Изменено: serdoba, 23 Февраль 2012 - 09:42
Информация
Нужны фото площадки на которую нанесен VIN ("болгарская" растаможка)
Начал
serdoba
, фев 23 2012 09:41
#1
OFFLINE
Опубликовано 23 Февраль 2012 - 09:41
Всем доброго дня! Вопрос (скорее просьба) ,наверное, больше к тем, кто разбирает ООБ. Нужны фото элемента кузова с VIN-ом- голое железо,изнутри, чтоб видно было,откуда и докуда,как приделано,как герметик положен, какие точки. Зачем-понятно. Таможня (правительство)- волкИ. У меня дорестайл,законный, хочу рестайл,из Европы, а не наши, поезженные по необЪятным просторам незнамо где и как. Чисто для себя,не продавать, буду ездить и передам по наследству. На что обратить внимание в процессе? Насмотрелся фото в инете подобных "превращений"- полно просто халтурщиков,видимо- сварка сделана не руками, обработано косячно. Делать буду сам,полуавтомат инвертор, аргонник инвертор, болгарка,дремель - как-то так. В общем- нужны фото и советы. В мороз на улице в свою лезть неохота разбирать,а тему надо начать курить уже сейчас, весной по теплу займусь воплощением. Реплики и советы,типа- это криминал,не делай так, лишишься коня и жизни-не стОит. Это мой осознанный "ответ Чемберлену" за его 5 косых за кузов. Позавчера на "Калине" жены ездил за тыщу километров- пока готов убить за такое чудо отечественного автопрома. По городу туда-сюда еще ничего,а вот на дальняка- анус!
#2
Guest_Astranaft_*
Опубликовано 23 Февраль 2012 - 10:18
#4
OFFLINE
Опубликовано 23 Февраль 2012 - 10:41
Ребята!!! Время кривых тачек прошло!!! У меня было много кривых машин, и из 2 машин меня выкинули на посту. Одну отобрали после экспертизы! Надо сказать что под кривыми машинами я подрозумиваю нелегально ввезённые машины! НЕПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК!!!
#5
OFFLINE
Опубликовано 23 Февраль 2012 - 11:02
Я на своей салон разбирал (на тот момент не озабочивался этой темой)- час разобрать,потом собрать, самое главное- тогда было гораздо теплее, был гараж- сейчас пока ни того ни другого. Насчет притащить не растомаживая- на auto.ru есть обЪявления о продаже нерастаможенных авто. Думается,надоть связаться с продавцом (который скорее всего её "временно ввёз) и попробовать порешать этот вопрос, чтоб пригнал то,ч то надо конкретно мне. Или взять знакомого узбека,хохла, казахского немца с родственниками в германии и т.д. (гражданина СНГ), сметнуться с ним в дойчланд,например, купить авто и вЪехать в нашу Рашу с этим гражданином СНГ типа "временно", доехать до укромного гаража и-вперед. Или найти репатрианта в Германии, который занимается продажей авто на Россию, чтобы перегнал машину как временно ввезенную до нужного места за определенную денежку. Есть несколько вопросов,которые пока не курил- виза для меня, виза для узбека- как и где получать, сколько стоит, надо ли узбеку получать визу на своей родине или можно в россии. Пишу не в личку, потому как надо пообсуждать- все замечания будут полезны.serdoba, По твоему вопросу не подскажу, разве что на разбор своей машине больше, чтобы посмотреть интересующие моменты уйдёт не больше часа. А ещё раз ты властей не боишься и закон по боку, расскажи, как притащить рестайл из Европы не растомаживая)))) Можно в личку.
А там не как на Ашке сделано не между салазкой и порогом ? Если так же то приличный кусок менять надо. Хотя если в перспективе нет продажи стОит ли так заморачиваться
Между салазками и порогом. Вот и хотелось бы оценить фронт работ.
Загадочная наша страна. Каждый думает, что он точно всё предусмотрит,и у него получится лучше,чем у тех,кто шёл впереди. Я именно так и думаю Поэтому и эта тема- чтобы предусмотреть по возможности всё. Я понимаю, что если начнут проверять и копать, то найдут-без вариантов. Я б сам нашел. НО- опять загадочное- АВОСЬ! Лучше расскажи, что было с теми машинами,из которых тебя выкинули? Как всё это выглядело?Ребята!!! Время кривых тачек прошло!!! У меня было много кривых машин, и из 2 машин меня выкинули на посту. Одну отобрали после экспертизы! Надо сказать что под кривыми машинами я подрозумиваю нелегально ввезённые машины! НЕПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК!!!
Дело такое- чтобы мне поимет рестайл, надо продать свою,доложить около 150 рублей, купить сильно поезженную по России, однозначно со скрытыми косяками. Лучше я потрачу эти деньги на авто из Европы,которое однозначно будет в лучшем состоянии,чем местное, кто бы что не говорил. Потому как смотрю на обЪявления о продаже- 200, 250 тысяч пробега- и не верю. У меня 264 за 16 лет, и неизвестно,сколько смотано. А по состоянию- за 500.
#6
OFFLINE
Опубликовано 23 Февраль 2012 - 11:15
Ответил в личку
И кстате!!! Не заблуждайся что машины в европе в хорошем состоянии все там! И самое главное если будешь покупать в Германии то только в западной части и НЕ У АРАБОВ. И только у частных продавцов, а не на стоянках. И тоже момент у тебя по докам дорестайл , а ты хочешь рестайл ты думаешь у нас менты совсем глупые чтоли??? Поверь мне это не так!
И ещё один момент! У нас хоть номер двигателя и отменили! но менты его всёравно смотрят
И кстате!!! Не заблуждайся что машины в европе в хорошем состоянии все там! И самое главное если будешь покупать в Германии то только в западной части и НЕ У АРАБОВ. И только у частных продавцов, а не на стоянках. И тоже момент у тебя по докам дорестайл , а ты хочешь рестайл ты думаешь у нас менты совсем глупые чтоли??? Поверь мне это не так!
И ещё один момент! У нас хоть номер двигателя и отменили! но менты его всёравно смотрят
#9
OFFLINE
Опубликовано 23 Февраль 2012 - 11:54
Двигатель я могу менять никого не спрашивая- пусть смотрят.он в документах не указан. А из дорестайла легко можно сделать рестайл, имея нужные детали и отвертку- если я ничего не путаю. Если менты такие умные ( а поймет только тот, кто в теме именно по этой модели), то и по поводу таких превращений тоже должны быть в курсе. Авто однозначно буду брать у частника. Будем смотреть. Косяки,конечно, будут- за столько лет и километров как без них? Но авто с немецкими косяками, поднабравшее косяков в России за такие деньги, при том, сколько это авто стоит в германии (без пробега по россии)- думаю стоит попробовать.Ответил в личку
И кстате!!! Не заблуждайся что машины в европе в хорошем состоянии все там! И самое главное если будешь покупать в Германии то только в западной части и НЕ У АРАБОВ. И только у частных продавцов, а не на стоянках. И тоже момент у тебя по докам дорестайл , а ты хочешь рестайл ты думаешь у нас менты совсем глупые чтоли??? Поверь мне это не так!
И ещё один момент! У нас хоть номер двигателя и отменили! но менты его всёравно смотрят
Я и буду оставлять. Омега- супермашина,я от неё прусь! Караван...Эту машину только себе оставлять пожизненно, продавать не стоит рисковать.
За три года гаишники остановили пару раз, когда проезжал большие посты сильно поздно ночью, просто проверили документы,даже из машины не выходил. Не та это тачка, чтоб её на постах обнюхивать. Тем более, если сделать аккуратно, то формального повода у гайцев на посту просто не будет.Это понятно что оставлять! Но нестоит забывать про банальную проверку на посту! К этой машине ещё ксива нужна!
С вами неприятности с машинами на постах в каких годах были? Поверьте, докопаться можно до чего угодно, было бы желание. Но обращают внимание на очевидное- синие писалки, синие лампочки в габаритах, "спортивный" руль на "девятке", разномастная резина. А здесь всё очень не очевидно, и если тема не выгорит, то неизвестно,на кого гаец нарвется- чел может и жалобы начать писать, на необоснованные претензии, сам же этот гаец люлей от начальства получит.Это понятно что оставлять! Но нестоит забывать про банальную проверку на посту! К этой машине ещё ксива нужна!
А вообще,ребята, никому мы, по большому счету, нафиг не нужны. Я знаю,я судился. Гайцу очевидно- рубанет бабла, не очевидно- ну её нах. Я не делаю криминал- я не собираюсь авто продавать. Никогда. В этом я отдаю себе отчет. Я не хочу платить поборы, и не хочу ездить на отечественной табуретке. Жене нравится- ради бога. И-сколько у государства не воруй, своего всё равно не вернёшь.
Мы уходим от одной из главных веток темы- нужны фото голого пола
#10
OFFLINE
Опубликовано 23 Февраль 2012 - 12:26
#11
OFFLINE
Опубликовано 23 Февраль 2012 - 12:43
Друг , чё то я сомневаюсь что тебе помогут фотографиями... Если на Ашке и Бэшке одинаково зайди в раздел Ашек где люди восстанавливали свои аппараты, там много фоток голого днища. Номер набит на элементе который является целой деталью днища , то есть от моторного щита до задних сидений. На порогах она загнута вниз и заварена точками а ложбинка сверху залита герметиком
#12
OFFLINE
Опубликовано 23 Февраль 2012 - 12:48
Ок, буду искатьДруг , чё то я сомневаюсь что тебе помогут фотографиями... Если на Ашке и Бэшке одинаково зайди в раздел Ашек где люди восстанавливали свои аппараты, там много фоток голого днища. Номер набит на элементе который является целой деталью днища , то есть от моторного щита до задних сидений. На порогах она загнута вниз и заварена точками а ложбинка сверху залита герметиком
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров