20 ответов в теме

[uzver]

...свободная фишка у левой опоры...

это, вроде, от концевого выключателя капота штатной сиги
провод к вентилятору идёт из самой коробки с реле, кажется

[aleksk]

Реле не греются, греется тока ЭБУ. Вентилятора нет, есть только свободная фишка у левой опоры, так что думаю поставить обдув можно. Катушку бы подкинуть другую, да вот только нет её, надо купить новую с ВВ сразу, но ща денег нет Хотя если катушка коротит, ошибка раньше бы вылетала, я думаю, а тут 1,5-2 часа беспрерывной езды надо, а если с остановками, охлождаться, то ошибки не будет. С ошибкой не едет вообще, дави не дави на газ, только плавное ускорение, и расход в пару раз увеличивается.

Ошибок по катушке не будет, а вот если греются ключи ее управления, то они выгорят. Нужно обратиться к электронщику чтобы проверить блок и подкинуть другую катушку для проверки.

[Lihomanich]

Ошибок по катушке не будет, а вот если греются ключи ее управления, то они выгорят. Нужно обратиться к электронщику чтобы проверить блок и подкинуть другую катушку для проверки.

Блок проверял - живой, пока. А катушку надо заказывать.

[Alexander]

Ни у кого в закромах не валяется этот ветродуй, БУ?
Помнится, на новый ценник не совсем адекватен.

[BlackA]

Всем доброго времени суток. Вставлю своих пять копеек. (Извините за подъем темы, но мож кому полезно будет.) Значит у меня Omega 2003г 2,2i рестайл последних выпусков а у коллеги 1994г с 6-ти цилиндровым двигателем от BMW. Ни у меня ни у коллеги охлаждения мозгов нет, и на перегрев ни я ни он не жалуемся. Я тоже думал что машина тупит от перегрева, тобишь началось что вроде как коробка перегревается, потом вроде начал грешить на перегрев ЭБУ двигателя, а в результате плюнул и купил OP-COM (не реклама) почитал пару раз ошибки, а еще залез под приборную панель а там просто отвинтили лампочку ошибки "машина с ключем" (чтоб на продаже скорее продадь, вот уроды) и потихоньку вычислил что когда высвечивает лампочку ошибки "машина с ключем" - то будет ошибка Р0340 - неправильный сигнал датчика распределительного вала. Машина будет тупить на всех стартах (светофоры, парковки) возрастает расход топлива, нет резвости двигателя. Короче немного не в тему, но тем не менее совет - лучше посмотреть сканером на ошибки (пару раз заехать на диагностику) а там видно будет перегрев или нет. 

Изменено: BlackA, 16 Июль 2014 - 05:26

[uzver]

BlackA, ну, если "джекичан" при включении питания не горит, то явно продаваны "нахимичили"

причём здесь перегрев мозгов?!  здесь говорится о случае, когда всё отлично именно до перегрева, если вентиляция не работает