Информация
Датчик коленвала чего ждать?
Начал
Chechaco
, янв 14 2010 12:02
#1
OFFLINE
Опубликовано 14 Январь 2010 - 12:02
Добрый день, коллеги!
Стандартная ситуация по ДПКВ - мясорубка появилась при движении и ошибка 0335.
Двигатель заводится без проблем, отсечка 6 000, тяга нормально, расход разницы не увидел. Симптомы не похожие на сообщения с форума.
Что пишут на форуме:
1. На Ч20Чум при 0335 двигатель заводится, считывает положение РВ. ( в отличии 2,5 и 3,0)
2. Должна быть отсечка на 4500 по оборотам.
3. Расход увеличивается на 30-40%.
4. Движок заводится плохо.
5. Движок перестанет заводится через 1-2 недели.
Пытаюсь понять, действительно движок откажет в ближайшее время или можно поездить месяца 1,5 ?
Может кто долго катается с ошибкой по ДПКВ?
Стандартная ситуация по ДПКВ - мясорубка появилась при движении и ошибка 0335.
Двигатель заводится без проблем, отсечка 6 000, тяга нормально, расход разницы не увидел. Симптомы не похожие на сообщения с форума.
Что пишут на форуме:
1. На Ч20Чум при 0335 двигатель заводится, считывает положение РВ. ( в отличии 2,5 и 3,0)
2. Должна быть отсечка на 4500 по оборотам.
3. Расход увеличивается на 30-40%.
4. Движок заводится плохо.
5. Движок перестанет заводится через 1-2 недели.
Пытаюсь понять, действительно движок откажет в ближайшее время или можно поездить месяца 1,5 ?
Может кто долго катается с ошибкой по ДПКВ?
#5
Guest_OPEList_*
Опубликовано 14 Январь 2010 - 08:06
У меня на X20XEV АКПП похожая проблема. При включении зажигания начинает моргать CHECK, второй раз включаешь зажигание просто горит. Начинаешь запускать двигатель он тухнет и тут же загорается! И обороты мотор выше 4500 не набирает. на что грешить не знаю!!!!!!!
#6
OFFLINE
Опубликовано 14 Январь 2010 - 08:23
а что мешает скрепку засунуть?У меня на X20XEV АКПП похожая проблема. При включении зажигания начинает моргать CHECK, второй раз включаешь зажигание просто горит. Начинаешь запускать двигатель он тухнет и тут же загорается! И обороты мотор выше 4500 не набирает. на что грешить не знаю!!!!!!!
#9
OFFLINE
Опубликовано 15 Январь 2010 - 09:54
блин ... у меня тоже ругается на етот датчик ... и расход бешенный но у меня еще и на лямбду ругается вот и кому верить ... но с ошибкой уже месяца 2-а катаюсь елси не больше
я думаю что лямда! когда датчик коленвала ,умерает на наших движках ,(про2литра не знаю)далеко не уедешь! это точно ! я лично еле добрался до сервесменов!
#12
OFFLINE
Опубликовано 15 Январь 2010 - 04:04
Поменял датчик, брал VDO-Siemens, у старого оплетка рассыпалась, особой разницы не заметил после замены, правда заводится вот по утрам стала с первого раза, раньше со 2-3го.
А чек перед заменой загорелся? И пропал он после замены или нет? Ошибка скрепкой читалась?
#13
Guest_mactep_*
Опубликовано 18 Январь 2010 - 09:43
У меня на X20XEV АКПП похожая проблема. При включении зажигания начинает моргать CHECK, второй раз включаешь зажигание просто горит. Начинаешь запускать двигатель он тухнет и тут же загорается! И обороты мотор выше 4500 не набирает. на что грешить не знаю!!!!!!!
у меня такая-же лажа с машиной тест показал что датчик фазовертелки порван а вобщем мотор без него работает нормально(2 года двигаюсь без него)тока больше 190 сцуко не едет!
#15
OFFLINE
Опубликовано 19 Январь 2010 - 10:07
[quote name='slide' date='19.1.2010, 12:05' post='196801']
Ошибка не проявлялась никак. Просто заменил, так как рассыпалась вся отплетка. Но факт, что заводиться стала с первого раза.
Тот факт что она стала заводится с первого раза говорит скорее всего о том, что был не исправен датчик КВ, как мне в свое время сказали когда датчик КВ не работает, то двигатель заводится от датчика распредвала, но для этого нужно долго крутить двигатель при этом стартер должен вращать двигатель от 260 оборотов и выше, все что ниже она не заведется вообще, ни с КВ ни с РВ.
Ошибка не проявлялась никак. Просто заменил, так как рассыпалась вся отплетка. Но факт, что заводиться стала с первого раза.
Тот факт что она стала заводится с первого раза говорит скорее всего о том, что был не исправен датчик КВ, как мне в свое время сказали когда датчик КВ не работает, то двигатель заводится от датчика распредвала, но для этого нужно долго крутить двигатель при этом стартер должен вращать двигатель от 260 оборотов и выше, все что ниже она не заведется вообще, ни с КВ ни с РВ.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров