как прошла замена маятника? Нормально этим съемником снялось?
Информация
Вопрос. Маятниковый Рычаг - Замена Целиком Или Переборка?
Начал
Омеговод
, апр 12 2008 07:11
#108
OFFLINE
Опубликовано 18 Апрель 2016 - 01:03
Всем салют!Не прошло и двух лет,как мой маятник Moog откинул концы.Хватило на ~25 т.км.Что впринципе неплохо,с учетом того,что это не оригинал.А Не оригинал там живет не долго.Отмечу что совсем недавно,я предпологал что с маятником у меня все в норме.Но нет.Неделю назад появились глухие стуки в подвеске,неприятные.Я ес-но думал что капут стойкам стаба.Но нет.Люфт именно во втулке маятника.
А теперь самое главное.Хочу поставить маятник на подшипниках.Есть ли в Спб,кто мог бы это реализовать?Или может кто владеет информацией?
А теперь самое главное.Хочу поставить маятник на подшипниках.Есть ли в Спб,кто мог бы это реализовать?Или может кто владеет информацией?
Изменено: Giprotov, 18 Апрель 2016 - 01:07
#113
OFFLINE
Опубликовано 11 Май 2016 - 12:18
Здаров! У меня оба маятника мертвые напрочь, руль гуляет на четверть оборота, диагностика показала замену всего)) вопрос по маятникам. С пассажирским понятно, буду ставить втулку ( на рычаг цена кусается ), а с водительской стороны этот фокус прокатит?
#116
OFFLINE
Опубликовано 16 Ноябрь 2016 - 05:16
Привет читатель! Часто в новостях речь идет о маятнике в омеге, кто подшипники, кто втулки, кто тупо их меняет. Я тоже столкнулся с заменой его по-моему 3 раза за 5 лет. Сейчас стоит лефедор, посмотрим на сколько его хватит. Да уж оригинально придумано резина по стали (я про оригинал). Старую я разобрал, содрал Остатки резины и начал воять ей замену из капролона (характеристики его впечатляют). 2 дня у станка, не спеша вышло сие (я вообще не токарь, просто интересно самому сделать). Близко очень близко к оригиналу. Ребята с драйва, уходили от внутренней стальной трубки. Я оставил, чтобы затянуть как положено. В общем, Леф когда замотает в вертикальной плоскость, поставлю капролоновую. Подгонял четко, приработал, ход отличный, люфта нема. Как то так, спасибо за внимание, успех с вами!
#120
OFFLINE
Опубликовано 24 Май 2017 - 10:32
Добавлю из собственного опыта, для тех у кого нет токарного станка. берем старый маятник, вынимаем внутреннюю обрезиненную втулку и срезаем всю резину , кроме бортика, чистим. бежим на барахолку и берем кусочек листового советского фторопласта толщиной 2 мм и размером 100*100 мм, не меньше. вырезаем квадратик такой , чтобы свернутый в трубочку, ровно помещался во внешней втулке. с натягом небольшим внутренняя втулка теперь должна входить на место, фторопласт текучий,поэтому страшного ничего нет.все, можно ставить на место. делал 2 года назад, работает без люфтов до сих пор. может кому сгодится.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров