать с самим движком еть кочегарить до 199 лошадок, т.к. 200 уже не кайф
планирую делать: салон в кожу, после добавить жопогреи, быть может поставлю ксенон, диски с 15 поменяю на 16-17" какие влезут без резки и подгона + резина будет 205/55 - 205/65 <- аналогично дискам, хотелось бы поставить пневмоподвеску, но пока под вопросом... оптику буду ставить рестайлинговую или же от ирмшер (если найду) ...дальше видно будет...

а у тебя каковы планы с ремонтом?

Думаю для начала кузов до ума до вести ,а то вчера пластиком пришлось дырку рядом с передней правой стойкой заделывать. Там рука пролезет. Вода летела на абсорбер и проводку( ужас).

А так планирую заднюю арку переделать, калесики подобрать по больше да по шире. Кстати сам пока жду тепла чтоб начать ремонт . Да имашину ставить на прикол надо ,а она час очень нужна т к работаю торговым агентом и приходится много двигаться

[cjorc]

Думаю для начала кузов до ума до вести ,а то вчера пластиком пришлось дырку рядом с передней правой стойкой заделывать. Там рука пролезет. Вода летела на абсорбер и проводку( ужас).

ужОс! мнда... такое дело нать тоже, хотя бы малость распотрашить и заштопать, а иначе ппц будет...
гараж то есть?